Генератор VW, GOLF II (19E, 1G1), (1983 - 1992)
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- ? шкива [мм]: 63,5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество канавок: 1
-
BORG & BECK- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
- Спецификация: With standard pulley
-
EDR- Длина 1/длина 2 [мм]: 56.0 / -
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG383
-
MAXGEAR- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
MAXGEAR
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 65
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10146RS
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10182AS
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 64
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 45
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 70
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 70
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 63
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 65
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 72
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 65
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010146.2
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010182.0
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 63
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 100
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 72
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 70
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 74
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 45
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 70
-
AINDE- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 48
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M8 B+ M5 D+
- Длина 2 [мм]: 41
- Длина 1 [мм]: 21
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 56
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ? шкива [мм]: 65
- Количество канавок: 1
-
CEVAM- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
CV PSH- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M5)
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Re 15
- ? шкива [мм]: 60
- Количество ребер: 1
- Вес [кг]: 6
-
DELCO REMY- Длина 1/длина 2 [мм]: 56.0 / -
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG383
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 48
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M8 B+ M5 D+
- Длина 2 [мм]: 41
- Длина 1 [мм]: 21
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 56
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M8 B+ M5 D+
- Длина 2 [мм]: 41
- Длина 1 [мм]: 21
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 56
-
EDR- Длина 1/длина 2 [мм]: 56.0 / -
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG383
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M8 B+ M5 D+
- Длина 2 [мм]: 41
- Длина 1 [мм]: 21
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 56
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 48
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M8 B+ M5 D+
- Длина 2 [мм]: 41
- Длина 1 [мм]: 21
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 56
-
FARCOM- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Ohne
- Техника присоединения: Geschraubt
-
-
HERTH+BUSS ELPARTS- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 65
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 48
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M8 B+ M5 D+
- Длина 2 [мм]: 41
- Длина 1 [мм]: 21
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 56
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M8 B+ M5 D+
- Длина 2 [мм]: 41
- Длина 1 [мм]: 21
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 56
-
MAHLE ORIGINAL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Положение / градусы: Links+Rechts
- Крепежный угол [град.]: 15
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? отверстия [мм]: 10,3
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 56
- Диаметр точек крепления [мм]: 90
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 21
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 78
- Диапазон разброса [мм]: 56
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 65
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 01/1989; Г. вып. до - 07/1992; код двигателя - MH- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Диаметр [мм]: 63,5
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 01/1989; Г. вып. до - 07/1992; код двигателя - MH- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Диаметр [мм]: 65
- Количество канавок: 1
-
AINDEГ. вып. до - 12/1990- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 52
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M8 B+M5 D+W
- Длина 2 [мм]: 41
- Длина 1 [мм]: 21
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 56
-
AS-PLГ. вып. от - 01/1987; Г. вып. до - 07/1992; код двигателя - 2G,MH,NZ; тип коробки передач - 8N,AKW; Механическая коробка передач- ток зарядки от генератора (А): 45
- Напряжение [В]: 12
- Длина 2 [мм]: 56
- Длина 1 [мм]: 109
-
AS-PLкод двигателя - 2G; Г. вып. до - 07/1992; № шасси до - 1G..M..368 060; Г. вып. от - 01/1991; № шасси от - 1G..M..368 061- Длина 2 [мм]: 56
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
AS-PLГ. вып. от - 01/1987; Г. вып. до - 07/1992; код двигателя - 2G,MH,NZ; тип коробки передач - 8N,AKW; Механическая коробка передач- ток зарядки от генератора (А): 90
- Напряжение [В]: 12
- Длина 2 [мм]: 56
- Длина 1 [мм]: 99
-
AS-PLГ. вып. от - 08/1988; Г. вып. до - 12/1988; код двигателя - MH; тип коробки передач - 8N,AKW; Механическая коробка передач- ток зарядки от генератора (А): 65
- Напряжение [В]: 12
- Длина 2 [мм]: 56
- Длина 1 [мм]: 109,5
-
AS-PLкод двигателя - 2G; Г. вып. от - 01/1991; Г. вып. до - 07/1992; № шасси от - 1G..M..368 061- Длина 1 [мм]: 47
- Длина 2 [мм]: 55
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
AS-PLГ. вып. от - 01/1987; Г. вып. до - 07/1992; № шасси от - M-638 061; код двигателя - 2G,MH,NZ; тип коробки передач - 8N,AKW; Механическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 47
- Длина 2 [мм]: 55
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 45
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 07/1992; Г. вып. от - 08/1990- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 07/1992- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
ATL Autotechnikкод двигателя - 2G; Г. вып. до - 07/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55; для производителя - VALEO; Г. вып. от - 01/1991; № шасси от - 1G..M..368 061; № шасси до - 1G..M..368 060- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
AUTOELECTROГ. вып. до - 02/1992- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+, W
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
Опции
Спецификация
Производитель
