Генератор CITROEN, C5 II Break (RE_), (2004 - До н.в.)
-
-
ALANKO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54,4
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ALANKO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),L,NC
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 51
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
EDR- Длина 1/длина 2 [мм]: 22.0 / 45.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
- Количество ребер: 6
-
EDR
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
- Количество ребер: 6
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 10/2004; Г. вып. до - 04/2007- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Положение / градусы: L 40
- ? шкива [мм]: 54,4
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
CITROËNОригинальный- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ? шкива [мм]: 51
- Количество канавок: 6
-
MAGNETI MARELLIкод двигателя - XFU (ES9A)- Напряжение [В]: 14
-
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 51
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: CAL15312GS
-
CASCO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 51
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: CAL15312RS
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG651
- Количество ребер: 5
-
DELCO REMY- Длина 1/длина 2 [мм]: 22.0 / 45.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
- Количество ребер: 6
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
- Количество ребер: 6
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 54
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 54
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C22
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 54
-
EDR- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG651
- Количество ребер: 5
-
EDR- Длина 1/длина 2 [мм]: 22.0 / 45.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
- Количество ребер: 6
-
EDR- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
- Количество ребер: 6
-
ERA- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- для артикула №: 210543
-
MESSMER- Напряжение [В]: 14
- для артикула №: 210543
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 51
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: 2015312.1
-
SANDO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 51
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: 2015312.2
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 120
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 54
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 150
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 54
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 150
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C22
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 54
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ? шкива [мм]: 51
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество канавок: 6
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ? шкива [мм]: 51
- Количество канавок: 6
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 51
- Клемма: M8 B+ M5 D+
- Длина 1 [мм]: 42
- Длина 2 [мм]: 42
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 45
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 51
- Клемма: M8 B+ M5 D+
- Длина 1 [мм]: 42
- Длина 2 [мм]: 42
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 45
-
EUROTEC- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L40
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 51
- Клемма: M8 B+ M5 D+
- Длина 1 [мм]: 42
- Длина 2 [мм]: 42
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 45
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 51,5
- Диапазон разброса [мм]: 45
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 51
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 52
- Диапазон разброса [мм]: 45
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 51
-
AUTOTEAMСпецификация - 328188
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 51
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 327028
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54,5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 325656
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 51
- Вес [г]: 6700
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
BOSCHГ. вып. от - 10/2004; Г. вып. до - 04/2007- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CASCOГ. вып. до - 03/2008; код двигателя - ES9A- Клемма: M8
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54,5
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15380GS
-
CASCOДля автомобилей с кондиционером; тип коробки передач - AM6; Г. вып. до - 06/2008; код двигателя - ES9A- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 51
- Опции: С встроенным регулятором
- Вес [г]: 6700
- Версия: CAL15495GS
-
SANDOГ. вып. до - 03/2008; код двигателя - ES9A- Клемма: M8
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54,5
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015380.1
-
AD KÜHNERкод двигателя - XFU (ES9A)- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Диаметр [мм]: 51
- Количество канавок: 6
-
CEVAMГ. вып. от - 10/2004- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 150
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
-
DA SILVANo. техинформации - 3C136- ток зарядки от генератора (А): 150
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 5746C
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
EUROTECГ. вып. от - 10/2004- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 14
-
HC-PARTSкод двигателя - XFU (ES9A)- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 51
- Количество канавок: 6
-
HELLAкод двигателя - XFU (ES9A)- Количество ребер: 6
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- ? шкива [мм]: 51
- Напряжение [В]: 14
