Генератор VOLVO, FL 12, (1995 - 1998)
-
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 28,5
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
EDR- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
EDR
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG608
-
STARLINE- для артикула №: AX 1119
- Опции: С встроенным регулятором
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы: L/R 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
STELLOX- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 28
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CASCO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: CAL10619AS
-
CASCO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: CAL10619ES
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG608
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
EDR- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG608
-
EDR- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
ERA- Напряжение [В]: 28
- для артикула №: 210305
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
ERA- для артикула №: 210393
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Напряжение [В]: 28
-
MESSMER- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 28
- для артикула №: 210305
-
MESSMER- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 60
- для артикула №: 210393
-
SANDO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: 2010619.0
-
SANDO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: 2010619.3
-
STELLOX- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 24
-
-
AS-PL- Длина 2 [мм]: 14,5
- Длина 3 [мм]: 100
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
AS-PL- Длина 2 [мм]: 14,5
- Длина 3 [мм]: 99
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
ATL Autotechnik- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
ATL Autotechnik- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 60
-
CEVAM- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
CEVAM- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
DELCO REMY- Версия: Cat: N1 Interch.
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
FRIESEN- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Положение / градусы: 0
-
MAHLE ORIGINAL- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ремней: 8
- Защита от пыли: Без защиты от пыли
- ? отверстия [мм]: 13,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 101
- Диаметр точек крепления [мм]: 99
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 43
-
MAHLE ORIGINAL- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Защита от пыли: Без защиты от пыли
- ? отверстия [мм]: 13,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 101
- Диаметр точек крепления [мм]: 99
-
PowerMax- Диапазон разброса [мм]: 100
- Напряжение заряда [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
PowerMax- Диапазон разброса [мм]: 100
- Напряжение заряда [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
PRESTOLITE ELECTRIC- Спецификация: N1 type
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 80
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 157
- Вес [г]: 9000
- Оформление: TBD860551
-
UNIPOINT- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 60,8
- Количество канавок: 8
-
VALEO- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Положение / градусы: L/R 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
WAIglobal- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: BOSCH
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55
- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
CASCOПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15607GS
-
HC-Cargoкод двигателя - D12A420- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
DA SILVANo. техинформации - 5A671- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - F6552- ток зарядки от генератора (А): 60
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - D6780
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 9CEE3
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
HC-Cargoкод двигателя - D12A420- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
-
HC-PARTSкод двигателя - D12A420- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
BOSCHЗамененный: 0 120 468 093Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
DELCO REMYЗамененный: DRA3527код двигателя - D12A420- Версия: Cat: N1 Interch.
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
Опции
Спецификация
Производитель
