Подшипник/опора BMW, 3 (E30), (1982 - 1992)
-
-
BMWОригинальный- Сторона установки: Посередине
- Ширина (мм): 13
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Опции: С шариковым подшипником
-
BMWОригинальный
- Сторона установки: Посередине
- Ширина (мм): 13
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Опции: С шариковым подшипником
-
BMWОригинальный
- Сторона установки: Посередине
- Ширина (мм): 13
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Опции: С шариковым подшипником
-
BMWОригинальный
- Сторона установки: Посередине
- Ширина (мм): 13
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Опции: С шариковым подшипником
-
BMWОригинальный
- Сторона установки: Посередине
- Ширина (мм): 13
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Опции: С шариковым подшипником
-
BMWОригинальный
- Сторона установки: Посередине
- Ширина (мм): 13
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Опции: С шариковым подшипником
-
-
BMWОригинальный
- Сторона установки: Посередине
- Ширина (мм): 13
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Опции: С шариковым подшипником
-
BMWОригинальный
- Сторона установки: Посередине
- Ширина (мм): 13
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Опции: С шариковым подшипником
-
BMWОригинальный
- Сторона установки: Посередине
- Ширина (мм): 13
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Опции: С шариковым подшипником
-
BMWОригинальный
- Сторона установки: Посередине
- Ширина (мм): 13
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Опции: С шариковым подшипником
-
BMWОригинальный
- Сторона установки: Посередине
- Ширина (мм): 13
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Опции: С шариковым подшипником
-
BMWОригинальный
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
-
BMWОригинальный
- Сторона установки: Посередине
- Ширина (мм): 13
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Опции: С шариковым подшипником
-
BMWОригинальный
- Сторона установки: Посередине
- Ширина (мм): 13
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Опции: С шариковым подшипником
-
BMWОригинальный
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
-
BMWОригинальный
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
-
KRAFT AUTOMOTIVEнеоб. кол-во - 1; код двигателя - S 14- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Ширина (мм): 13
-
PATRONкод двигателя - S 14; Г. вып. от - 09/1987- Внутренний диаметр: 30
- Вес [кг]: 0,144
- необходимое количество: 1
-
RUVILLEГ. вып. от - 09/1987- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С подшипником
-
BMWОригинальныйГ. вып. до - 11/1987; Страна-производитель - Япония
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
- Опции: С шариковым подшипником
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 11/1987; Не для страны-производителя - Япония; Страна-производитель - Япония
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
- Опции: С валовым подшипником
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 11/1987; Не для страны-производителя - Япония; Страна-производитель - Япония
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
- Опции: С валовым подшипником
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 11/1987; Не для страны-производителя - Япония; Страна-производитель - Япония
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
- Опции: С валовым подшипником
-
BMWОригинальныйКабрио
- Вес [г]: 0,0854
- Опции: Без шарикового подшипника
-
CORTECOГ. вып. от - 09/1987- Опции: Без шарикового подшипника
-
FEBI BILSTEINГ. вып. от - 09/1987- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
- необходимое количество: 1
-
KRAFT AUTOMOTIVEкод двигателя - S 14; Г. вып. от - 09/1987- Внутренний диаметр: 30
-
MEYLEГ. вып. от - 09/1987- Сторона установки: Посередине
- Внутренний диаметр: 55
- Опции: Без шарикового подшипника
-
MEYLEГ. вып. от - 09/1987- Сторона установки: Посередине
- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
-
ORIGINAL IMPERIUMКабрио- Вес [г]: 438
- необходимое количество: 1
- Опции: С шариковым подшипником
- Внутренний диаметр: 30
-
ORIGINAL IMPERIUMКабрио- Вес [г]: 0,0854
- Опции: Без шарикового подшипника
-
SWAGГ. вып. от - 09/1987- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
- необходимое количество: 1
-
TOPRANГ. вып. от - 11/1987; Не для страны-производителя - Япония; Страна-производитель - Япония- Тип установки: Резиново-металлическая опора
- Опции: С валовым подшипником
-
TOPRANГ. вып. до - 11/1987; Страна-производитель - Япония- Тип установки: Резиново-металлическая опора
- Опции: С шариковым подшипником
-
UNIGOMГ. вып. до - 11/1987; Страна-производитель - Япония- Параметр: Con Cuscinetto
-
UNIGOMГ. вып. от - 09/1987; Страна-производитель - Япония; Не для страны-производителя - Япония- Параметр: Con Cuscinetto
-
ORIGINAL IMPERIUMЗамененный: 31881/CКабрио- Сторона установки: Передний мост / Задний мост
- Вес [г]: 464
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Ширина (мм): 13
Сторона установки
Опции
Материал
Производитель
