Генератор MAZDA, 323 III Hatchback (BF), (1985 - 1993)
-
EDR- Длина 1/длина 2 [мм]: 13.0 / 64.5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG301
-
BTS TurboГ. вып. от - 04/1987- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 60
-
MAZDAОригинальный- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 53
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
MAZDAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2035114.0
-
MAZDAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2035114.0
-
MAZDAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2035114.0
-
MAZDAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 53
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
MAZDAОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: L/R 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
MAZDAОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: L/R 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
MAZDAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2035114.0
-
MAZDAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2035114.0
-
MAZDAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2035114.0
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 40
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Вакуумно-управляемый: С вакуумным подключением
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL20169AS
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL35114AS
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C18
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 68
-
MAGNETI MARELLIЗамененный: 943346087010Г. вып. до - 03/1987; код двигателя - B6 (SOHC)- Напряжение [В]: 14
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 40
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Вакуумно-управляемый: С вакуумным подключением
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2020169.0
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2035114.0
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C18
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 68
-
ALANKO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 53
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- ? шкива [мм]: 75
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество канавок: 1
-
CV PSH- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M6), S,L,P
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: 0
- ? шкива [мм]: 75
- Количество ребер: 1
- Опции: С встроенным регулятором
-
CV PSH- Положение / градусы: Re 22
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M4),W(M5)
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Напряжение [В]: 24
- Вес [г]: 5500
-
DELCO REMY- Длина 1/длина 2 [мм]: 13.0 / 64.5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG301
-
EDR- Длина 1/длина 2 [мм]: 13.0 / 64.5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG301
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 42,5
- Диапазон разброса [мм]: 66
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Количество ребер: 1
-
VALEO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: L/R 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
VALEO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Положение / градусы: L/R 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
ASHUKIГ. вып. от - 04/1987; № шасси от - 400000- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
-
AUTOTEAMСпецификация - 341204- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
BOSCHГ. вып. от - 04/1987; Г. вып. до - 05/1989- ток зарядки от генератора (А): 60
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
AD KÜHNERГ. вып. до - 04/1987; код двигателя - B6- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL09
- Диаметр [мм]: 68,5
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 05/1987; № шасси от - 400001; код двигателя - B6- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL07
- Диаметр [мм]: 75
- Количество канавок: 1
-
ASHIKAГ. вып. до - 12/1987- Положение / градусы: 0
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 66
- Номер технической информации: Puleggia 1V / Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 45
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 04/1987; № шасси до - 134253; № шасси от - 134254- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 04/1987- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 11/1985; Г. вып. до - 09/1987- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: R, L
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
CEVAMГ. вып. от - 04/1987; Г. вып. до - 03/1991- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
DA SILVANo. техинформации - 8A20C- ток зарядки от генератора (А): 60
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Клемма: M6 B+
-
EUROTECГ. вып. до - 04/1987; № шасси от - 100746; № шасси до - 100745- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
EUROTECГ. вып. от - 04/1987; Г. вып. до - 12/1988- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
-
HC-Cargoкод двигателя - B6; Г. вып. от - 05/1987; Г. вып. до - 12/1988; № шасси от - 400001- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]: 75
- Количество канавок: 1
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL07
-
HC-PARTSкод двигателя - B6; Г. вып. до - 04/1987- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 68,5
- Количество канавок: 1
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL09
-
HC-PARTSкод двигателя - B6; Г. вып. от - 05/1987; Г. вып. до - 12/1988; № шасси от - 400001- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 75
- Количество канавок: 1
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL07
-
HERTH+BUSS JAKOPARTSГ. вып. от - 04/1987- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 70
-
JAPANPARTSГ. вып. до - 12/1987- Положение / градусы: 0
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 66
- Номер технической информации: Puleggia 1V / Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 45
-
JAPKOГ. вып. до - 12/1987- Положение / градусы: 0
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 66
- Номер технической информации: Puleggia 1V / Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 45
-
LAUBERГ. вып. от - 05/1987; код двигателя - B6; № шасси от - 400001- ток зарядки от генератора (А): 60
- Напряжение [В]: 12
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество канавок: 1
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
DA SILVAЗамененный: 030914No. техинформации - 6438D
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Клемма: M6 B+
-
MAGNETI MARELLIЗамененный: 943346072010Г. вып. от - 04/1987; код двигателя - B6 (SOHC)- Напряжение [В]: 14
Опции
Производитель
