Генератор VW, PASSAT (3A2, 35I), (1988 - 1997)
-
BOSCHГ. вып. от - 09/1994; Г. вып. до - 08/1995; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90; для производителя - VALEO; № шасси до - 3AS110000- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 09/1992; Г. вып. до - 08/1994; вар. оснащения - Standart; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70; № шасси от - 31-P-000 001; № шасси до - 3A-S-110 000
- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 07/1992; Г. вып. до - 12/1994; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120; для производителя - Bosch; № шасси от - 31-P-000 001; № шасси до - 3A-S-110 000
- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 09/1995; Г. вып. до - 08/1995; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90; для производителя - VALEO; № шасси от - 3AS110001
- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
AUTOTEAMСпецификация - 353140- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 349033- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
BORG & BECKГ. вып. до - 07/1992; № шасси до - 31-N-400 000- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Спецификация: With standard pulley
-
BOSCHГ. вып. до - 07/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120; № шасси до - 31-N-400 000- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 09/1995; Г. вып. до - 08/1995; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90; для производителя - VALEO; № шасси до - 3AS110000; № шасси от - 3AS110001- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ременного шкива свободного хода
-
BOSCHГ. вып. от - 09/1992; Г. вып. до - 08/1994; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70; № шасси от - 31-P-000 001; № шасси до - 3A-S-110 000- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 09/1992; Г. вып. до - 08/1994; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120; для производителя - Bosch; № шасси до - 31-N-400 000; № шасси от - 3AS110001
- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 12/1994; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120; № шасси от - 3A-S-110 001- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 07/1992; Г. вып. до - 12/1994; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120; № шасси от - 31-P-000 001; № шасси до - 3A-S-110 000- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. до - 07/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70; № шасси до - 31-N-400 000- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CASCOГ. вып. до - 07/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10214AS
-
CASCOГ. вып. до - 07/1992; код двигателя - AAA- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10338AS
-
AS-PLГ. вып. от - 08/1991; Г. вып. до - 10/1993; код двигателя - AAA; тип коробки передач - CCM; Механическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 82
- Длина 2 [мм]: 56
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 07/1992; № шасси до - 31-N-400 000- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- ? шкива [мм]: 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+ W
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 07/1992; Г. вып. до - 12/1994; № шасси от - 31-P-000 001; № шасси до - 3A-S-110 000; Номинальный ток - 70- ток зарядки от генератора (А): 70
- Напряжение [В]: 14
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: R 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 07/1992; № шасси до - 31-N-400 000- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+ W
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 12/1994; № шасси от - 3A-S-110 001- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+ W
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 07/1992; Г. вып. до - 12/1994; № шасси от - 31-P-000 001; № шасси до - 3A-S-110 000- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+ W
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 07/1992; Г. вып. до - 12/1994; № шасси от - 31-P-000 001; № шасси до - 3A-S-110 000- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 12/1994; № шасси до - 3A-S-110 000; Г. вып. от - 07/1992; № шасси от - 31-P-000 001- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 12/1994; № шасси от - 3A-S-110 001- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 12/1994; № шасси от - 3A-S-110 001- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 7
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 61
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B1+ L DFM
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 01/1993; Г. вып. до - 12/1995- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: D+, W
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 4
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 01/1993; Г. вып. до - 12/1994- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: D+, W
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 4
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 12/1993; Г. вып. до - 12/1995- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: D+, DF
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 4
-
CEVAMГ. вып. от - 12/1994- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 7
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
CEVAMГ. вып. от - 08/1991; Г. вып. до - 10/1993; код двигателя - AAA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 45
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
CEVAMГ. вып. от - 08/1992; Г. вып. до - 12/1994; код двигателя - AAA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
-
CEVAMГ. вып. от - 08/1991; Г. вып. до - 10/1993; код двигателя - AAA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
CEVAMкод двигателя - AAA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
-
CEVAMкод двигателя - AAA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
-
CEVAMГ. вып. от - 07/1992; Г. вып. до - 12/1994- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 7
-
CEVAMГ. вып. от - 08/1991; Г. вып. до - 10/1993; код двигателя - AAA; Для автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
CEVAMГ. вып. до - 07/1992- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 120
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
CEVAMГ. вып. от - 07/1992; Г. вып. до - 12/1994- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 120
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 7
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
CEVAMГ. вып. от - 10/1993; код двигателя - AAA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 120
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
-
DA SILVANo. техинформации - 29A19- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 7
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 50
- Клемма: M8 B+
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 4
-
DA SILVANo. техинформации - 371DA- ток зарядки от генератора (А): 120
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 7
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 61
- Клемма: M8 B+
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 4
-
DA SILVANo. техинформации - 1602B- ток зарядки от генератора (А): 70
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 04F28- ток зарядки от генератора (А): 70
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 7
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 0C2A4- ток зарядки от генератора (А): 120
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 7
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 59
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - F60ED- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 7
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 4
-
DA SILVANo. техинформации - 67181
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 7
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 50
- Клемма: M8 B+
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 4
-
DA SILVANo. техинформации - 59C9B
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 7
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 61
- Клемма: M8 B+
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 4
-
DA SILVANo. техинформации - 08ABA
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
Опции
Длина [мм]
Спецификация
Производитель
