Генератор CITROEN, BERLINGO фургон (M_), (1996 - До н.в.)
-
BORG & BECKГ. вып. до - 12/2002
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Спецификация: With standard pulley
-
BOSCHГ. вып. от - 11/2002; Г. вып. до - 04/2008; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70
- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 11/2002; Г. вып. до - 04/2008; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90
- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
DELCO REMYкод двигателя - TU5JP4/W4
- Длина 1/длина 2 [мм]: 22.0 / 46.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG691
- Количество ребер: 6
-
EDRкод двигателя - TU5JP4/W4
- Длина 1/длина 2 [мм]: 22.0 / 46.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG691
- Количество ребер: 6
-
ERA Beneluxзарядка от генератора - 70; Г. вып. от - 11/2002
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Valeo
- ? шкива [мм]: 54,5
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество ребер: 6
-
ERA Beneluxзарядка от генератора - 97; Г. вып. до - 10/2002
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Marelli
- ? шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество ребер: 5
-
AUTOTEAMСпецификация - 340199
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 335921
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Вес [г]: 5200
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 330628
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
BORG & BECKГ. вып. до - 12/2002
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Спецификация: With standard pulley
-
BORG & BECKГ. вып. до - 12/2002
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 56
- Спецификация: With standard pulley
-
BORG & BECKГ. вып. до - 12/2002
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Спецификация: With standard pulley
-
BORG & BECKГ. вып. до - 12/2002
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 56
- Спецификация: With standard pulley
-
BORG & BECKГ. вып. до - 12/2002
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 56
- Спецификация: With standard pulley
-
BOSCHтип модели -
; Г. вып. до - 11/2002; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80 - ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHтип модели -
; Г. вып. до - 11/2002; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80 - ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHтип модели -
; Г. вып. до - 11/2002; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90 - ток зарядки от генератора (А): 97
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CASCOГ. вып. от - 12/2002; код двигателя - TU5JP4/W4
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Вес [г]: 5200
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15109GS
-
DA SILVANo. техинформации - 140F2
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
CEVAMГ. вып. от - 12/2002; код двигателя - TU5JP4/W4
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
CEVAMГ. вып. от - 12/2002; код двигателя - TU5JP4/W4
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L - Df
-
CEVAMГ. вып. от - 12/2002; код двигателя - TU5JP4/W4
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DF
-
CEVAMГ. вып. от - 12/2002; код двигателя - TU5JP4/W4
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 5
-
DA SILVANo. техинформации - D1436
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - D3187
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 140F2
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
DRIГ. вып. от - 01/2002
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM (PLUG 129
- Длина 1 [мм]: 42
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 46
- Толщина 1 [мм]: 22
-
DRIГ. вып. от - 12/2002
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 54
- Количество ребер: 6
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM (Plug 129)
- Длина 1 [мм]: 42
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 46
- Толщина 1 [мм]: 22
-
ELSTOCKГ. вып. от - 01/2002
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM (PLUG 129
- Длина 1 [мм]: 42
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 46
- Толщина 1 [мм]: 22
-
ELSTOCKГ. вып. от - 12/2002
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 54
- Количество ребер: 6
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM (Plug 129)
- Длина 1 [мм]: 42
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 46
- Толщина 1 [мм]: 22
-
ERA Beneluxзарядка от генератора - 80; Г. вып. до - 11/2002
- Напряжение [В]: 12
- вариант оснащения: Marelli
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 56
-
EUROTECГ. вып. от - 11/2002; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70
- Напряжение [В]: 14
-
FRIESENГ. вып. до - 11/2002
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 5
- Количество отверстий: 2
- Положение / градусы: Li 60
- ? шкива [мм]: 59
-
FRIESENГ. вып. от - 12/2002
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
-
HC-Cargoкод двигателя - NFU (TU5JP4)
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]: 56,2
- Количество канавок: 5
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL72
-
HC-Cargoкод двигателя - NFU (TU5JP4)
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]: 54,4
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL72
-
HC-PARTSкод двигателя - NFU (TU5JP4); Г. вып. от - 11/2002
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 54,5
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL72
-
HC-PARTSкод двигателя - NFU (TU5JP4); Г. вып. от - 11/2002
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 54,5
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL72
-
HC-PARTSкод двигателя - NFU (TU5JP4); Г. вып. от - 11/2002
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 54
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL72
-
HC-PARTSкод двигателя - NFU (TU5JP4); Г. вып. до - 11/2002
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 56
- Количество канавок: 5
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL72
-
HC-PARTSкод двигателя - NFU (TU5JP4); Г. вып. до - 11/2002
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 56
- Количество канавок: 5
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL72
-
HC-PARTSкод двигателя - NFU (TU5JP4); Г. вып. до - 11/2002
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 97
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 56
- Количество канавок: 5
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL72
-
HELLAГ. вып. от - 11/2002; код двигателя - NFU (TU5JP4); Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70
- Количество ребер: 6
- ток зарядки от генератора (А): 67
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- ? шкива [мм]: 55
- Напряжение [В]: 14
-
HELLAГ. вып. от - 11/2002; код двигателя - NFU (TU5JP4); Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70
- Количество ребер: 6
- ток зарядки от генератора (А): 67
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- ? шкива [мм]: 55
- Напряжение [В]: 14
-
HELLAГ. вып. от - 11/2002; код двигателя - NFU (TU5JP4); Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80
- Количество ребер: 6
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- ? шкива [мм]: 55
- Напряжение [В]: 14
-
HELLAГ. вып. от - 11/2002; код двигателя - NFU (TU5JP4); Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80
- Количество ребер: 6
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- ? шкива [мм]: 55
- Напряжение [В]: 14
-
EUROTECЗамененный: 12090037Г. вып. от - 11/2002; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
EUROTECЗамененный: 12090066Г. вып. от - 11/2002; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
FRIESENЗамененный: 9090184Г. вып. от - 12/2002
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: Li 90
- ? шкива [мм]: 49
Опции
Спецификация
Производитель