Генератор CITROEN, C4 PALLAS седан, (2006 - До н.в.)
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. от - 04/2008; Г. вып. до - 12/2010; код двигателя - TU5JP4; тип коробки передач - BE4/5J; Для автомобилей с кондиционером -
CITROËNОригинальныйГ. вып. от - 04/2008; Г. вып. до - 12/2010; код двигателя - TU5JP4; тип коробки передач - BE4/5J; Для автомобилей без кондиционера
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Положение / градусы: L 40
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. от - 04/2008; Г. вып. до - 12/2010; код двигателя - TU5JP4; тип коробки передач - BE4/5J; Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Положение / градусы: L 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. от - 04/2008; Г. вып. до - 12/2010; код двигателя - TU5JP4; тип коробки передач - BE4/5J; Для автомобилей без кондиционера
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Положение / градусы: L 40
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. от - 04/2008; Г. вып. до - 12/2010; код двигателя - TU5JP4; тип коробки передач - BE4/5J
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ L DFM
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. от - 04/2008; Г. вып. до - 12/2010; код двигателя - TU5JP4; тип коробки передач - BE4/5J
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ L DFM
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. от - 04/2008; Г. вып. до - 12/2010; код двигателя - TU5JP4; тип коробки передач - BE4/5J
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ L DFM
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. от - 04/2008; Г. вып. до - 12/2010; код двигателя - TU5JP4; тип коробки передач - BE4/5J; Для автомобилей без кондиционера
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Положение / градусы: L 78
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
CITROËNОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Качество: OE
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Номинальное напряжение [V]: 14
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. до - 12/2010; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
CITROËNОригинальныйкод двигателя - NFU (TU5JP4)
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 52
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. до - 07/2008; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120
- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- ? шкива [мм]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B2+ L DFM
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. от - 04/2008; Г. вып. до - 12/2010; код двигателя - TU5JP4; тип коробки передач - BE4/5J
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ L DFM
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. от - 04/2008; Г. вып. до - 12/2010; код двигателя - TU5JP4; тип коробки передач - BE4/5J
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ L DFM
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. от - 04/2008; Г. вып. до - 12/2010; код двигателя - TU5JP4; тип коробки передач - BE4/5J; Для автомобилей без кондиционера
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Положение / градусы: L 78
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. до - 12/2010; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. до - 07/2008; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120
- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- ? шкива [мм]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B2+ L DFM
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. до - 07/2008; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120
- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- ? шкива [мм]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B2+ L DFM
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. до - 12/2010; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. до - 07/2008; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. до - 12/2010; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. до - 12/2010; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. от - 04/2008; Г. вып. до - 12/2010; код двигателя - TU5JP4; тип коробки передач - BE4/5J
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ L DFM
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. от - 04/2008; Г. вып. до - 12/2010; код двигателя - TU5JP4; тип коробки передач - BE4/5J; Для автомобилей без кондиционера
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Положение / градусы: L 78
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. до - 07/2008; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. от - 04/2008; Г. вып. до - 12/2010; код двигателя - TU5JP4; тип коробки передач - BE4/5J; Для автомобилей без кондиционера
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Положение / градусы: L 40
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. от - 04/2008; Г. вып. до - 12/2010; код двигателя - TU5JP4; тип коробки передач - BE4/5J; Для автомобилей без кондиционера
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Положение / градусы: L 40
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
CITROËNОригинальныйкод двигателя - NFU (TU5JP4)
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 49
-
CITROËNОригинальныйкод двигателя - NFU (TU5JP4)
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 52
-
CITROËNОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Качество: OE
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Номинальное напряжение [V]: 14
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. от - 04/2008; Г. вып. до - 12/2010; код двигателя - TU5JP4; тип коробки передач - BE4/5J; Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Положение / градусы: L 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. от - 04/2008; Г. вып. до - 12/2010; код двигателя - TU5JP4; тип коробки передач - BE4/5J
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ L DFM
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. от - 04/2008; Г. вып. до - 12/2010; код двигателя - TU5JP4; тип коробки передач - BE4/5J; Для автомобилей без кондиционера
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Положение / градусы: L 78
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
CITROËNОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Качество: OE
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Номинальное напряжение [V]: 14
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. до - 07/2008; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120
- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- ? шкива [мм]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B2+ L DFM
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. от - 04/2008; Г. вып. до - 12/2010; код двигателя - TU5JP4; тип коробки передач - BE4/5J; Для автомобилей без кондиционера
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Положение / градусы: L 78
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
CITROËNОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Качество: OE
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Номинальное напряжение [V]: 14
-
CITROËNОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Качество: OE
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Номинальное напряжение [V]: 14
-
CITROËNОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Качество: OE
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Номинальное напряжение [V]: 14
-
CITROËNОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Качество: OE
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Номинальное напряжение [V]: 14
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. до - 12/2010; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
CITROËNОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Качество: OE
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Номинальное напряжение [V]: 14
-
CITROËNОригинальныйкод двигателя - NFU (TU5JP4)
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 49
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. от - 04/2008; Г. вып. до - 12/2010; код двигателя - TU5JP4; тип коробки передач - BE4/5J; Для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 125
- Положение / градусы: L 78
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
CITROËNОригинальныйкод двигателя - NFU (TU5JP4)
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 49
-
CITROËNОригинальныйкод двигателя - NFU (TU5JP4)
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 49
-
CITROËNОригинальныйкод двигателя - NFU (TU5JP4)
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 49
-
CITROËNОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Качество: OE
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Номинальное напряжение [V]: 14
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. до - 07/2008; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
CITROËNЗамененный: 12090133 ОригинальныйГ. вып. до - 07/2008; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Клемма: M8
Опции
Производитель
