Датчик давления масла / клапан BMW, 3 (E30), (1982 - 1992)
-
BMWОригинальныйкод двигателя - M20 B25; Г. вып. от - 01/1987 -
BMWОригинальныйкод двигателя - M20 B25; Г. вып. от - 01/1987
-
BMWОригинальныйкод двигателя - M20 B25; Г. вып. от - 01/1987
-
-
BMWОригинальныйкод двигателя - M20 B25; Г. вып. от - 01/1987
-
-
-
BMWОригинальныйГ. вып. до - 12/1986; код двигателя - M20 B25 (256K1)
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Brown
- Размер резьбы: M12 x 1.5
- Ширина зева гаечного ключа: 24 [mm]
-
BMWОригинальныйДля автомобилей с катализатором
- Размер резьбы: M12x1,5
- Напряжение включения [бар]: 0,3
- Цвет: Коричневый
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 09/1987
- Количество присоединений: 3
- Опции: С прокладкой
- Длина кабеля [мм]: 180
- Функции комбинированного переключателя: Устройство с переключающим контактом
- Исполнение штекера: Плоский штекер
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
-
BMWОригинальныйС регулируемым катализатором (3-х ступенчатый)
- Напряжение включения [бар]: 0,2 - 0,50
- Цвет: Черный
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 01/1987
- Давление переключения [бар]: 0,35
- Размер резьбы: M 12x1,5
- цвет кожуха: Коричневый
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 01/1987
- Давление переключения [бар]: 0,35
- Размер резьбы: M 12x1,5
- цвет кожуха: Коричневый
-
BMWОригинальныйкод двигателя - M20 B25 (256K1); Для автомобилей с катализатором; Г. вып. до - 12/1986
- Исполнение штекера: Плоский штекер
- Цвет: Белый
- Размер резьбы: M 12
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 09/1987
- Количество присоединений: 3
- Опции: С прокладкой
- Длина кабеля [мм]: 180
- Функции комбинированного переключателя: Устройство с переключающим контактом
- Исполнение штекера: Плоский штекер
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
-
BMWОригинальныйкод двигателя - M20 B25 (256K1)
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 01/1987
- Давление переключения [бар]: 0,35
- Размер резьбы: M 12x1,5
- цвет кожуха: Коричневый
-
BMWОригинальныйкод двигателя - * M 20 *; Без катализатора
- Длина [мм]: 46,7
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M12x1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 24
- Поверхность: Оцинкованный
- Количество присоединений: 1
- Длина резьбы [мм]: 12
-
BMWОригинальныйкод двигателя - M20 B25 (256K1)
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 01/1987
- Давление переключения [бар]: 0,35
- Размер резьбы: M 12x1,5
- цвет кожуха: Коричневый
-
BMWОригинальныйкод двигателя - M20 B25 (256K1)
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWЗамененный: 70541101 ОригинальныйМеханический
- Напряжение включения [бар]: 0,20 - 0,5
- Цвет: Коричневый
Поверхность
Опции
Длина [мм]
Производитель
