Рулевой механизм / насос CITROEN, C4 Picasso I (UD_), (2007 - 2013)
-
DELCO REMY- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
-
DELCO REMY
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
-
DELCO REMY
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
DRI- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: Mando
- Общая длина [мм]: 1090
-
DRI
- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- ограничение производителя: HPI
-
ELSTOCK- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: Mando
- Общая длина [мм]: 1090
-
ELSTOCK
- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- ограничение производителя: HPI
-
GENERAL RICAMBI- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: JTEKT
- Длина 1 [мм]: 1195
- Размер резьбы осевой шарнир: M16
-
LAUBER- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- Гарантия: Гарантия 2 года
- ограничение производителя: HPI
-
SERCORE- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]: 1220
- для производителя рулевого управления: TRW
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Высота входного штока [мм]: 72
- Диаметр входного штока [мм]: 18,6
- только в соединении с: Racores a presión
-
SHAFTEC- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
-
ATIДля автомобилей с ABS- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Сторона установки: Передний мост слева / Передний мост справа
-
ATIДля автомобилей с ABS
- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Опции: С резервуром
-
CITROËNОригинальный- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Общая длина [мм]: 1220
- Высота входного штока [мм]: 77,8
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
-
CITROËNОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Общая длина [мм]: 1220
- Высота входного штока [мм]: 77,8
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
-
CITROËNОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Общая длина [мм]: 1220
- Высота входного штока [мм]: 77,8
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
-
-
-
-
-
-
CITROËNОригинальный
- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- Спецификация: VER FOTOS
-
DEPAМеханическая коробка передач- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
CASCO- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: JTEKT
- Версия: CSB70101GS
-
CASCO- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- для производителя рулевого управления: JTEKT / HPI
- Версия: CSP70300GS
-
DRI- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: Koyo
- Общая длина [мм]: 1200
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
-
ELSTOCK- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: Koyo
- Общая длина [мм]: 1200
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
-
ERA Benelux- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- ограничение производителя: TRW
-
-
FARE SA- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Общая длина [мм]: 1220
- Высота входного штока [мм]: 77,8
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
-
-
PIM- Вид эксплуатации: Электрический
- ограничение производителя: KOYO
-
PIM- Вид эксплуатации: Электрический
- ограничение производителя: HPI/KOYO
-
-
SANDO- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: JTEKT
- Версия: SSB70101.1
-
SANDO- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- для производителя рулевого управления: JTEKT / HPI
- Версия: SSP70300.1
-
SASIC- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для оригинального номера: 400172
-
SERCORE- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]: 1220
- для производителя рулевого управления: KOYO / ZF
- Длина осевого шарнира [мм]: 320
- Размер резьбы осевой шарнир: 14
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Высота входного штока [мм]: 72
- Диаметр входного штока [мм]: 18,6
- только в соединении с: Racores a presión
-
URW- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: TRW
-
WAT- Размер резьбы: Cónico (I) / Cónico (O)
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевой шарнир: 14X1,5
- для производителя рулевого управления: KOYO
- Организационный номер от: WAT01081
-
LIZARTE- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- Спецификация: VER FOTOS
-
MAPCO- ограничение производителя: Schutzfilter
- ? фланца [мм]: 10
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
- Спецификация: Magnetfilter
-
SERCORE- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого управления: KOYO
- Общая длина [мм]: 1260
- вариант оснащения: Caja válvulas TRW
- Высота входного штока [мм]: 71
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- только в соединении с: Racores a presión
- Свойство вида соединения: Зубчатый
-
SERCORE- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]: 1260
- вариант оснащения: Caja válvulas ZF
- для производителя рулевого управления: ZF
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Свойство вида соединения: Конический
- Высота входного штока [мм]: 71
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
-
SERCORE- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: TRW
- Общая длина [мм]: 1175
- вариант оснащения: Caja válvulas TRW
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Длина осевого шарнира [мм]: 300
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Высота входного штока [мм]: 72,1
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
-
SERCORE- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]: 1175
- вариант оснащения: Caja válvulas ZF
- для производителя рулевого управления: KOYO
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Высота входного штока [мм]: 73
- Диаметр входного штока [мм]: 19
- только в соединении с: Racores a presión
-
SERCORE- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: Koyo
- Общая длина [мм]: 1193
- Длина осевого шарнира [мм]: 313
- Размер резьбы осевой шарнир: 16
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Высота входного штока [мм]: 70
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Размер резьбы: M10x1,5 / M12x1,5
- только в соединении с: Racores a presión
-
SERCORE- Вид эксплуатации: Электронный
- вариант оснащения: Equivalente 17BE030
-
-
DA SILVANo. техинформации - F0504- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: SMI / KOYO
- Длина [мм]: 1200
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 260
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: Ø12mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода: Ø11mm
- Размер резьбы осевой шарнир: M16x150