Генератор MAZDA, 121 I (DA), (1987 - 1990)
-
-
-
ALANKO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- ? шкива [мм]: 67,5
- Количество канавок: 1
-
MAZDAОригинальный- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
MAZDAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2035142.0
-
MAZDAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2035142.0
-
MAZDAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2035142.0
-
MAZDAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2035142.0
-
MAZDAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2035142.0
-
MAZDAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C18
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 68
-
MAZDAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
-
MAZDAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
-
MAZDAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
-
MAZDAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2035142.0
-
MAZDAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2035142.0
-
MAZDAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2035142.0
-
MAZDAОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
-
MAZDAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
-
MAZDAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
-
MAZDAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
-
MAZDAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2035142.0
-
MAZDAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2035142.0
-
MAZDAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2035142.0
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL35142AS
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C18
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 68
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C18
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 68
-
MAGNETI MARELLIЗамененный: 943356925010код двигателя - B116- Напряжение [В]: 14
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2035142.0
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C18
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 68
-
ATL Autotechnik- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
-
CV PSH- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M5), R,L,P
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: 0
- ? шкива [мм]: 65
- Количество ребер: 1
- Опции: С встроенным регулятором
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 53
- Клемма: M5
- Длина 2 [мм]: 42
- Длина 1 [мм]: 42
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 13
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 53
- Клемма: M5
- Длина 2 [мм]: 42
- Длина 1 [мм]: 42
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 13
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 53
- Клемма: M5
- Длина 2 [мм]: 42
- Длина 1 [мм]: 42
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 13
-
-
NPSГ. вып. от - 01/1988; Г. вып. до - 04/1989; № шасси до - Vin 209385; код двигателя - B1 -
ASHUKIГ. вып. от - 11/1987; Г. вып. до - 03/1989- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 65
-
AUTOTEAMСпецификация - 340937- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 04/1989; код двигателя - B1- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL09
- Диаметр [мм]: 67,5
- Количество канавок: 1
-
ASHIKAГ. вып. от - 01/1988; код двигателя - B1- Положение / градусы: 0
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Номер технической информации: Puleggia 1V / Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
-
DA SILVANo. техинформации - B6C61- ток зарядки от генератора (А): 50
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Клемма: M5 B+
-
HC-Cargoкод двигателя - B1; Г. вып. от - 04/1989- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]: 74
- Количество канавок: 1
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL09
-
HERTH+BUSS JAKOPARTSГ. вып. от - 11/1987; Г. вып. до - 03/1989- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 65
-
HERTH+BUSS JAKOPARTSГ. вып. от - 04/1989- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 45
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 65
-
JAPANPARTSГ. вып. от - 01/1988; код двигателя - B1- Положение / градусы: 0
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Номер технической информации: Puleggia 1V / Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
-
JAPKOГ. вып. от - 01/1988; код двигателя - B1- Положение / градусы: 0
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Номер технической информации: Puleggia 1V / Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
-
LAUBERкод двигателя - B116; Г. вып. от - 04/1989- ток зарядки от генератора (А): 50
- Напряжение [В]: 12
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество канавок: 1
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
SPIDANкод двигателя - B116; Г. вып. от - 04/1989- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL09
- Диаметр [мм]: 67,5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество канавок: 1
-
DA SILVAЗамененный: 030906No. техинформации - 96B32
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Клемма: M5 B+
Опции
Производитель
