Генератор CITROEN, DS3, (2009 - До н.в.)
-
VALEOГ. вып. от - 03/2010; код двигателя - EP6DT,EP6CDT; тип коробки передач - MC6; Для автомобилей с автоматическим кондиционером- Напряжение [В]: 14
- Положение / градусы: L/R
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
Доступность: 2 шт.Срок поставки: В наличии34 290 руб. -
ERA- для артикула №: 210519
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Напряжение [В]: 14
Доступность: 2 шт.Срок поставки: В наличии24 680 руб. -
AS-PLГ. вып. от - 03/2010; код двигателя - EP6DT,EP6CDT M; тип коробки передач - MC6; Механическая коробка передач -
EDR- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
-
BORG & BECKГ. вып. до - 04/2012- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
BOSCHкод двигателя - 5FX (EP6DT); Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150- ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - 5FX (EP6DT); Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120
- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - 5FX (EP6DT); Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80
- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CITROËNОригинальный- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
CITROËNОригинальный
- Количество ребер: 6
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 51
- Напряжение [В]: 14
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
CITROËNОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
CITROËNОригинальный
- Количество ребер: 6
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 51
- Напряжение [В]: 14
-
VALEOГ. вып. от - 03/2010; код двигателя - EP6DT,EP6CDT; тип коробки передач - MC6; Для автомобилей с автоматическим кондиционером
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Положение / градусы: L 23,36
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 4
-
WAIglobalкод двигателя - 5FX (EP6DT); Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Com/Bss2-D Plug 237
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Клемма: M8 B+
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Длина 1 [мм]: 27
- Длина 2 [мм]: 27
- ? отверстия 1 [мм]: 9
- Толщина 1 [мм]: 80
- Толщина 2 [мм]: 80
- Длина 3 [мм]: 47
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
-
EDR- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
-
MESSMER- ток зарядки от генератора (А): 120
- Напряжение [В]: 14
- для артикула №: 210519
-
-
CITROËNОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150
- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ COM
-
CITROËNОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150
- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ COM
-
CITROËNОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150
- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ COM
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 49
- Количество ребер: 6
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Com/Bss2-D Plug 237
- Длина 1 [мм]: 27
- Длина 2 [мм]: 27
- ? отверстия 1 [мм]: 9
- Толщина 1 [мм]: 80
- Толщина 2 [мм]: 80
- Длина 3 [мм]: 47
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 49
- Количество ребер: 6
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Com/Bss2-D Plug 237
- Длина 1 [мм]: 27
- Длина 2 [мм]: 27
- ? отверстия 1 [мм]: 9
- Толщина 1 [мм]: 80
- Толщина 2 [мм]: 80
- Длина 3 [мм]: 47
-
HELLA- Количество ребер: 6
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 53
- Напряжение [В]: 14
-
HELLA- Количество ребер: 6
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 51
- Напряжение [В]: 14
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 49
- Количество ребер: 6
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Com/Bss2-D Plug 237
- Длина 1 [мм]: 27
- ? отверстия 1 [мм]: 9
- Толщина 1 [мм]: 80
- Толщина 2 [мм]: 80
- Длина 3 [мм]: 47
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
BOSCHкод двигателя - 5FX (EP6DT); Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150- ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
CITROËNЗамененный: 440181 ОригинальныйГ. вып. от - 03/2010; код двигателя - EP6DT,EP6CDT; тип коробки передач - MC6; Для автомобилей с автоматическим кондиционером
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Положение / градусы: L/R
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
CITROËNЗамененный: 440181 ОригинальныйГ. вып. от - 03/2010; код двигателя - EP6DT,EP6CDT; тип коробки передач - MC6; Для автомобилей с автоматическим кондиционером
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Положение / градусы: L/R
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
CITROËNЗамененный: 440181 ОригинальныйГ. вып. от - 03/2010; код двигателя - EP6DT,EP6CDT; тип коробки передач - MC6; Для автомобилей с автоматическим кондиционером
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Положение / градусы: L/R
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
AS-PLкод двигателя - 5FX (EP6DT)- Длина 1 [мм]: 27
- Длина 3 [мм]: 47
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
AS-PLкод двигателя - 5FX (EP6DT)- Длина 1 [мм]: 28
- Длина 2 [мм]: 80
- Длина 3 [мм]: 50
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
AS-PLГ. вып. от - 03/2010; код двигателя - EP6DT,EP6CDT M; тип коробки передач - MC6; Механическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 27
- Длина 2 [мм]: 80
- Длина 3 [мм]: 50
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
-
ATL AutotechnikПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ COM
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 03/2010; Для автомобилей с автоматическим кондиционером; код двигателя - EP6DT; тип коробки передач - MC6- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 49
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ COM
-
BOSCHкод двигателя - 5FX (EP6DT); Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150- ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
DA SILVANo. техинформации - 72EB7- ток зарядки от генератора (А): 150
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 49
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 83F50
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 49
- Клемма: M8 B+
-
EUROTECкод двигателя - EP6DT- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 14
-
VALEOЗамененный: 440181Г. вып. от - 03/2010; код двигателя - EP6DT,EP6CDT; тип коробки передач - MC6; Для автомобилей с автоматическим кондиционером- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Положение / градусы: L/R
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
Производитель
