Генератор VW, PASSAT Variant (32B), (1980 - 1989)
-
BORG & BECKГ. вып. от - 08/1985; код двигателя - EP- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
- Спецификация: With standard pulley
-
BOSCHкод двигателя - EP; Г. вып. от - 08/1983; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 65- ток зарядки от генератора (А): 65
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - EP; Г. вып. от - 08/1984; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90; Г. вып. до - 07/1985; № шасси от - 32 F 003 846
- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - EP; Г. вып. от - 08/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 65; для производителя - VALEO
- ток зарядки от генератора (А): 65
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - EP; Г. вып. от - 08/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90; Для автомобилей с кондиционером
- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010106.0
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010119.0
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 77
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 78
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 78
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 75
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 80
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 73
-
VEMO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Длина [мм]: 205
- Высота [мм]: 240
- Вес [кг]: 7,22
-
VEMO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Длина [мм]: 170
- Высота [мм]: 240
- Вес [кг]: 7,474
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 82
- Диапазон разброса [мм]: 56
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 69
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
BORG & BECKГ. вып. от - 08/1983; Г. вып. до - 07/1985; код двигателя - EP- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
- Спецификация: 3 Lug fixing / With standard pulley
-
BOSCHкод двигателя - EP; Г. вып. от - 08/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90; Для автомобилей с кондиционером- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHкод двигателя - EP; Г. вып. от - 08/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHкод двигателя - EP; Г. вып. от - 08/1985; Г. вып. до - 07/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90; № шасси до - 32 F 003 845; № шасси от - 32 F 003 846- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - EP; Г. вып. от - 08/1983; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 65- ток зарядки от генератора (А): 65
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - EP; Г. вып. от - 08/1983; Г. вып. до - 07/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55
- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - EP; Г. вып. от - 08/1983; Г. вып. до - 08/1984; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90; № шасси до - 32 F 003 845- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - EP; Г. вып. от - 08/1983; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - EP; Г. вып. от - 08/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 65; для производителя - VALEO
- ток зарядки от генератора (А): 65
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BTS Turboкод двигателя - EP; Г. вып. от - 08/1985; для производителя - VALEO- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
CEVAMкод двигателя - EP; Г. вып. от - 08/1983; Г. вып. до - 07/1985- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 08/1983; Г. вып. до - 07/1985; код двигателя - EP- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 08/1983; Г. вып. до - 07/1985; код двигателя - EP- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL22
- Диаметр [мм]: 69
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 08/1985; код двигателя - EP- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Диаметр [мм]: 68
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 08/1985; код двигателя - EP- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Диаметр [мм]: 69
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 08/1983; Г. вып. до - 07/1985; код двигателя - EP- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Диаметр [мм]: 68
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 08/1985; код двигателя - EP- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Диаметр [мм]: 70
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 08/1983; Г. вып. до - 07/1985; код двигателя - EP- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Диаметр [мм]: 69
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 08/1983; Г. вып. до - 12/1984; код двигателя - EP,EU- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
AINDEГ. вып. от - 01/1985- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 52
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M8 B+ M5 D+
- Длина 2 [мм]: 73
- Длина 1 [мм]: 53
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
AINDEГ. вып. от - 01/1985- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 66
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M8 B+ M5 D+ W
- Длина 2 [мм]: 74
- Длина 1 [мм]: 54
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
AINDEГ. вып. от - 01/1983- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M8 B+ M5 D+
- Длина 2 [мм]: 73
- Длина 1 [мм]: 54
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
AINDEГ. вып. от - 01/1984- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M8 B+ M5 D+ W
- Длина 2 [мм]: 73
- Длина 1 [мм]: 53
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
AS-PLкод двигателя - EP; Г. вып. от - 08/1985- Длина 1 [мм]: 109
- Длина 2 [мм]: 56
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
AS-PLГ. вып. от - 08/1983; код двигателя - EP,EU; тип коробки передач - A,4M,4V,5M; Автоматическая коробка передач- ток зарядки от генератора (А): 65
- Напряжение [В]: 12
- Длина 2 [мм]: 56
- Длина 1 [мм]: 78
-
AS-PLкод двигателя - EP; Г. вып. от - 08/1983; Г. вып. до - 07/1985- Длина 1 [мм]: 82
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Напряжение [В]: 12
- Длина 2 [мм]: 56
-
AS-PLкод двигателя - EP; Г. вып. от - 08/1983; Г. вып. до - 08/1984; № шасси до - 32 F 003 845- Длина 1 [мм]: 84
- Длина 2 [мм]: 56
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
AS-PLкод двигателя - EP; Г. вып. от - 08/1985; Г. вып. до - 07/1985; № шасси до - 32 F 003 845; № шасси от - 32 F 003 846- Длина 1 [мм]: 82
- Длина 2 [мм]: 56
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
BOSCHЗамененный: 0 120 469 862код двигателя - EP; Г. вып. от - 08/1983; Г. вып. до - 08/1984; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90; № шасси до - 32 F 003 845- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHЗамененный: 0 120 489 458код двигателя - EP; Г. вып. от - 08/1983; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- ток зарядки от генератора (А): 65
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHЗамененный: 0 120 489 363код двигателя - EP; Г. вып. от - 08/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55
- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CEVAMкод двигателя - EP; Г. вып. от - 08/1983; Г. вып. до - 07/1985; для производителя - MOTOROLA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
DA SILVANo. техинформации - 31E83- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M8 B+
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 3
Опции
Длина [мм]
Спецификация
Производитель
