Генератор FORD, FOCUS II седан (DA_), (2005 - До н.в.)
-
BORG & BECKГ. вып. от - 10/2005; Г. вып. до - 12/2009- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 0
- ? шкива [мм]: 78
-
BORG & BECKГ. вып. от - 10/2005; Г. вып. до - 12/2009
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Количество ребер: 0
- ? шкива [мм]: 77
-
BORG & BECKГ. вып. от - 10/2005; Г. вып. до - 12/2009
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 0
- ? шкива [мм]: 0
-
ERA Beneluxзарядка от генератора - 150- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Nippondenso
- ? шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
-
ERA Beneluxзарядка от генератора - 150; код двигателя - KKDA; Для автомобилей с кондиционером; Г. вып. до - 01/2008
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Nippondenso
- ? шкива [мм]: 78
-
HELLAДля автомобилей с кондиционером; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150; Г. вып. от - 12/2005; Г. вып. до - 07/2011- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 78
- Напряжение [В]: 14
-
HELLAДля автомобилей без кондиционера; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150; Г. вып. от - 05/2005; Г. вып. до - 07/2011
- Количество ребер: 6
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 54,3
- Напряжение [В]: 14
-
HELLAкод двигателя - KKDA; Г. вып. до - 01/2008
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 14
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL57
-
-
-
AUTOTEAMСпецификация - 344787- ток зарядки от генератора (А): 120
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 344735- ток зарядки от генератора (А): 150
- Вес [г]: 6500
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 344725- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]: 12
-
BOSCHтип модели -; Г. вып. от - 12/2007; Г. вып. до - 01/2008; Для автомобилей без автономного отопления - ток зарядки от генератора (А): 105
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHтип модели -; Г. вып. от - 12/2007; Г. вып. до - 01/2008; Для автомобилей с автономным отоплением - ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
DA SILVANo. техинформации - B647C- ток зарядки от генератора (А): 120
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 852C7
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+
-
HC-Cargoкод двигателя - KKDA; Г. вып. до - 01/2008- Напряжение [В]: 14
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]: 53,9
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL57
-
AS-PLкод двигателя - KKDA; Г. вып. от - 12/2007; Г. вып. до - 03/2008- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
ATL Autotechnikкод двигателя - KKD...; Г. вып. от - 12/2007; Для автомобилей с автономным отоплением; Г. вып. до - 01/2008 - Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ FR SIG A
-
ATL Autotechnikкод двигателя - KKDA; Г. вып. до - 12/2007; Для автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ FR SIG A
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 10/2005; Г. вып. до - 12/2009- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: Не для шкива клинового ремня
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: S, SIG, FR
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 4
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 10/2005; Г. вып. до - 12/2009- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Ременной шкив: Не для шкива клинового ремня
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: S, SIG, FR
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 4
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 10/2005; Г. вып. до - 12/2009- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: S, SIG, FR
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 4
-
DA SILVANo. техинформации - E8CD6- ток зарядки от генератора (А): 150
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 9CCAA- ток зарядки от генератора (А): 105
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 07F4B- ток зарядки от генератора (А): 120
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 6FD14- ток зарядки от генератора (А): 150
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
-
DA SILVANo. техинформации - D4D93
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 62920
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - CCF9E
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 47FE0
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
-
DENSOДля автомобилей без дополнительного элект. обогрева- ток зарядки от генератора (А): 105
- Качество: OE
- ? шкива [мм]: 78
- Ременной шкив: Ременный шкив
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Номинальное напряжение [V]: 14
-
DENSOДля автомобилей с электрическим обогревом- ток зарядки от генератора (А): 150
- Качество: OE
- ? шкива [мм]: 78
- Ременной шкив: Ременный шкив
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Номинальное напряжение [V]: 14
-
DENSOДля автомобилей с электрическим обогревом- ток зарядки от генератора (А): 150
- Качество: OE
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54,3
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Номинальное напряжение [V]: 14
-
FRIESENДля автомобилей без дополнительного элект. обогрева- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
-
FRIESENДля автомобилей без дополнительного элект. обогрева- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Клемма: B+ (M8)
- Количество присоединений: 3
-
FRIESENДля автомобилей с автономным отоплением- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Клемма: B+ (M8)
- Количество присоединений: 3
-
FRIESENДля автомобилей с электрическим обогревом- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
FRIESENДля автомобилей с электрическим обогревом- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 14
- ? шкива [мм]: 78
-
HC-Cargoкод двигателя - KKDB; Для автомобилей с кондиционером; Г. вып. до - 01/2008- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL57
-
HC-Cargoкод двигателя - KKDA; Г. вып. до - 01/2008; Для автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL57
-
HC-PARTSкод двигателя - KKDA; Г. вып. до - 12/2007; Для автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL57
-
HC-PARTSкод двигателя - KKDA; Г. вып. до - 03/2008; Для автомобилей с кондиционером; Г. вып. от - 12/2007- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL57
-
HC-PARTSкод двигателя - KKDA; Г. вып. до - 01/2008- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL57
-
HELLAкод двигателя - KKDA; Г. вып. до - 12/2007; Для автомобилей с кондиционером- ток зарядки от генератора (А): 120
- Напряжение [В]: 14
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL57
-
HELLAГ. вып. от - 12/2007; Г. вып. до - 01/2008; Для автомобилей с кондиционером; код двигателя - KKDB- ток зарядки от генератора (А): 105
- Регулятор ид. №: PL57
- Напряжение [В]: 14
-
HELLAГ. вып. до - 01/2008; код двигателя - KKDB- ток зарядки от генератора (А): 150
- Регулятор ид. №: PL57
- Напряжение [В]: 14
-
HELLAГ. вып. до - 01/2008; Для автомобилей с кондиционером; код двигателя - KKDB- ток зарядки от генератора (А): 120
- Регулятор ид. №: PL57
- Напряжение [В]: 14
-
LAUBERкод двигателя - KKDA; Г. вып. от - 12/2007; Г. вып. до - 03/2008; Для автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Гарантия: Гарантия 2 года
Опции
Производитель
