Генератор MERCEDES-BENZ, ATEGO, (1998 - 2004)
-
-
EDR- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG637
-
FRIESEN- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Положение / градусы: Li u.re 60
-
QUINTON HAZELL- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 8
- Положение / градусы: Li u.re 60
- ? шкива [мм]: 72
-
STELLOXЗамененный: 88-02307-SX- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Напряжение [В]: 28
- ? шкива [мм]: 77
- Количество ребер: 9
- Модель генератора: С подключением к тахометру
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
ERA- ток зарядки от генератора (А): 100
- Напряжение [В]: 28
- для артикула №: 209122
-
ERA- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 28
- для артикула №: 210307
-
ERA- для артикула №: 210329
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Напряжение [В]: 24
-
ERA- для артикула №: 210630
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
MESSMER- ток зарядки от генератора (А): 80
- для артикула №: 210307
- Напряжение [В]: 28
-
MESSMER- для артикула №: 210329
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Напряжение [В]: 24
-
MESSMER- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 28
- для артикула №: 210630
-
SANDO- ? шкива [мм]: 77
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 9
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010615.0
-
SANDO
- ? шкива [мм]: 77
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 9
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010615.1
-
SANDO
- ? шкива [мм]: 77
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 9
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010615.3
-
SANDO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010618.0
-
SANDO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 9
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010621.0
-
SANDO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 9
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010621.1
-
SANDO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 9
- ? шкива [мм]: 76
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010629.0
-
SANDO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 9
- ? шкива [мм]: 76
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010629.1
-
STELLOX- ток зарядки от генератора (А): 55
- Напряжение [В]: 28
-
VALEO- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Положение / градусы: L/R 60-60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 8
-
-
-
FRIESEN- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 8
- Положение / градусы: Li u.re 60
- ? шкива [мм]: 72
-
FRIESEN- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Количество ребер: 8
- Количество отверстий: 2
- Положение / градусы: Li u. re 60
- ? шкива [мм]: 58
-
MAHLE ORIGINAL- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Положение / градусы: Links+Rechts
- Крепежный угол [град.]: 60
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ремней: 8
- ? отверстия [мм]: 10,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Диаметр точек крепления [мм]: 93
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 30
-
PowerMax- Диапазон разброса [мм]: 80
- Напряжение заряда [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
PowerMax- Диапазон разброса [мм]: 80
- Напряжение заряда [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 100
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 80
- Напряжение заряда [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
PowerMax- Диапазон разброса [мм]: 80
- Напряжение заряда [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 100
-
PRESTOLITE ELECTRIC- Спецификация: N1 type
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 157
- Вес [г]: 9000
- Оформление: TBD860559
-
PRESTOLITE ELECTRIC- Спецификация: N1 type
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 100
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 157
- Вес [г]: 9000
-
PRESTOLITE ELECTRIC- Спецификация: NCB2 type
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 110
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 154
- Вес [г]: 7300
-
PRESTOLITE ELECTRIC- Спецификация: AVI144
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 110
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 144
- Вес [г]: 7200
-
TEAMEC- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество ребер: 9
-
WAIglobal- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 9
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
-
WAIglobal- ток зарядки от генератора (А): 100
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 9
- ? шкива [мм]: 77
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
AS-PLГ. вып. до - 09/2004- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
AS-PLГ. вып. до - 09/2004- Длина 2 [мм]: 80,5
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 100
-
AS-PLГ. вып. до - 09/2004- Длина 1 [мм]: 101
- Длина 2 [мм]: 77,5
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
AS-PLГ. вып. до - 09/2004- Длина 2 [мм]: 77,5
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 100
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+ DF1 W
-
BOSCHГ. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
BOSCHГ. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
BOSCHЗамененный: 0 120 689 529Г. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHЗамененный: 0 124 555 032Г. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; Без ремённого шкива- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHЗамененный: 0 124 655 023Г. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100; Без ремённого шкива- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Опции
Спецификация
Производитель
