Генератор CITROEN, C3 I (FC_), (2002 - До н.в.)
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 09/2005; Г. вып. до - 10/2005; Орг. номер до - 10555- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 54
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B2+ L DFM
-
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Положение / градусы: L 40
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Положение / градусы: L 40
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
-
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Положение / градусы: L 40
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Положение / градусы: L 40
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
-
VEMOГ. вып. от - 09/2005; Г. вып. до - 10/2005; Орг. номер до - 10555- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
-
VEMOГ. вып. от - 11/2005; Г. вып. до - 09/2009; Орг. номер от - 10556
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ? шкива [мм]: 54
-
CITROËNЗамененный: 440260 Оригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Положение / градусы: L 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
CITROËNЗамененный: 440260 Оригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Положение / градусы: L 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
CITROËNЗамененный: 440260 Оригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Положение / градусы: L 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. от - 09/2005
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 14
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. от - 08/2007
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. от - 11/2005; Г. вып. до - 09/2009; Орг. номер от - 10556
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 54
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B2+ L DFM
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. от - 09/2005
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 14
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. от - 09/2005
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 14
-
BOSCHкод двигателя - 8HZ; Г. вып. от - 11/2005; Г. вып. до - 09/2009; Орг. номер от - 10556 - ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
BOSCHкод двигателя - 8HZ; Г. вып. от - 09/2005; Г. вып. до - 10/2005; Орг. номер до - 10555 - ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
MAGNETI MARELLIГ. вып. от - 10/2005; Г. вып. до - 09/2009; код двигателя - 8HX (DV4TD)- Напряжение [В]: 12
-
UNIPOINTГ. вып. от - 09/2005; Г. вып. до - 09/2009- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 54,2
- Количество канавок: 6
-
AS-PLГ. вып. от - 11/2005; Г. вып. до - 09/2009- Длина 1 [мм]: 25
- Длина 2 [мм]: 21
- Длина 3 [мм]: 46
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
AS-PLГ. вып. от - 09/2005; Г. вып. до - 10/2005- Длина 1 [мм]: 43
- Длина 2 [мм]: 21
- Длина 3 [мм]: 46
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 11/2005; Г. вып. до - 09/2009; Орг. номер от - 10556- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 54
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B2+ L DFM
-
BOSCHкод двигателя - 8HZ; Г. вып. от - 09/2005; Г. вып. до - 10/2005; Орг. номер до - 10555 - ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - 8HZ; Г. вып. от - 11/2005; Г. вып. до - 09/2009; Орг. номер от - 10556 - ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CEVAMГ. вып. от - 09/2005; Для автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 150
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L - Df
-
DRIГ. вып. от - 08/2007- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Клемма: M8
- Длина 1 [мм]: 42
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 45
- Толщина 1 [мм]: 21
-
DRIГ. вып. от - 08/2007- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM (PLUG 129)
- Длина 1 [мм]: 42
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 45
- Толщина 1 [мм]: 21
-
ELSTOCKГ. вып. от - 08/2007- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM (PLUG 129)
- Длина 1 [мм]: 42
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 45
- Толщина 1 [мм]: 21
-
ELSTOCKГ. вып. от - 08/2007- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Клемма: M8
- Длина 1 [мм]: 42
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 45
- Толщина 1 [мм]: 21
-
EUROTECГ. вып. от - 09/2005- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 14
-
LUCAS ELECTRICALГ. вып. от - 08/2007- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM (PLUG 129)
- Длина 1 [мм]: 42
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 45
- Толщина 1 [мм]: 21
-
LUCAS ELECTRICALГ. вып. от - 08/2007- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Клемма: M8
- Длина 1 [мм]: 42
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 45
- Толщина 1 [мм]: 21
-
UNIPOINTГ. вып. от - 09/2005; Г. вып. до - 09/2009- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 50
- Количество канавок: 6
-
WAIglobalГ. вып. от - 08/2007- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
EUROTECЗамененный: 12090062Г. вып. от - 11/2005; Г. вып. до - 09/2009; Орг. номер от - 10556- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
Опции
Производитель
