Генератор SCANIA, 2 - series, (1980 - 1988)
-
ALANKO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 45
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
CASCO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10616AS
-
DELCO REMY- Версия: Series: N1
- Диаметр [мм]: 162
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
STELLOX- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Напряжение [В]: 28
- Направление вращения: По часовой стрелке / Против часовой стрелки
- Опции: С встроенным регулятором
-
STELLOX
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Напряжение [В]: 28
-
BOSCHГ. вып. от - 01/1983; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 35- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
EDRГ. вып. от - 05/1984; № шасси от - 101852-SSS- Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
EDRГ. вып. от - 05/1984
- Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG608
-
CASCO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10616ES
-
CASCO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10616GS
-
CASCO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 45
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10636ES
-
EDRЗамененный: 930430Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 35
- Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG621
-
ERA- Напряжение [В]: 28
- для артикула №: 210293
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
MESSMER- ток зарядки от генератора (А): 55
- для артикула №: 210293
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Напряжение [В]: 28
-
SANDO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010616.0
-
SANDO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010616.1
-
SANDO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010616.3
-
SANDO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 45
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010636.3
-
-
-
-
FRIESEN- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Положение / градусы: 0
-
LAUBER- ток зарядки от генератора (А): 55
- Напряжение [В]: 24
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
MAHLE ORIGINAL- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Защита от пыли: Без защиты от пыли
- ? отверстия [мм]: 10,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Диаметр точек крепления [мм]: 90
-
MAHLE ORIGINAL- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Защита от пыли: Без защиты от пыли
- ? отверстия [мм]: 10,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Диаметр точек крепления [мм]: 90
-
PowerMax- Диапазон разброса [мм]: 80
- Напряжение заряда [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 35
-
PRESTOLITE ELECTRIC- Спецификация: N1 type
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 55
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 149
- Вес [г]: 8000
- Оформление: TBD858882
-
PRESTOLITE ELECTRIC- Спецификация: N1 type
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 55
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 149
- Вес [г]: 8000
- Оформление: TBD858884
-
UNIPOINT- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
WAIglobal- ток зарядки от генератора (А): 55
- ограничение производителя: BOSCH
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Спецификация: W/O PULLEY
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
BOSCHГ. вып. от - 05/1984; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55; № шасси от - 101852-SSS- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
DELCO REMYГ. вып. от - 05/1984; № шасси от - 101852-SSS- Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
DELCO REMYГ. вып. от - 05/1984- Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG608
-
EDRГ. вып. от - 05/1984; № шасси от - 101852-SSS- Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
EDRГ. вып. от - 05/1984- Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG608
-
HC-Cargoкод двигателя - DS8.05; Г. вып. от - 05/1984; для производителя - Bosch- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
-
AS-PLГ. вып. от - 05/1984; № шасси от - 101852-SSS- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 12/1982; Г. вып. от - 01/1983- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 35
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 05/1984; № шасси от - 101852-SSS- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
BOSCHЗамененный: 0 986 030 430Г. вып. от - 01/1983; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 35- ток зарядки от генератора (А): 35
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
DA SILVANo. техинформации - 254AF- ток зарядки от генератора (А): 35
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - A806A
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 16B74- ток зарядки от генератора (А): 35
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M6 B+
-
DELCO REMYПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 35- Версия: Cat: K1 Interch.
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 45
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 621
-
DELCO REMYГ. вып. от - 05/1984; № шасси от - 101852-SSS- Версия: Cat: N1 Interch.
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
DELCO REMYЗамененный: DRA0430Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 35- Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG621
-
EDRЗамененный: 930430Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 35- Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG621
-
BOSCHЗамененный: 0 120 469 569Г. вып. от - 05/1984; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55; № шасси от - 101852-SSS- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
DA SILVAЗамененный: 010266No. техинформации - 69826
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVAЗамененный: 010860No. техинформации - A68BF- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
Опции
Спецификация
Производитель
