Генератор VOLVO, FH, (2005 - До н.в.)
-
BOSCHГ. вып. до - 09/2008; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
VOLVOОригинальный- Длина 2 [мм]: 14,5
- Длина 3 [мм]: 99
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
VOLVOОригинальный
- Длина 2 [мм]: 14,5
- Длина 3 [мм]: 99
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
VOLVOОригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 8
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ? шкива [мм]: 63
-
VOLVOОригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 28
-
VOLVOОригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 8
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ? шкива [мм]: 63
-
VOLVOОригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 8
- ? шкива [мм]: 63
- Длина 2 [мм]: 44
- Длина 1 [мм]: 44
- ? отверстия 1 [мм]: 13
- Длина 3 [мм]: 106
- Толщина 1 [мм]: 14
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: W-L-15-S-DFM (167)
-
VOLVOОригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 8
- ? шкива [мм]: 72
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: W-L-15-S-DFM (167)
- Длина 1 [мм]: 44
- Длина 2 [мм]: 44
- ? отверстия 1 [мм]: 13
- Длина 3 [мм]: 106
- Толщина 1 [мм]: 14
- ? отверстия 2 [мм]: 13
-
VOLVOОригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Количество ребер: 8
- ? шкива [мм]: 72
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: W-L-15-S-DFM (167)
- Длина 1 [мм]: 44
- Длина 2 [мм]: 44
- ? отверстия 1 [мм]: 13
- Длина 3 [мм]: 106
- Толщина 1 [мм]: 14
- ? отверстия 2 [мм]: 13
-
VOLVOОригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 8
- ? шкива [мм]: 63
- Длина 2 [мм]: 44
- Длина 1 [мм]: 44
- ? отверстия 1 [мм]: 13
- Длина 3 [мм]: 106
- Толщина 1 [мм]: 14
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: W-L-15-S-DFM (167)
-
VOLVOОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 28
- Модель генератора: Для генератора постоянного тока
- Ременной шкив: С двойным шкивом
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
VOLVOОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 28
- Модель генератора: Для генератора постоянного тока
- Ременной шкив: С двойным шкивом
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
VOLVOОригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 8
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ? шкива [мм]: 63
-
VOLVOОригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 28
-
VOLVOОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 28
- Модель генератора: Для генератора постоянного тока
- Ременной шкив: С двойным шкивом
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
VOLVOОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 28
- Модель генератора: Для генератора постоянного тока
- Ременной шкив: С двойным шкивом
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
VOLVOОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 28
- Модель генератора: Для генератора постоянного тока
- Ременной шкив: С двойным шкивом
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
VOLVOОригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 8
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ? шкива [мм]: 63
-
VOLVOОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 28
- Модель генератора: Для генератора постоянного тока
- Ременной шкив: С двойным шкивом
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
VOLVOОригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 8
- ? шкива [мм]: 72
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: W-L-15-S-DFM (167)
- Длина 1 [мм]: 44
- Длина 2 [мм]: 44
- ? отверстия 1 [мм]: 13
- Длина 3 [мм]: 106
- Толщина 1 [мм]: 14
- ? отверстия 2 [мм]: 13
-
VOLVOОригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Количество ребер: 8
- ? шкива [мм]: 72
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: W-L-15-S-DFM (167)
- Длина 1 [мм]: 44
- Длина 2 [мм]: 44
- ? отверстия 1 [мм]: 13
- Длина 3 [мм]: 106
- Толщина 1 [мм]: 14
- ? отверстия 2 [мм]: 13
-
VOLVOОригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 28
-
VOLVOОригинальный
- Длина 2 [мм]: 14,5
- Длина 3 [мм]: 99
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
VOLVOОригинальный
- Длина 2 [мм]: 14,5
- Длина 3 [мм]: 99
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
VOLVOОригинальный
- Длина 2 [мм]: 14,5
- Длина 3 [мм]: 99
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
VOLVOОригинальный
- Длина 2 [мм]: 14,5
- Длина 3 [мм]: 99
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
VOLVOОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 28
- Модель генератора: Для генератора постоянного тока
- Ременной шкив: С двойным шкивом
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
VOLVOОригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 28
-
VOLVOОригинальный
- Длина 2 [мм]: 14,5
- Длина 3 [мм]: 99
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
VOLVOОригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 28
-
VOLVOОригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 28
-
VOLVOОригинальный
- Длина 2 [мм]: 14,5
- Длина 3 [мм]: 99
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
VOLVOОригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 28
-
VOLVOОригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 28
-
VOLVOОригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 28
-
BOSCHЗамененный: 0 124 655 024Г. вып. до - 09/2008; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120
- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. до - 09/2008; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHГ. вып. до - 09/2008; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. до - 09/2008; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. до - 09/2008; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55
- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
SPIDANкод двигателя - D16C610- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL82
-
ATL AutotechnikПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
BOSCHГ. вып. до - 09/2008; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHЗамененный: 0 124 655 057Г. вып. до - 09/2008; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150- ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. до - 09/2008; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
HC-PARTSкод двигателя - D16C610- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL82
-
HELLAкод двигателя - D16C610- Количество канавок: 8
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 61
- Напряжение [В]: 28
-
HELLAкод двигателя - D16C610- ток зарядки от генератора (А): 80
- Регулятор ид. №: PL82
- Напряжение [В]: 28
-
UNIPOINTГ. вып. до - 09/2008- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 60,8
- Количество канавок: 8
-
UNIPOINTГ. вып. до - 09/2008- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 72
- Количество канавок: 8
Опции
Производитель
