Генератор CITROEN, CX II Break, (1985 - 1992)
-
EDR- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG270
-
-
-
CITROËNОригинальный- ток зарядки от генератора (А): 75
- Напряжение заряда [В]: 14
-
CITROËNОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Напряжение заряда [В]: 14
-
CITROËNОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Напряжение заряда [В]: 14
-
CITROËNОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Напряжение заряда [В]: 14
-
VALEOкод двигателя - J6TA500; тип коробки передач - M5; Для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Положение / градусы: L 10
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
CASCO- Клемма: M6 B+
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 51
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15186AS
-
CASCO
- Клемма: M6 B+
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 51
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15186RS
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG270
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 70
-
EDR- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG270
-
SANDO- Клемма: M6 B+
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 51
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015186.0
-
SANDO
- Клемма: M6 B+
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 51
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015186.2
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 70
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
-
ATL Autotechnik- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
-
CITROËNОригинальныйкод двигателя - J6T A500
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL27
- Диаметр [мм]: 68,5
- Количество канавок: 1
-
CITROËNОригинальныйкод двигателя - J6T A500
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL27
- Диаметр [мм]: 68,5
- Количество канавок: 1
-
CITROËNОригинальныйкод двигателя - J6T A500
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL27
- Диаметр [мм]: 68,5
- Количество канавок: 1
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 66
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 39
- Длина 1 [мм]: 48
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 66
- Толщина 1 [мм]: 26
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 66
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 39
- Длина 1 [мм]: 48
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 66
- Толщина 1 [мм]: 26
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 66
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 39
- Длина 1 [мм]: 48
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 66
- Толщина 1 [мм]: 26
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 49
- Диапазон разброса [мм]: 65
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 1
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
- ограничение производителя: MOTOROLA
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
CITROËNЗамененный: 433371 Оригинальныйкод двигателя - J6TA500; тип коробки передач - M5; Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
CITROËNЗамененный: 433371 Оригинальныйкод двигателя - J6TA500; тип коробки передач - M5; Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
CITROËNЗамененный: 433371 Оригинальныйкод двигателя - J6TA500; тип коробки передач - M5; Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
AD KÜHNERкод двигателя - J6T A500- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL27
- Диаметр [мм]: 68,5
- Количество канавок: 1
-
AS-PLкод двигателя - J6TA500; тип коробки передач - M5; Механическая коробка передач- Напряжение [В]: 12
- Длина 1 [мм]: 49
- Длина 3 [мм]: 66
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Длина 2 [мм]: 27
-
CEVAMдля производителя - PARIS-RHONE- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
CEVAMкод двигателя - J6TA500- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
DA SILVANo. техинформации - B3B52- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 51F5E
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - D4B98- ток зарядки от генератора (А): 75
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M6 B+
-
SPIDANкод двигателя - J6T A500- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL27
- Диаметр [мм]: 68,5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество канавок: 1
-
DA SILVAЗамененный: 01450No. техинформации - 7758B
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M6 B+
-
VALEOЗамененный: 432821код двигателя - J6TA500; тип коробки передач - M5; Механическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
VALEOЗамененный: 433371код двигателя - J6TA500; тип коробки передач - M5; Механическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1