Генератор MERCEDES-BENZ, T2/LN1 Одноосный тягач, (1986 - 1994)
![](/catalog/templates/partslist/default/images/lboxload.gif)
-
ALANKO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 30
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
CASCO
- Вес [г]: 7600
- Количество ребер: 8
- Клемма: M8
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 24
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- ? шкива [мм]: 72
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10608AS
-
CASCO
- Вес [г]: 7600
- Количество ребер: 8
- Клемма: M8
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 24
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- ? шкива [мм]: 72
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10608ES
-
CASCO
- Вес [г]: 7600
- Количество ребер: 8
- Клемма: M8
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 24
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- ? шкива [мм]: 72
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10608RS
-
CASCO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10610AS
-
CASCO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10610ES
-
ERA
- Напряжение [В]: 28
- для артикула №: 210306
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
ERA
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- для артикула №: 210314
-
ERA
- Напряжение [В]: 28
- для артикула №: 210983
- ток зарядки от генератора (А): 35
-
MESSMER
- для артикула №: 210306
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 28
-
MESSMER
- для артикула №: 210314
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
MESSMER
- ток зарядки от генератора (А): 35
- для артикула №: 210983
- Напряжение [В]: 28
-
SANDO
- Вес [г]: 7600
- Количество ребер: 8
- Клемма: M8
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 24
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- ? шкива [мм]: 72
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010608.0
-
SANDO
- Вес [г]: 7600
- Количество ребер: 8
- Клемма: M8
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 24
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- ? шкива [мм]: 72
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010608.3
-
SANDO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010610.0
-
SANDO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010610.3
-
VEMO
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Положение / градусы: 60? L/R
- ? шкива [мм]: 97
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
VEMO
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: 60? L/R
- ? шкива [мм]: 97
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
-
ATL Autotechnik
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
FARCOM
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FARCOM
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
VALEO
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Положение / градусы: L/R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
VALEO
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Положение / градусы: L/R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
VALEO
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: L/R 60
- Направление вращения: Против часовой стрелки / По часовой стрелке
-
BOSCHкод двигателя - OM 364.920
; Г. вып. от - 02/1992; Для транспортного средства с 24В бортовой сетью; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55 - ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHкод двигателя - OM 364.920
; Г. вып. от - 02/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 35 - ток зарядки от генератора (А): 35
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHкод двигателя - OM 364.920
; Г. вып. от - 02/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80 - ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 02/1992; код двигателя - OM 364.920,921
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
AD KÜHNERкод двигателя - OM 364.911; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 28
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 27
-
AD KÜHNERкод двигателя - OM 364.911; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 30
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 30
-
AS-PLкод двигателя - OM 364.920
; Г. вып. от - 02/1992 - Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
AS-PLкод двигателя - OM 364.920
; Г. вып. от - 02/1992 - Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
AS-PLкод двигателя - OM 364.920
; Г. вып. от - 02/1992 - Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
AS-PLкод двигателя - OM 364.920
; Г. вып. от - 02/1992 - Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 35
-
AS-PLкод двигателя - OM364.921; Г. вып. от - 11/1986; Г. вып. до - 02/1991
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 30
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 10/1986
- Напряжение [В]: 28
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 28
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 11/1986; Г. вып. до - 02/1991
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 30
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 11/1986; Г. вып. до - 02/1991
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 03/1991
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 03/1991; Г. вып. до - 09/1991
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 35
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 10/1988; Г. вып. до - 03/1992
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
BOSCHЗамененный: 0 120 488 132код двигателя - OM 364.920
; Г. вып. от - 02/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55 - ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
BOSCHкод двигателя - OM 364.920
; Г. вып. от - 02/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55 - ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
DA SILVANo. техинформации - 01877
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 96D3D
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M6 B+
-
EUROTECГ. вып. от - 11/1986; Г. вып. до - 02/1991
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 30
-
BOSCHЗамененный: 0 120 468 138код двигателя - OM 364.920
; Г. вып. от - 02/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80 - ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHЗамененный: 0 120 469 686код двигателя - OM 364.920
; Г. вып. от - 02/1992; Для транспортного средства с 24В бортовой сетью; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55 - ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHЗамененный: 0 120 489 316код двигателя - OM 364.920
; Г. вып. от - 02/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 35 - ток зарядки от генератора (А): 35
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
Опции
Производитель