Пробка сливного отверстия FORD, ESCORT VII седан (GAL, AFL), (1995 - 1999)
-
-
FORDОригинальный
- Длина [мм]: 24
- Размер резьбы: M 14 x 1,50
- Длина резьбы [мм]: 15
- Ширина зева гаечного ключа: 13
-
FORDОригинальный
- Длина [мм]: 34,5 / 20
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 13
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Поверхность: Оцинкованный
- Длина резьбы [мм]: 13,5
- Опции: С уплотнительным кольцом
-
-
-
FORDОригинальный
- Длина [мм]: 34,5 / 20
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 13
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Поверхность: Оцинкованный
- Длина резьбы [мм]: 13,5
- Опции: С уплотнительным кольцом
-
WILMINK GROUPкод двигателя - RTH- Внутренний диаметр: 12
- Наружный диаметр [мм]: 24
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Форма: А-образный
- Толщина [мм]: 1,5
-
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Толщина [мм]: 2
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Толщина [мм]: 2
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Толщина [мм]: 2
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Толщина [мм]: 2
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Толщина [мм]: 2
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Толщина [мм]: 2
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Толщина [мм]: 2
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Толщина [мм]: 2
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Толщина [мм]: 2
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Толщина [мм]: 2
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Толщина [мм]: 2
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 1,8
- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца
-
FORDОригинальныйкод двигателя - RTH
- Внутренний диаметр: 12
- Наружный диаметр [мм]: 24
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Форма: А-образный
- Толщина [мм]: 1,5
-
SWAGкод двигателя - 1,8- Толщина [мм]: 2
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
- Материал: Полимерный материал
- необходимое количество: 1
-
TRICLOкод двигателя - 1,8- Толщина [мм]: 2
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 15
- Наружный диаметр [мм]: 22
-
TRICLOкод двигателя - 1,8- Длина [мм]: 16,5
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний шестигранник
- Опции: Без уплотнительного кольца
Поверхность
Опции
Материал
Длина [мм]
Производитель
