Генератор CITROEN, CX II, (1985 - 1992)
-
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- ? шкива [мм]: 73,5
- Количество канавок: 1
-
ARTEC
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: L 55
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
BTS Turbo- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
DELCO REMY- Длина 1/длина 2 [мм]: 36.0 / 52.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG272
-
DELCO REMY
- Длина 1/длина 2 [мм]: 36.0 / 52.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG272
-
EDR- Длина 1/длина 2 [мм]: 36.0 / 52.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG272
-
EDR
- Длина 1/длина 2 [мм]: 36.0 / 52.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG272
-
EDR
- Длина 1/длина 2 [мм]: 36.0 / 52.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG272
-
CITROËNОригинальный- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
CITROËNОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 75
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 75
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 75
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 75
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 75
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 75
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 75
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 75
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 75
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
BOSCH- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15189RS
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 72
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 72
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015189.2
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 72
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 72
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- ? шкива [мм]: 94
- Ременной шкив: Ременный шкив
- Количество канавок: 1
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 62
- Диапазон разброса [мм]: 54
-
AS-PL- ток зарядки от генератора (А): 95
- Длина 3 [мм]: 68
- Напряжение [В]: 12
- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 1 [мм]: 43
-
ATL Autotechnik- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
ATL Autotechnik- ток зарядки от генератора (А): 70
- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: L 55
- Направление вращения: Против часовой стрелки
-
CEVAM- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
-
DELCO REMY- Длина 1/длина 2 [мм]: 36.0 / 52.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG272
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 58
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L- (Plug 4)
- Длина 2 [мм]: 47
- Длина 1 [мм]: 61
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- ? отверстия 2 [мм]: 14
- Длина 3 [мм]: 53
- Толщина 1 [мм]: 36
-
EDR- Длина 1/длина 2 [мм]: 36.0 / 52.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG272
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 58
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L- (Plug 4)
- Длина 2 [мм]: 47
- Длина 1 [мм]: 61
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- ? отверстия 2 [мм]: 14
- Длина 3 [мм]: 53
- Толщина 1 [мм]: 36
-
-
HERTH+BUSS ELPARTS- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 75
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 62
- Диапазон разброса [мм]: 54
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 94
-
AUTOTEAMСпецификация - 331977- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Напряжение [В]: 12
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 03/1987; Г. вып. до - 12/1989; код двигателя - M25/666- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 03/1987; Г. вып. до - 12/1989; код двигателя - M25/666- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
-
AD KÜHNERкод двигателя - M25-667- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL26
- Диаметр [мм]: 74
- Количество канавок: 1
-
AS-PLкод двигателя - M25-667- Длина 1 [мм]: 60
- Длина 2 [мм]: 36
- Длина 3 [мм]: 54
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
Опции
Производитель
