Генератор CITROEN, BX Break (XB-_), (1983 - 1994)
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ? шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество канавок: 5
-
BTS Turbo- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
EDR- Длина 1/длина 2 [мм]: 27.0 / 65.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG272
- Количество ребер: 5
-
CITROËNОригинальный- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 4
- Положение / градусы: Re 20
- ? шкива [мм]: 56
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 4
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 4
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 4
-
CITROËNЗамененный: 118736 Оригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 4
-
CITROËNЗамененный: 118736 Оригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 4
-
CITROËNЗамененный: 118736 Оригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 4
-
CITROËNЗамененный: 118736 Оригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 4
-
CITROËNЗамененный: 118736 Оригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 4
-
CITROËNЗамененный: 118736 Оригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 4
-
DELCO REMY- Длина 1/длина 2 [мм]: 27.0 / 65.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG272
- Количество ребер: 5
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 55
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 4
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 56
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 63
-
EDR- Длина 1/длина 2 [мм]: 27.0 / 65.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG272
- Количество ребер: 5
-
ERA- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- для артикула №: 210243
-
MESSMER- для артикула №: 210243
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
QUINTON HAZELL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 4
- Положение / градусы: Re 20
- ? шкива [мм]: 56
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 55
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 63
-
UNIPOINT- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 56
- Количество канавок: 4
-
ATL Autotechnik- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
CEVAM- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 5
-
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 54
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L (Plug 4)
- Длина 2 [мм]: 36
- Длина 1 [мм]: 45
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- ? отверстия 2 [мм]: 15
- Длина 3 [мм]: 65
- Толщина 1 [мм]: 27
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 54
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L (Plug 4)
- Длина 2 [мм]: 36
- Длина 1 [мм]: 45
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- ? отверстия 2 [мм]: 15
- Длина 3 [мм]: 65
- Толщина 1 [мм]: 27
-
-
FARCOM- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 4
-
FRIESEN- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 4
- Положение / градусы: Re 20
- ? шкива [мм]: 56
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 54
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L (Plug 4)
- Длина 2 [мм]: 36
- Длина 1 [мм]: 45
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- ? отверстия 2 [мм]: 15
- Длина 3 [мм]: 65
- Толщина 1 [мм]: 27
-
MAHLE ORIGINAL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Положение / градусы: Rechts
- Крепежный угол [град.]: 20
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ремней: 5
- ? отверстия [мм]: 11
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 66,5
- Диаметр точек крепления [мм]: 83
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 46
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; Орг. номер от - 4091- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Сторона установки: Навес
- Опции: С встроенным регулятором
-
CASCOкод двигателя - AJZ (XUD7TE)- Опции: С встроенным регулятором
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 54
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Напряжение [В]: 12
- Версия: CAL15535OS
-
FARCOMЗамененный: 118736- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 4
-
AD KÜHNERГ. вып. до - 02/1993; код двигателя - XUD7TE- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
AD KÜHNERкод двигателя - AJZ (XUD7TE)- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL26
- Диаметр [мм]: 56
- Количество канавок: 5
-
AD KÜHNERкод двигателя - AJZ (XUD7TE)- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL26
- Диаметр [мм]: 62,5
- Количество канавок: 5
-
AS-PLкод двигателя - A8A (XUD7TE)- Длина 2 [мм]: 27,1
- Длина 3 [мм]: 73
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Длина 1 [мм]: 47
-
AS-PLкод двигателя - XUD7TE; тип коробки передач - BN49,BE3/5; Механическая коробка передач- Напряжение [В]: 12
- Длина 1 [мм]: 42,5
- Длина 3 [мм]: 45,5
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Длина 2 [мм]: 22
-
AS-PLкод двигателя - XUD7TE; тип коробки передач - BN49,BE3/5; Механическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 37
- Длина 2 [мм]: 21
- Длина 3 [мм]: 45,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 05/1988- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 01/1990- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+, W
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 01/1990- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+, W
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 05/1988- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 4
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
CEVAMГ. вып. до - 02/1993; код двигателя - XUD7TE/K; Для автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 5
Сторона установки
Опции
Производитель
