Генератор MAZDA, 323 C IV (BG), (1989 - 2000)
-
EDR- Длина 1/длина 2 [мм]: 13.0 / 66.5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG301
-
BOSCHкод двигателя - B3F5; Г. вып. от - 04/1991- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - B3F5; Г. вып. от - 04/1991
- ток зарядки от генератора (А): 65
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - B3F5; Г. вып. от - 04/1991
- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL35120AS
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 12,7
- Вес [г]: 4700
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL35148AS
-
CASCO- Клемма: M6
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL35226AS
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C20
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 73
-
NIPPARTS- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
-
QUINTON HAZELL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Положение / градусы: 0
- ? шкива [мм]: 75
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2035120.0
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 12,7
- Вес [г]: 4700
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2035148.0
-
SANDO- Клемма: M6
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2035226.0
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C20
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 73
-
ALANKO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 75
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
-
ALANKO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- ? шкива [мм]: 75,5
- Количество канавок: 1
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- ? шкива [мм]: 73,5
- Количество канавок: 1
-
ASHIKA- Положение / градусы: 0
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 66
- Номер технической информации: Puleggia 1V / Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
-
DELCO REMY- Длина 1/длина 2 [мм]: 13.0 / 66.5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG301
-
EDR- Длина 1/длина 2 [мм]: 13.0 / 66.5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG301
-
FARCOM- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FRIESEN- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Положение / градусы: 0
- ? шкива [мм]: 75
-
HERTH+BUSS JAKOPARTS- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 70
-
JAPANPARTS- Положение / градусы: 0
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 66
- Номер технической информации: Puleggia 1V / Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
-
JAPKO- Положение / градусы: 0
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 66
- Номер технической информации: Puleggia 1V / Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 43
- Диапазон разброса [мм]: 66
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 43
- Диапазон разброса [мм]: 66
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 1
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- ограничение производителя: MITSUBISHI
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 74
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С овальным штекером
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- ограничение производителя: MITSUBISHI
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ASHUKIдля OE-№ - B366-18-300E; No. техинформации - 111173- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
-
ASHUKIдля OE-№ - B66-18-300G; No. техинформации - 71858
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
-
AUTOTEAMСпецификация - 341098- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 340093
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Напряжение [В]: 12
-
BOSCHкод двигателя - B38; Г. вып. от - 04/1991- ток зарядки от генератора (А): 65
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
AD KÜHNERкод двигателя - B3- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL07
- Диаметр [мм]: 73,5
- Количество канавок: 1
-
AS-PL№ шасси от - 361167; код двигателя - B3-85,B3-86; тип коробки передач - A3,M5; Автоматическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 42,5
- Длина 2 [мм]: 13
- Длина 3 [мм]: 55
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
AS-PL№ шасси от - 361167; код двигателя - B3-85,B3-86; тип коробки передач - A3,M5; Автоматическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 43
- Длина 2 [мм]: 13
- Длина 3 [мм]: 55
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 04/1991- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 10/1989- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: S, L
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
AUTOELECTROГ. вып. до - 12/1993- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: S, L
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 05/1991- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 4
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: S, L
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
CEVAMГ. вып. от - 04/1991; код двигателя - B3F5- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
DA SILVANo. техинформации - 94DC3- ток зарядки от генератора (А): 60
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - CEC06
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M6 B+
-
DRIГ. вып. до - 12/1990- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 43
- Длина 1 [мм]: 43
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 67
- Толщина 1 [мм]: 13
-
ELSTOCKГ. вып. до - 12/1990- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 43
- Длина 1 [мм]: 43
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 67
- Толщина 1 [мм]: 13
-
EUROTECГ. вып. от - 04/1991- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
Опции
Производитель
