Генератор MERCEDES-BENZ, AXOR 2, (2004 - До н.в.)
-
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 9
-
DELCO REMY
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
EDR- Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG637
- Количество ребер: 9
-
EDR
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG637
-
FRIESEN- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Положение / градусы: Li u.re 60
-
DELCO REMYЗамененный: 8600364
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 100
-
DELCO REMYЗамененный: WA26301
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG637
-
DELCO REMYЗамененный: WA26301
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG637
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 09/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
MAGNETI MARELLIГ. вып. от - 09/2006; код двигателя - OM 902.915- Напряжение [В]: 28
-
MERCEDES-BENZОригинальный- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 9
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Напряжение [В]: 28
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 9
- ? шкива [мм]: 76
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010629.1
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
CASCO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 9
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10621AS
-
CASCO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 9
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10621GS
-
CASCO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 9
- ? шкива [мм]: 76
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10629AS
-
CASCO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 9
- ? шкива [мм]: 76
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10629GS
-
DELCO REMY- Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG637
- Количество ребер: 9
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG637
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: W-L-15-S-DFM.Plug167
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 80
-
EDR- Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG637
- Количество ребер: 9
-
EDR- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG637
-
ERA- ток зарядки от генератора (А): 100
- Напряжение [В]: 28
- для артикула №: 209122
-
ERA- для артикула №: 210630
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: W-L-15-S-DFM.Plug167
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 80
-
MESSMER- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 28
- для артикула №: 210630
-
SANDO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 9
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010621.0
-
SANDO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 9
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010621.1
-
SANDO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 9
- ? шкива [мм]: 76
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010629.0
-
SANDO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 9
- ? шкива [мм]: 76
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010629.1
-
CEVAM- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: W-L-15-S-DFM.Plug167
- Длина 2 [мм]: 40
- Длина 1 [мм]: 29
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 80
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: W-L-15-S-DFM.Plug167
- Длина 2 [мм]: 40
- Длина 1 [мм]: 30
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 80
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: W-L-15-S-DFM.Plug167
- Длина 2 [мм]: 40
- Длина 1 [мм]: 29
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 80
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: W-L-15-S-DFM.Plug167
- Длина 2 [мм]: 40
- Длина 1 [мм]: 30
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 80
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: W-L-15-S-DFM.Plug167
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 80
-
-
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: W-L-15-S-DFM.Plug167
- Длина 2 [мм]: 40
- Длина 1 [мм]: 29
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 80
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: W-L-15-S-DFM.Plug167
- Длина 2 [мм]: 40
- Длина 1 [мм]: 30
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 80
-
WAIglobal- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 9
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
-
BOSCHГ. вып. от - 09/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHГ. вып. от - 09/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
AS-PLГ. вып. от - 09/2006- Длина 1 [мм]: 101
- Длина 2 [мм]: 77,5
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
AS-PLГ. вып. от - 09/2006- Длина 2 [мм]: 77,5
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 100
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 09/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHЗамененный: 0 124 555 032Г. вып. от - 09/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHЗамененный: 0 124 655 023Г. вып. от - 09/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Опции
Производитель
