Генератор CITROEN, AX (ZA-_), (1986 - 1998)
-
EDRГ. вып. от - 07/1988; код двигателя - TU3A/K- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG272
- Количество ребер: 5
-
-
-
BTS TurboЗамененный: L610053Для автомобилей без кондиционера- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 50
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015137.0
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015200.2
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 65
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 51,5
- Диапазон разброса [мм]: 66,5
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 6
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 94,5
- Диапазон разброса [мм]: 56
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 95
- Диапазон разброса [мм]: 56
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 64
-
AUTOTEAMСпецификация - 334995- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 332566- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Напряжение [В]: 12
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 50; Для автомобилей с кондиционером- ток зарядки от генератора (А): 50
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55; Для автомобилей без кондиционера- ток зарядки от генератора (А): 50
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70
- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CASCOДля автомобилей без кондиционера; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15173AS
-
CASCOДля автомобилей без кондиционера; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15173OS
-
CASCOДля автомобилей без кондиционера; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15173RS
-
DELCO REMYГ. вып. от - 07/1988; код двигателя - TU3A/K- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG272
- Количество ребер: 5
-
EDRГ. вып. от - 07/1988; код двигателя - TU3A/K- Напряжение [В]: 12
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG272
- Количество ребер: 5
-
HC-Cargoкод двигателя - K1F (TU3A)- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]: 72,5
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERкод двигателя - K1F (TU3A)- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL26
- Диаметр [мм]: 67
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERкод двигателя - K1F (TU3A)- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL26
- Диаметр [мм]: 68,5
- Количество канавок: 1
-
AINDEДля автомобилей с кондиционером- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 56
- Клемма: M6
-
ATL AutotechnikДля автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
ATL AutotechnikДля автомобилей без кондиционера- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
-
ATL AutotechnikДля автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
CEVAMДля автомобилей без кондиционера- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
CEVAMДля автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
CEVAMДля автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
-
DA SILVANo. техинформации - 0FE5C- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 1B3C0
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M6 B+
-
DRIДля автомобилей с кондиционером- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 56
- Клемма: M6
-
ELSTOCKДля автомобилей с кондиционером- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 56
- Клемма: M6
-
ERA Beneluxзарядка от генератора - 70- Напряжение [В]: 12
- вариант оснащения: Valeo
-
EUROTECкод двигателя - K1F; Для автомобилей без кондиционера- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
-
FRIESENДля автомобилей без кондиционера- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Положение / градусы: Re 60
- ? шкива [мм]: 65
-
FRIESENДля автомобилей с кондиционером- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 14
- ? шкива [мм]: 62
- Количество ребер: 6
-
HC-Cargoкод двигателя - K1F (TU3A)- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]: 70
- Количество канавок: 1
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL26
-
HC-Cargoкод двигателя - K1F (TU3A)- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]: 68
- Количество канавок: 1
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL26
-
HC-PARTSкод двигателя - K1F (TU3A)- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 67
- Количество канавок: 1
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL26
-
HC-PARTSкод двигателя - K1F (TU3A)- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 68,5
- Количество канавок: 1
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL26
-
HELLAкод двигателя - K1F (TU3A)- Количество канавок: 1
- Диаметр [мм]: 67
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Напряжение [В]: 14
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL26
-
HELLAкод двигателя - K1F (TU3A)- Количество канавок: 1
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 64
- Напряжение [В]: 14
-
HELLAкод двигателя - K1F (TU3A)- Количество ребер: 1
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Регулятор ид. №: PL26
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 67
- Напряжение [В]: 14
-
HELLAкод двигателя - K1F (TU3A)- Количество ребер: 1
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Регулятор ид. №: PL26
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 68,5
- Напряжение [В]: 14
-
HERTH+BUSS ELPARTSДля автомобилей без кондиционера; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 65
-
LAUBERкод двигателя - K1F (TU3A)- ток зарядки от генератора (А): 50
- Напряжение [В]: 12
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество канавок: 1
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
LAUBERкод двигателя - K1F (TU3A)- ток зарядки от генератора (А): 70
- Напряжение [В]: 12
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество канавок: 1
- Гарантия: Гарантия 2 года
Опции
Производитель
