Генератор VW, PASSAT (3A2, 35I), (1988 - 1997)
-
BOSCHГ. вып. до - 12/1991; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 65; № шасси до - 31-N-200 000- ток зарядки от генератора (А): 65
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BTS TurboГ. вып. от - 12/1992; № шасси от - 31-P-200001; Для автомобилей с кондиционером- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
BTS Turbo№ шасси от - 31-P-000 001; Г. вып. от - 12/1992
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
DELCO REMYГ. вып. от - 12/1992; № шасси от - 31-P-200 001; Для автомобилей с кондиционером; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70- Длина 1/длина 2 [мм]: 14.0 / 61.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG361
- Количество ребер: 6
-
DELCO REMY№ шасси от - 31-P-200 001; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90
- Длина 1/длина 2 [мм]: 14.0 / 61.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG361
- Количество ребер: 6
-
DELCO REMY№ шасси от - 31-P-200 001; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90
- Длина 1/длина 2 [мм]: 14.0 / 61.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG361
- Количество ребер: 6
-
-
AUTOTEAMСпецификация - 356841- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 356694- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 47
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 353143- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 350068- ток зарядки от генератора (А): 90
- ? шкива [мм]: 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 349036- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
BORG & BECKГ. вып. от - 12/1992; № шасси от - 31-P-200 001- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Спецификация: With standard pulley
-
BORG & BECKГ. вып. от - 12/1992; № шасси от - 31-P-200 001; Для автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Спецификация: With standard pulley
-
BORG & BECKГ. вып. от - 12/1992; № шасси от - 31-P-200 001; Для автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Спецификация: With standard pulley
-
BORG & BECKГ. вып. от - 12/1992; № шасси от - 31-P-200 001- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Спецификация: With standard pulley
-
BORG & BECKГ. вып. от - 12/1992; № шасси от - 31-P-200 001- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Спецификация: With standard pulley
-
BOSCHГ. вып. от - 12/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120; № шасси от - 31-P-200 001- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. до - 12/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90; № шасси до - 31-P-200 000- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. до - 12/1991; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 65; № шасси до - 31-N-200 000
- ток зарядки от генератора (А): 65
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 12/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70; № шасси от - 31-P-200 001- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 12/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90; Для автомобилей с кондиционером; № шасси от - 31-P-200 001- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ременного шкива свободного хода
-
BOSCHГ. вып. от - 12/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90; № шасси от - 31-P-200 001
- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 12/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70; Для автомобилей с кондиционером; № шасси от - 31-P-200 001- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 12/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120; № шасси от - 31-P-200 001
- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BTS TurboГ. вып. до - 12/1992; для производителя - VALEO; № шасси до - 31-P-200000- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
CASCOГ. вып. от - 12/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10214AS
-
CASCOГ. вып. до - 12/1992; код двигателя - AAM- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 65
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10306RS
-
CASCOГ. вып. от - 12/1992; Для автомобилей с кондиционером; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10338AS
-
CEVAMГ. вып. до - 12/1992- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
DELCO REMYГ. вып. от - 12/1992; Для автомобилей с кондиционером; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- Длина 1/длина 2 [мм]: 14.2 / 61.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG361
- Количество ребер: 6
-
BOSCHЗамененный: 0 120 469 862Г. вып. до - 12/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90; № шасси до - 31-P-200 000- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHЗамененный: 0 120 489 458Г. вып. до - 12/1991; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 65; № шасси до - 31-N-200 000- ток зарядки от генератора (А): 65
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHЗамененный: 0 123 310 002Г. вып. от - 12/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70; № шасси от - 31-P-200 001- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CEVAMГ. вып. от - 12/1992; для производителя - VALEO- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
-
CEVAMГ. вып. от - 08/1992; Г. вып. до - 10/1993; код двигателя - AAM- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 45
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
CEVAMГ. вып. от - 08/1992; Г. вып. до - 10/1993; код двигателя - AAM- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
CEVAMГ. вып. от - 12/1992; для производителя - BOSCH; Для автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
-
CEVAMГ. вып. от - 12/1992; для производителя - BOSCH- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
-
CEVAMГ. вып. от - 10/1991; Г. вып. до - 07/1992; код двигателя - AAM- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 7
-
CEVAMГ. вып. от - 08/1992; Г. вып. до - 10/1993; код двигателя - AAM- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
CEVAMГ. вып. от - 07/1992; Г. вып. до - 09/1994- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 120
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
CEVAMГ. вып. от - 10/1993; код двигателя - AAM- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 120
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
-
DA SILVANo. техинформации - F6C5C- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Клемма: M8 B+
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 3
-
DELCO REMYГ. вып. до - 12/1992; код двигателя - AAM- Длина 1/длина 2 [мм]: 56.0 / -
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
-
DELCO REMYГ. вып. от - 12/1991; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70- Длина 1/длина 2 [мм]: 14.0 / 61.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG361
- Количество ребер: 6
-
DELCO REMYГ. вып. до - 12/1992- Длина 1/длина 2 [мм]: 56.0 / -
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG385
-
DELCO REMYГ. вып. от - 12/1992; Для автомобилей с кондиционером; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70- Длина 1/длина 2 [мм]: 14.0 / 61.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG361
- Количество ребер: 6
-
DELCO REMYПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG361
- Количество ребер: 6
-
DA SILVAЗамененный: 010133No. техинформации - 9B65D
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Клемма: M8 B+
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 3
Опции
Длина [мм]
Спецификация
Производитель
