Рулевой механизм / насос MAN, TGS, (2007 - До н.в.)
-
-
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 4x2- Давление [бар]: 130
- Внутренняя резьба [мм]: M18 x 1,5 / M26 x 1,5
- Количество присоединений: 2
- Диаметр точек крепления [мм]: 11
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 4x2
- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 10/2009
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 4x2
- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 10/2009
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 4x2
- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 10/2009
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 4x2
- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 4x2
- Давление [бар]: 130
- Внутренняя резьба [мм]: M18 x 1,5 / M26 x 1,5
- Количество присоединений: 2
- Диаметр точек крепления [мм]: 11
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 4x2
- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 4x2
- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 10/2009
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 10/2009
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 165
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 10/2009
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 165
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 4x2
- Давление [бар]: 130
- Внутренняя резьба [мм]: M18 x 1,5 / M26 x 1,5
- Количество присоединений: 2
- Диаметр точек крепления [мм]: 11
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 10/2009
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 165
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 10/2009
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 165
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 4x2
- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 10/2009
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 4x2
- Давление [бар]: 130
- Внутренняя резьба [мм]: M18 x 1,5 / M26 x 1,5
- Количество присоединений: 2
- Диаметр точек крепления [мм]: 11
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 4x2
- Давление [бар]: 130
- Внутренняя резьба [мм]: M18 x 1,5 / M26 x 1,5
- Количество присоединений: 2
- Диаметр точек крепления [мм]: 11
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 4x2
- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 4x2
- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 4x2
- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 4x2
- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 10/2009
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 10/2009
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 4x2
- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 10/2009
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 10/2009
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 165
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 4x2
- Давление [бар]: 130
- Внутренняя резьба [мм]: M18 x 1,5 / M26 x 1,5
- Количество присоединений: 2
- Диаметр точек крепления [мм]: 11
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 10/2009
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 165
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 4x2
- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 10/2009
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйкод двигателя - D 2066, D 2676; вар. оснащения - ZF Servocom RAS-EC- Наружный диаметр [мм]: 60
- Внутренний диаметр: 18
- Внутренний диаметр 1(мм): 18
- Высота [мм]: 150
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 4x2
- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 10/2009
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 10/2009
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 10/2009
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 4x2
- Давление [бар]: 130
- Внутренняя резьба [мм]: M18 x 1,5 / M26 x 1,5
- Количество присоединений: 2
- Диаметр точек крепления [мм]: 11
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 4x2
- Давление [бар]: 130
- Внутренняя резьба [мм]: M18 x 1,5 / M26 x 1,5
- Количество присоединений: 2
- Диаметр точек крепления [мм]: 11
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 10/2009
- Вид эксплуатации: Гидравлический
Исполнение фильтра
Длина [мм]
Производитель
