Генератор CITROEN, JUMPY фургон, (2007 - До н.в.)
-
VALEOГ. вып. от - 10/2011; код двигателя - DV6UC,DV6DU M; тип коробки передач - BE4/5L; Для автомобилей без автоматического кондиционера- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Положение / градусы: L 78
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
Доступность: 1 шт.Срок поставки: В наличии40 600 руб. -
BOSCHкод двигателя - 9HH (DV6DUM); Г. вып. от - 09/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150- ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - 9HM (DV6UC); Г. вып. от - 12/2010; Г. вып. до - 10/2012; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180; Орг. номер до - 13110
- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
VALEOГ. вып. от - 10/2011; код двигателя - DV6UC; тип коробки передач - BE4/5L; Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Положение / градусы: L 78
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
VALEOГ. вып. от - 10/2011; код двигателя - DV6UC,DV6DU M; тип коробки передач - BE4/5L; Для автомобилей без автоматического кондиционера
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Положение / градусы: L 78
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
WAIglobalГ. вып. от - 10/2011; код двигателя - DV6UC,DV6DU M; тип коробки передач - BE4/5L; Для автомобилей без автоматического кондиционера- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: COM/Lin2 (Plug 223)
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Длина 1 [мм]: 42
- Длина 2 [мм]: 42
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 46
-
CITROËNЗамененный: ADT311160 Оригинальный- Сила тока [A]: 150
- необходимое количество: 1
-
CITROËNЗамененный: ADT311160 Оригинальный
- Сила тока [A]: 150
- необходимое количество: 1
-
CITROËNЗамененный: ADT311160 Оригинальный
- Сила тока [A]: 150
- необходимое количество: 1
-
CITROËNЗамененный: ADT311160 Оригинальный
- Сила тока [A]: 150
- необходимое количество: 1
-
CITROËNЗамененный: ADT311160 Оригинальный
- Сила тока [A]: 150
- необходимое количество: 1
-
CITROËNЗамененный: ADT311160 Оригинальный
- Сила тока [A]: 150
- необходимое количество: 1
-
CITROËNЗамененный: ADT311160 Оригинальный
- Сила тока [A]: 150
- необходимое количество: 1
-
CITROËNЗамененный: ADT311160 Оригинальный
- Сила тока [A]: 150
- необходимое количество: 1
-
CITROËNЗамененный: ADT311160 Оригинальный
- Сила тока [A]: 150
- необходимое количество: 1
-
CITROËNЗамененный: ADT311160 Оригинальный
- Сила тока [A]: 150
- необходимое количество: 1
-
BLUE PRINTЗамененный: ADT311160- Сила тока [A]: 150
- необходимое количество: 1
-
CEVAM- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 150
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L - Df
-
CEVAM- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 100
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. от - 10/2011; код двигателя - DV6UC; тип коробки передач - BE4/5L; Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Положение / градусы: L 78
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. от - 10/2011; код двигателя - DV6UC,DV6DU M; тип коробки передач - BE4/5L; Для автомобилей без автоматического кондиционера
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Положение / градусы: L 78
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. от - 10/2011; код двигателя - DV6UC; тип коробки передач - BE4/5L; Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Положение / градусы: L 78
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
CITROËNОригинальныйкод двигателя - 9HU
; Г. вып. от - 02/2007; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150 - ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
CITROËNОригинальныйкод двигателя - 9HU
; Г. вып. от - 02/2007; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150 - ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
CITROËNОригинальныйкод двигателя - 9HU
; Г. вып. от - 02/2007; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150 - ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
CITROËNОригинальныйкод двигателя - 9HU
; Г. вып. от - 02/2007; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150 - ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
CITROËNОригинальныйкод двигателя - 9HU
; Г. вып. от - 02/2007; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80 - ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
CITROËNОригинальныйкод двигателя - 9HU
; Г. вып. от - 02/2007; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80 - ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. от - 10/2011; код двигателя - DV6UC; тип коробки передач - BE4/5L; Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Положение / градусы: L 78
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. от - 10/2011; код двигателя - DV6UC,DV6DU M; тип коробки передач - BE4/5L; Для автомобилей без автоматического кондиционера
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Положение / градусы: L 78
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
CITROËNОригинальныйкод двигателя - 9HU
; Г. вып. от - 02/2007; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150 - ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
CITROËNОригинальныйкод двигателя - 9HU
; Г. вып. от - 02/2007; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150 - ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
CITROËNОригинальныйкод двигателя - 9HU
; Г. вып. от - 02/2007; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80 - ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
CITROËNОригинальныйкод двигателя - 9HU
; Г. вып. от - 02/2007; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150 - ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. от - 10/2011; код двигателя - DV6UC; тип коробки передач - BE4/5L; Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Положение / градусы: L 78
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
CITROËNОригинальныйкод двигателя - 9HH (DV6DUM); Г. вып. от - 09/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150
- ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CITROËNОригинальныйкод двигателя - 9HU
; Г. вып. от - 02/2007; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150 - ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. от - 10/2011; код двигателя - DV6UC; тип коробки передач - BE4/5L; Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Положение / градусы: L 78
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
CITROËNОригинальныйГ. вып. от - 10/2011; код двигателя - DV6UC,DV6DU M; тип коробки передач - BE4/5L; Для автомобилей без автоматического кондиционера
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Положение / градусы: L 78
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
BOSCHкод двигателя - 9HU; Г. вып. от - 02/2007; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150 - ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
BOSCHкод двигателя - 9HU; Г. вып. от - 02/2007; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80 - ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
AS-PLкод двигателя - 9HU; Г. вып. от - 02/2007 - Длина 1 [мм]: 42
- Длина 2 [мм]: 21
- Длина 3 [мм]: 45
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
AS-PLкод двигателя - 9HU; Г. вып. от - 02/2007 - Длина 1 [мм]: 42
- Длина 2 [мм]: 21
- Длина 3 [мм]: 45
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
AS-PLкод двигателя - 9HU; Г. вып. от - 02/2007 - Длина 1 [мм]: 25
- Длина 2 [мм]: 21
- Длина 3 [мм]: 46
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
AS-PLкод двигателя - 9HU; Г. вып. от - 02/2007 - Длина 1 [мм]: 19
- Длина 2 [мм]: 22
- Длина 3 [мм]: 45
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
BOSCHкод двигателя - 9HU; Г. вып. от - 02/2007; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150 - ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
HC-PARTSкод двигателя - 9HM (DV6UC)- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 54,5
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL132
-
UNIPOINTГ. вып. от - 02/2007- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 50
- Количество канавок: 6
-
VALEOГ. вып. от - 10/2011; код двигателя - DV6UC; тип коробки передач - BE4/5L; Механическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Положение / градусы: L 78
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
VALEOГ. вып. от - 10/2011; код двигателя - DV6UC; тип коробки передач - BE4/5L; Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Положение / градусы: L 78
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
Производитель
