Генератор CITROEN, C4 купе (LA_), (2004 - 2011)
-
BORG & BECKГ. вып. до - 07/2008- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Спецификация: With standard pulley
-
ERA Beneluxзарядка от генератора - 120; Для автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Valeo
- ? шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество ребер: 6
-
ERA Beneluxзарядка от генератора - 80
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Valeo
- ? шкива [мм]: 49
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество ребер: 6
-
-
MESSMER- ток зарядки от генератора (А): 90
- для артикула №: 210347
- Напряжение [В]: 14
-
MESSMER- ток зарядки от генератора (А): 90
- для артикула №: 210545
- Напряжение [В]: 14
-
MESSMER- для артикула №: 210604
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Напряжение [В]: 14
-
QUINTON HAZELL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: Li/re 90
- ? шкива [мм]: 54
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015110.1
-
SANDO- Клемма: M8
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 125
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Версия: 2015404.1
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2035105.1
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48
- Количество крепежных отверстий: 4
- Количество резьбовых отверстий: 2
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: 2035207.0
-
SANDO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48
- Количество крепежных отверстий: 4
- Количество резьбовых отверстий: 2
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: 2035207.1
-
SANDO- Клемма: M8 B+
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48
- Вес [г]: 7000
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2040315.1
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C122
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 54
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C122
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 54
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C122
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 54
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C122
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 49
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 50,5
- Диапазон разброса [мм]: 45
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 53
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 51,5
- Диапазон разброса [мм]: 45
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 50,5
- Диапазон разброса [мм]: 45
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54,5
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 51,5
- Диапазон разброса [мм]: 45
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 6
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- ограничение производителя: MITSUBISHI
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
AUTOTEAMСпецификация - 344372
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48
- Вес [г]: 7000
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 340355- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 6
- Количество резьбовых отверстий: 2
- Количество крепежных отверстий: 4
- ? шкива [мм]: 48
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 326845
- ток зарядки от генератора (А): 125
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]: 12
-
BORG & BECKГ. вып. до - 07/2008- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Спецификация: With standard pulley
-
BOSCHГ. вып. до - 07/2008; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. до - 07/2008; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
AD KÜHNERкод двигателя - NFU (TU5JP4)- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL72
- Диаметр [мм]: 49
- Количество канавок: 6
-
AD KÜHNERкод двигателя - NFU (TU5JP4)- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL72
- Диаметр [мм]: 54
- Количество канавок: 6
-
AS-PLГ. вып. до - 07/2008- Длина 1 [мм]: 42,5
- Длина 2 [мм]: 22
- Длина 3 [мм]: 45,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
AS-PLГ. вып. до - 07/2008- Длина 1 [мм]: 43
- Длина 2 [мм]: 22
- Длина 3 [мм]: 45
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
-
AS-PLГ. вып. до - 07/2008- Длина 1 [мм]: 42
- Длина 2 [мм]: 22
- Длина 3 [мм]: 45,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
AS-PLГ. вып. до - 07/2008- Длина 1 [мм]: 43
- Длина 2 [мм]: 23
- Длина 3 [мм]: 46,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 07/2008; код двигателя - TU5JP4; тип коробки передач - AL4,MA/5N- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ L DFM
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 07/2008; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- ? шкива [мм]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B2+ L DFM
-
AUTOELECTROГ. вып. до - 03/2009- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L, DFM
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 4
-
CEVAMкод двигателя - TU5JP4/L4- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
-
DA SILVANo. техинформации - B1DC9- ток зарядки от генератора (А): 120
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 11E75
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
DRIГ. вып. от - 08/2005- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 48
- Количество ребер: 6
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: DFM PLUG 217
- Длина 1 [мм]: 42
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 46
- Длина 2 [мм]: 42
-
ELSTOCKГ. вып. от - 08/2005- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 48
- Количество ребер: 6
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: DFM PLUG 217
- Длина 1 [мм]: 42
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 46
- Длина 2 [мм]: 42
-
EUROTECГ. вып. до - 07/2008; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
EUROTECКачество - AAAA- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Диаметр [мм]: 52
- Расположение/число отверстий: 40 L
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 52
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
EUROTECКачество - AA- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Клемма: M8
-
HC-Cargoкод двигателя - NFU (TU5JP4)- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]: 54,32
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL72
-
EUROTECЗамененный: 12090090Качество - AAA- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Диаметр [мм]: 52
- Расположение/число отверстий: 40 L
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 52
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
EUROTECЗамененный: 12090133Качество - A- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Клемма: M8
Опции
Спецификация
Производитель
