Подвеска кабины MAN, TGS, (2007 - До н.в.)
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 6x6- Сторона установки: Передний мост
-
MANОригинальныйID кабины - F99R 15/32/35/37; тип модели - 82S- Сторона установки: Задний мост слева / Задний мост справа
- Внутренний диаметр: 12
- Наружный диаметр [мм]: 22
- Длина [мм]: 80
- Поверхность: Оцинкованный
- Вес [кг]: 0,166
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 6x6
- Толщина [мм]: 42
- Внутренний диаметр: 26 / 22
- Наружный диаметр [мм]: 60 / 53
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 6x6
- Длина [мм]: 64 / 80
- Внутренний диаметр: 16
- Наружный диаметр [мм]: 60
- Материал: Полимерный материал
- Сторона установки: Передний мост
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 6x6
- Длина [мм]: 64 / 80
- Внутренний диаметр: 16
- Наружный диаметр [мм]: 60
- Материал: Полимерный материал
- Сторона установки: Передний мост
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 6x6
- Длина [мм]: 40 / 58
- Внутренний диаметр: 16
- Наружный диаметр [мм]: 53
- Материал: Резина/металл
- Сторона установки: Передний мост
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 6x6- Длина [мм]: 64 / 80
- Внутренний диаметр: 16
- Наружный диаметр [мм]: 60
- Материал: Полимерный материал
- Сторона установки: Передний мост
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 6x6- Сторона установки: Передний мост
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 6x6- Длина [мм]: 40 / 58
- Внутренний диаметр: 16
- Наружный диаметр [мм]: 53
- Материал: Резина/металл
- Сторона установки: Передний мост
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 6x6- Толщина [мм]: 42
- Внутренний диаметр: 26 / 22
- Наружный диаметр [мм]: 60 / 53
-
PE AutomotiveID кабины - F99R 15/32/35/37; тип модели - 82S- Сторона установки: Задний мост слева / Задний мост справа
- Внутренний диаметр: 12
- Наружный диаметр [мм]: 22
- Длина [мм]: 80
- Поверхность: Оцинкованный
- Вес [кг]: 0,166
Сторона установки
Поверхность
Материал
Длина [мм]
Производитель
