Лямбда-регулирование BMW, Z4 (E85), (2003 - До н.в.)
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52B30B; К катализатору; для цилиндра - 1-3 -
BMWОригинальныйкод двигателя - N52B30B; К катализатору; для цилиндра - 1-3
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52B30B; К катализатору; для цилиндра - 1-3
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52B30B; К катализатору; для цилиндра - 1-3
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52B30B; К катализатору; для цилиндра - 1-3
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52B30B; К катализатору; для цилиндра - 1-3
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52B30B; К катализатору; для цилиндра - 1-3
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52B30B; К катализатору; для цилиндра - 1-3
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52B30B; К катализатору; для цилиндра - 1-3
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 02/2006; для цилиндра - 4-6; Перед катализатором; код двигателя - N52B30A
-
WILMINK GROUPкод двигателя - N52 B30 A- Сторона установки: Передний мост
- Лямда-зонд: Диагностический зонд / Отопленная
- Напряжение [В]: 12
- Количество проводов: 4
- Длина кабеля [мм]: 600
-
WILMINK GROUPкод двигателя - N52 B30 A; Для правостороннего расположения руля
- Сторона установки: Задний мост
- Лямда-зонд: Регулирующий зонд / Отопленная
- Напряжение [В]: 12
- Количество проводов: 5
- Длина кабеля [мм]: 1050
-
WILMINK GROUPкод двигателя - N52B30B; Регулирующий зонд; для цилиндра - 4-6; необ. кол-во - 2
- Сторона установки: Выпускной коллектор
- Количество проводов: 5
- Длина кабеля [мм]: 1250
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52B30B; Регулирующий зонд; для цилиндра - 4-6; необ. кол-во - 2
- Сторона установки: Выпускной коллектор
-
BMWОригинальныйДля правостороннего расположения руля
- Сторона установки: Передний мост
- Лямда-зонд: Регулирующий зонд / Отопленная
- Напряжение [В]: 12
- Количество проводов: 4
- Длина кабеля [мм]: 660
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 02/2006; Г. вып. до - 08/2008; К катализатору; Число цилиндров - 6; для OE-№ - 36531-P2R-A01; No. техинформации - 21021
- Сторона установки: К цилиндру 1 / К цилиндру 3 / К цилиндру 2 / К цилиндру 4 / К цилиндру 6 / К цилиндру 5
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 02/2006; Г. вып. до - 08/2008; К катализатору; Число цилиндров - 6; для OE-№ - 36531-P2R-A01; No. техинформации - 21021
- Сторона установки: К цилиндру 1 / К цилиндру 3 / К цилиндру 2 / К цилиндру 4 / К цилиндру 6 / К цилиндру 5
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 02/2006; Г. вып. до - 08/2008; К катализатору; Число цилиндров - 6; для OE-№ - 36531-P2R-A01; No. техинформации - 21021
- Сторона установки: К цилиндру 1 / К цилиндру 3 / К цилиндру 2 / К цилиндру 4 / К цилиндру 6 / К цилиндру 5
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 02/2006; Г. вып. до - 08/2008; К катализатору; Число цилиндров - 6; для OE-№ - 36531-P2R-A01; No. техинформации - 21021
- Сторона установки: К цилиндру 1 / К цилиндру 3 / К цилиндру 2 / К цилиндру 4 / К цилиндру 6 / К цилиндру 5
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52B30B; Регулирующий зонд; для цилиндра - 4-6; необ. кол-во - 2
- Сторона установки: Выпускной коллектор
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52B30B; Регулирующий зонд; для цилиндра - 4-6; необ. кол-во - 2
- Сторона установки: Выпускной коллектор
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 02/2006; Г. вып. до - 08/2008; К катализатору; Число цилиндров - 6; для OE-№ - 36531-P2R-A01; No. техинформации - 21021
- Сторона установки: К цилиндру 1 / К цилиндру 3 / К цилиндру 2 / К цилиндру 4 / К цилиндру 6 / К цилиндру 5
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 02/2006; Г. вып. до - 08/2008; К катализатору; Число цилиндров - 6; для OE-№ - 36531-P2R-A01; No. техинформации - 21021
- Сторона установки: К цилиндру 1 / К цилиндру 3 / К цилиндру 2 / К цилиндру 4 / К цилиндру 6 / К цилиндру 5
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 02/2006; Г. вып. до - 08/2008; К катализатору; Число цилиндров - 6; для OE-№ - 36531-P2R-A01; No. техинформации - 21021
- Сторона установки: К цилиндру 1 / К цилиндру 3 / К цилиндру 2 / К цилиндру 4 / К цилиндру 6 / К цилиндру 5
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 02/2006; Г. вып. до - 08/2008; К катализатору; Число цилиндров - 6; для OE-№ - 36531-P2R-A01; No. техинформации - 21021
- Сторона установки: К цилиндру 1 / К цилиндру 3 / К цилиндру 2 / К цилиндру 4 / К цилиндру 6 / К цилиндру 5
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
BMWОригинальныйДля левостороннего расположения руля; код двигателя - N52 B30 A
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Round
- Длина [мм]: 430
- Размер резьбы: M18 x 1.5
- Ширина зева гаечного ключа: 7/8"
- Длина кабеля [мм]: 430
- Тип сборки: Готовый к монтажу
- Количество проводов: 4
- Лямда-зонд: Отопленная
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52B30B; Регулирующий зонд; для цилиндра - 4-6; необ. кол-во - 2
- Сторона установки: Выпускной коллектор
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52B30B; Регулирующий зонд; для цилиндра - 4-6; необ. кол-во - 2
- Сторона установки: Выпускной коллектор
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52B30B; Регулирующий зонд; для цилиндра - 4-6; необ. кол-во - 2
- Сторона установки: Выпускной коллектор
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52B30B; Регулирующий зонд; для цилиндра - 4-6; необ. кол-во - 2
- Сторона установки: Выпускной коллектор
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52B30B; Регулирующий зонд; для цилиндра - 4-6; необ. кол-во - 2
- Сторона установки: Выпускной коллектор
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52B30B; Регулирующий зонд; для цилиндра - 4-6; необ. кол-во - 2
- Сторона установки: Выпускной коллектор
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52B30B; Регулирующий зонд; для цилиндра - 4-6; необ. кол-во - 2
- Сторона установки: Выпускной коллектор
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52B30B; Регулирующий зонд; для цилиндра - 4-6; необ. кол-во - 2
- Сторона установки: Выпускной коллектор
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52B30B; Регулирующий зонд; для цилиндра - 4-6; необ. кол-во - 2
- Сторона установки: Выпускной коллектор
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52B30B; Регулирующий зонд; для цилиндра - 4-6; необ. кол-во - 2
- Сторона установки: Выпускной коллектор
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52B30B; Регулирующий зонд; для цилиндра - 4-6; необ. кол-во - 2
- Сторона установки: Выпускной коллектор
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52B30B; Регулирующий зонд; для цилиндра - 4-6; необ. кол-во - 2
- Сторона установки: Выпускной коллектор
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52B30B; Регулирующий зонд; для цилиндра - 4-6; необ. кол-во - 2
- Сторона установки: Выпускной коллектор
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52B30B; Регулирующий зонд; для цилиндра - 4-6; необ. кол-во - 2
- Сторона установки: Выпускной коллектор
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52B30B; Регулирующий зонд; для цилиндра - 4-6; необ. кол-во - 2
- Сторона установки: Выпускной коллектор
-
BMWОригинальныйДля правостороннего расположения руля
- Сторона установки: Передний мост
- Лямда-зонд: Регулирующий зонд / Отопленная
- Напряжение [В]: 12
- Количество проводов: 4
- Длина кабеля [мм]: 660
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52 B30 A
- Сторона установки: Передний мост
- Лямда-зонд: Диагностический зонд / Отопленная
- Напряжение [В]: 12
- Количество проводов: 4
- Длина кабеля [мм]: 600
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52 B30 A
- Сторона установки: Передний мост
- Лямда-зонд: Диагностический зонд / Отопленная
- Напряжение [В]: 12
- Количество проводов: 4
- Длина кабеля [мм]: 600
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52 B30 A; Для правостороннего расположения руля
- Сторона установки: Задний мост
- Лямда-зонд: Регулирующий зонд / Отопленная
- Напряжение [В]: 12
- Количество проводов: 5
- Длина кабеля [мм]: 1050
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52 B30 A; Для правостороннего расположения руля
- Сторона установки: Задний мост
- Лямда-зонд: Регулирующий зонд / Отопленная
- Напряжение [В]: 12
- Количество проводов: 5
- Длина кабеля [мм]: 1050
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52 B30 A
- Сторона установки: Передний мост
- Лямда-зонд: Диагностический зонд / Отопленная
- Напряжение [В]: 12
- Количество проводов: 4
- Длина кабеля [мм]: 600
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52 B30 A
- Сторона установки: Передний мост
- Лямда-зонд: Диагностический зонд / Отопленная
- Напряжение [В]: 12
- Количество проводов: 4
- Длина кабеля [мм]: 600
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52 B30 A; Для правостороннего расположения руля
- Сторона установки: Задний мост
- Лямда-зонд: Регулирующий зонд / Отопленная
- Напряжение [В]: 12
- Количество проводов: 5
- Длина кабеля [мм]: 1050
-
BMWОригинальныйкод двигателя - N52B30A; Г. вып. до - 08/2008; для цилиндра - 4-6-5
- Лямда-зонд: Регулирующий зонд
- Number of circuits: 5
- Длина кабеля [мм]: 910
Сторона установки
Опции
Длина [мм]
Производитель
