Рулевой механизм / насос CITROEN, BERLINGO (MF), (1996 - До н.в.)
-
CITROËNЗамененный: JRP255 Оригинальный- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: PSA
- Техника присоединения: Leitung geschraubt
- Опции: Без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем
- Общая длина [мм]: 1167
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
- Высота входного штока [мм]: 40
- Длина осевого шарнира [мм]: 276
- Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- Диаметр точек крепления [мм]: 10
-
CITROËNЗамененный: JRP255 Оригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: PSA
- Техника присоединения: Leitung geschraubt
- Опции: Без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем
- Общая длина [мм]: 1167
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
- Высота входного штока [мм]: 40
- Длина осевого шарнира [мм]: 276
- Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- Диаметр точек крепления [мм]: 10
-
CITROËNЗамененный: JRP255 Оригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: PSA
- Техника присоединения: Leitung geschraubt
- Опции: Без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем
- Общая длина [мм]: 1167
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
- Высота входного штока [мм]: 40
- Длина осевого шарнира [мм]: 276
- Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- Диаметр точек крепления [мм]: 10
-
CITROËNЗамененный: JRP255 Оригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: PSA
- Техника присоединения: Leitung geschraubt
- Опции: Без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем
- Общая длина [мм]: 1167
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
- Высота входного штока [мм]: 40
- Длина осевого шарнира [мм]: 276
- Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- Диаметр точек крепления [мм]: 10
-
TRWЗамененный: JRP255- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: PSA
- Техника присоединения: Leitung geschraubt
- Опции: Без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем
- Общая длина [мм]: 1167
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
- Высота входного штока [мм]: 40
- Длина осевого шарнира [мм]: 276
- Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- Диаметр точек крепления [мм]: 10
Опции
Производитель
