Генератор MERCEDES-BENZ, MK, (1987 - 1996)
-
ALANKO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 30
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
-
VALEO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Положение / градусы: L 60
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Количество ребер: 1
-
VALEO
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 40
- Положение / градусы: 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 0
-
STELLOXЗамененный: 88-02300-SX- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 28
-
CASCO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10600AS
-
ERA- для артикула №: 210006
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
ERA- Напряжение [В]: 28
- для артикула №: 210306
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
ERA- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- для артикула №: 210314
-
ERA- Напряжение [В]: 28
- для артикула №: 210983
- ток зарядки от генератора (А): 35
-
MESSMER- ток зарядки от генератора (А): 55
- для артикула №: 210006
- Напряжение [В]: 28
-
MESSMER- для артикула №: 210306
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 28
-
MESSMER- для артикула №: 210314
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
MESSMER- ток зарядки от генератора (А): 35
- для артикула №: 210983
- Напряжение [В]: 28
-
SANDO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010600.0
-
STELLOX- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 24
-
STELLOX- ток зарядки от генератора (А): 35
- Напряжение [В]: 28
-
VEMO- ток зарядки от генератора (А): 27
- Положение / градусы: 60? L/R
- ? шкива [мм]: 97
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
-
-
CEVAM- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
CEVAM- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 3
-
FRIESEN- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество отверстий: 3
- Положение / градусы: Li u.re 60
-
MAHLE ORIGINAL- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: Links+Rechts
- Крепежный угол [град.]: 60
- Ременной шкив: С двойным шкивом
- Количество ремней: 2
- Защита от пыли: Без защиты от пыли
- ? отверстия [мм]: 10,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Диаметр точек крепления [мм]: 86
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 37
-
MAHLE ORIGINAL- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Положение / градусы: Links+Rechts
- Крепежный угол [град.]: 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Защита от пыли: Без защиты от пыли
- ? отверстия [мм]: 10,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Диаметр точек крепления [мм]: 86
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 37,1
-
PowerMax- Диапазон разброса [мм]: 80
- Напряжение заряда [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
PowerMax- Диапазон разброса [мм]: 80
- Напряжение заряда [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
PowerMax- Диапазон разброса [мм]: 80
- Напряжение заряда [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
PRESTOLITE ELECTRIC- Спецификация: N1 type
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 35
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 157
- Вес [г]: 9000
-
PRESTOLITE ELECTRIC- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 35
- Техника присоединения: G
-
PRESTOLITE ELECTRIC- Спецификация: N1 type
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 157
- Вес [г]: 9000
- Оформление: TBD860558
-
PRESTOLITE ELECTRIC- Спецификация: N1 type
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 157
- Вес [г]: 9000
- Оформление: TBD860559
-
PRESTOLITE ELECTRIC- Спецификация: AVI144
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 110
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 144
- Вес [г]: 7200
-
VALEO- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 28
- Положение / градусы: L/R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: BOSCH
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
PRESTOLITE ELECTRICЗамененный: 860307- Спецификация: N1 type
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 157
- Вес [г]: 9000
-
AS-PLкод двигателя - 441.993; Г. вып. от - 01/1991; Г. вып. до - 07/1992- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
AS-PLкод двигателя - OM 445.939; Г. вып. от - 01/1994; Г. вып. до - 08/1996- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
AS-PLГ. вып. до - 07/1992- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
AS-PLкод двигателя - OM 441.983; Г. вып. от - 03/1991; Г. вып. до - 07/1992- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 35
-
AS-PLкод двигателя - OM 441.983; Г. вып. от - 05/1989; Г. вып. до - 07/1992- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 27
-
AS-PLкод двигателя - OM 441.983; Г. вып. от - 05/1989; Г. вып. до - 07/1992- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 30
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 05/1989; Г. вып. до - 02/1991- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 30
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 05/1989; Г. вып. до - 02/1991- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 03/1991; Г. вып. до - 07/1992- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 10/1991; Г. вып. до - 07/1992- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 35
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 05/1989; Г. вып. до - 07/1992- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
BOSCHЗамененный: 0 120 468 138код двигателя - OM 445.939; Г. вып. от - 01/1994; Г. вып. до - 08/1996; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHЗамененный: 0 120 469 686код двигателя - 441.993; Г. вып. от - 01/1991; Г. вып. до - 07/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHЗамененный: 0 120 489 316код двигателя - OM 441.983; Г. вып. от - 03/1991; Г. вып. до - 07/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 35- ток зарядки от генератора (А): 35
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
Опции
Спецификация
Производитель
