Генератор SCANIA, 3 - series, (1988 - 1996)
-
VALEO- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Положение / градусы: 0
- Направление вращения: Против часовой стрелки / По часовой стрелке
- Количество ребер: 0
-
VALEOЗамененный: 541329
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Положение / градусы: L/R 0
- Направление вращения: Против часовой стрелки / По часовой стрелке
-
BTS Turboкод двигателя - DSC 11.30; Г. вып. от - 02/1990; Г. вып. до - 02/1995; № шасси от - 5545500 SSS- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
CASCOГ. вып. от - 02/1990; Г. вып. до - 02/1995- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10616AS
-
EDRГ. вып. от - 02/1990; Г. вып. до - 02/1995- Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
WAIglobal- ток зарядки от генератора (А): 55
- ограничение производителя: BOSCH
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Спецификация: W/O PULLEY
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 65
- ограничение производителя: BOSCH
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHкод двигателя - DSC 11.30; Г. вып. от - 02/1990; Г. вып. до - 12/1993; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 75- ток зарядки от генератора (А): 65
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHкод двигателя - DSC 11.30; Г. вып. от - 02/1990; Г. вып. до - 02/1995; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55; клемма - - Isol. 31; № шасси от - 5545500 SSS- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHкод двигателя - DSC 11.30; Г. вып. от - 02/1990; Г. вып. до - 02/1995; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55; клемма - - Isol. 31; № шасси до - 5545500 SSS- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHкод двигателя - DSC 11.30; Г. вып. от - 02/1990; Г. вып. до - 12/1993; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 75
- ток зарядки от генератора (А): 75
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHкод двигателя - DSC 11.30; Г. вып. от - 02/1990; Г. вып. до - 02/1995; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55; клемма - - Isol. 31; № шасси от - 5545500 SSS
- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
CASCOкод двигателя - DSC11.13- Клемма: M8
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10605AS
-
CASCOкод двигателя - DSC11.13
- Клемма: M8
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10605ES
-
CASCOкод двигателя - DSC11.13
- Клемма: M8
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10605GS
-
CASCOкод двигателя - DSC11.13
- Клемма: M8
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10605RS
-
CASCOГ. вып. от - 02/1990; Г. вып. до - 12/1993- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10611AS
-
CASCOГ. вып. от - 02/1990; Г. вып. до - 12/1993
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10611ES
-
CASCOГ. вып. до - 12/1993
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10611RS
-
CASCOГ. вып. от - 02/1990; Г. вып. до - 02/1995- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10616ES
-
CASCOГ. вып. от - 02/1990; Г. вып. до - 02/1995
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10616GS
-
DELCO REMYГ. вып. от - 02/1990; Г. вып. до - 02/1995- Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
EDRГ. вып. от - 02/1990; Г. вып. до - 02/1995- Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
HC-Cargoкод двигателя - DSC11.30- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
-
HC-Cargoкод двигателя - DSC11.13; для производителя - Bosch- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
-
AS-PLкод двигателя - DSC 11.30; Г. вып. от - 02/1990; Г. вып. до - 12/1993- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 3 [мм]: 71
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
AS-PLкод двигателя - DSC 11.30; Г. вып. от - 02/1990; Г. вып. до - 02/1995; № шасси от - 5545500 SSS- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 3 [мм]: 68
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
AS-PLкод двигателя - DSC 11.30; Г. вып. от - 02/1990; Г. вып. до - 12/1993- Длина 2 [мм]: 23
- Длина 3 [мм]: 68
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
AS-PLкод двигателя - DSC 11.30; Г. вып. от - 02/1990; Г. вып. до - 02/1995; № шасси до - 5545500 SSS- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
ATL Autotechnikкод двигателя - DSC 11.30; Г. вып. от - 02/1990; Г. вып. до - 12/1993; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 75- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 75
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 01/1994; Г. вып. до - 02/1995- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
DA SILVANo. техинформации - 5D5AA- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 1BE4B- ток зарядки от генератора (А): 75
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - F78EF- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - B32DA- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 09D84
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - BD2B5
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - E3C43- ток зарядки от генератора (А): 65
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - F72D2
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DELCO REMYГ. вып. от - 02/1990; Г. вып. до - 02/1995; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- Версия: Cat: N1 Interch.
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
EUROTECГ. вып. от - 02/1990; Г. вып. до - 12/1993- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 75
-
EUROTECГ. вып. от - 02/1990; Г. вып. до - 02/1995- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
EUROTECГ. вып. от - 01/1994; Г. вып. до - 02/1995- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
FRIESENкод двигателя - DSC 11.13- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Положение / градусы: 0
-
HC-Cargoкод двигателя - DSC11.13; Г. вып. от - 01/1994- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
-
HC-PARTSкод двигателя - DSC11.30; Г. вып. от - 01/1994; Г. вып. до - 02/1995- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
BOSCHЗамененный: 0 120 469 569код двигателя - DSC 11.30; Г. вып. от - 02/1990; Г. вып. до - 02/1995; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55; клемма - - Isol. 31; № шасси до - 5545500 SSS- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
DA SILVAЗамененный: 010860No. техинформации - FE921
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVAЗамененный: 011280No. техинформации - DD9C0
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DELCO REMYЗамененный: 19025096Г. вып. от - 02/1990; Г. вып. до - 02/1995; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- Версия: Cat: N1 Interch.
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
Опции
Спецификация
Производитель
