Рычаг (поперечный, диагональный, продольный) CITROEN, JUMPER автобус (244, Z_), (2002 - До н.в.)
-
STELLOX- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Передний мост справа
- Вес [кг]: 5,967
-
TRISCAN- Сторона установки: Внешний / Передний мост / Справа / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
- Размер конуса [мм]: 20
- Грузоподъемность до [кг]: 1500
-
TRISCAN- Сторона установки: Внешний / Передний мост / Слева / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
- Размер конуса [мм]: 20
- Грузоподъемность до [кг]: 1500
-
TRISCAN- Сторона установки: Внешний / Передний мост / Справа / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
- Размер конуса [мм]: 24
- Грузоподъемность от [кг]: 1800
-
TRISCAN- Сторона установки: Внешний / Передний мост / Слева / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Размер конуса [мм]: 24
- Грузоподъемность от [кг]: 1800
-
VEMA- Тип руля: Диагональный рычаг
- Сторона установки: Справа
-
VEMA- Тип руля: Диагональный рычаг
- Сторона установки: Слева
-
VEMA- Сторона установки: Справа
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
VEMA- Сторона установки: Слева
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
A.B.S.вар. оснащения - Mod. 29/33- Сторона установки: Передний мост / Внешний / Снизу / Слева
- Размер конуса [мм]: 19,6
-
A.B.S.вар. оснащения - Mod. 29/33- Сторона установки: Передний мост / Внешний / Снизу / Справа
- Размер конуса [мм]: 19,6
-
A.B.S.вар. оснащения - Mod. 35- Сторона установки: Передний мост / Внешний / Снизу / Слева
- Размер конуса [мм]: 23,9
-
A.B.S.вар. оснащения - Mod. 35- Сторона установки: Передний мост / Внешний / Снизу / Справа
- Размер конуса [мм]: 23,9
-
AUTOMEGAкроме полезной нагрузки - 1800- Сторона установки: Передний мост слева
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
BORG & BECK№ шасси от - 17226523- Сторона установки: Передний мост / Справа
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
COMLINEПоперечный рычаг- Сторона установки: Передний мост слева
- Материал: Сталь
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага / С подшипником
-
COMLINEПоперечный рычаг- Сторона установки: Передний мост слева
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
COMLINEПоперечный рычаг- Сторона установки: Передний мост справа
- Материал: Сталь
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага / С подшипником
-
COMLINEПоперечный рычаг- Сторона установки: Передний мост справа
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
DELPHIтип модели - 1100 kg, 1500 kg- Сторона установки: Справа / Снизу / Передний мост
- Длина [мм]: 430
- Ширина (мм): 420
- Высота [мм]: 75
- Размер резьбы: Without Ball Joint
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
DELPHIтип модели - 1800 kg- Сторона установки: Слева / Снизу / Передний мост
- Длина [мм]: 450
- Ширина (мм): 420
- Высота [мм]: 75
- Размер резьбы: Without Ball Joint
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
DELPHIтип модели - 1800 kg- Сторона установки: Справа / Снизу / Передний мост
- Длина [мм]: 450
- Ширина (мм): 420
- Высота [мм]: 75
- Размер резьбы: Without Ball Joint
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
FAI AutoPartsПолезная нагрузка - 1800- Сторона установки: Передний мост слева
- Тип руля: Поперечный рычаг
- необходимое количество: 1
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
FAI AutoPartsПолезная нагрузка - 1800- Сторона установки: Передний мост справа
- Тип руля: Поперечный рычаг
- необходимое количество: 1
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
FAI AutoPartsПолезная нагрузка - 1400- Сторона установки: Передний мост слева
- Тип руля: Поперечный рычаг
- необходимое количество: 1
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
FAI AutoPartsПолезная нагрузка - 1400- Сторона установки: Передний мост справа
- Тип руля: Поперечный рычаг
- необходимое количество: 1
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
FIRST LINE№ шасси от - 17226523- Сторона установки: Передний мост / Справа
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
FORMPARTкроме полезной нагрузки - 1800- Сторона установки: Справа
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
FORMPARTкроме полезной нагрузки - 1800- Сторона установки: Слева
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
FORMPARTПолезная нагрузка - 1800
- Сторона установки: Справа
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
FORMPARTПолезная нагрузка - 1800- Сторона установки: Слева
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
FRAPВерсия - 10 - 14 q.- Сторона установки: Справа / Передний мост
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
FRAPВерсия - 10 - 14 q.- Сторона установки: Слева / Передний мост
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
FRAPВерсия - 18 q.- Сторона установки: Справа / Передний мост
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
FRAPВерсия - 18 q.- Сторона установки: Слева / Передний мост
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
JP GROUPкроме полезной нагрузки - 1800- Сторона установки: Передний мост слева
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
JP GROUPкроме полезной нагрузки - 1800- Сторона установки: Передний мост справа
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
JP GROUPПолезная нагрузка - 1800- Сторона установки: Передний мост слева
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
JP GROUPПолезная нагрузка - 1800- Сторона установки: Передний мост справа
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
KLOKKERHOLMГрузоподъемность до - 1400- Качество: A1
- Размер конуса [мм]: 20
- Сторона установки: Передний мост слева
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С втулкой / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
KLOKKERHOLMГрузоподъемность до - 1400- Качество: A1
- Размер конуса [мм]: 20
- Сторона установки: Передний мост справа
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С втулкой / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
KLOKKERHOLMПолезная нагрузка - 1800- Качество: A1
- Размер конуса [мм]: 24
- Сторона установки: Передний мост слева
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С втулкой / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
KLOKKERHOLMПолезная нагрузка - 1800- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Передний мост справа
- Размер конуса [мм]: 24
- Опции: С втулкой / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
- Качество: A1
-
KRAFT AUTOMOTIVEкроме полезной нагрузки - 1800- Сторона установки: Передний мост / Слева / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Размер конуса [мм]: 18
- Номер продукции: 4213263
-
KRAFT AUTOMOTIVEкроме полезной нагрузки - 1800- Сторона установки: Передний мост / Справа / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Размер конуса [мм]: 18
- Номер продукции: 4213264
-
MAPCOГрузоподъемность до - 1400- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Материал: Чугун
- необходимое количество: 1
- парные номера артикулов: 49085
-
FEBI BILSTEINЗамененный: 22705кроме полезной нагрузки - 1800- парные номера артикулов: 12386
- Цвет: Черный
- Материал: Чугун
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу
- необходимое количество: 1
-
FEBI BILSTEINЗамененный: 22706кроме полезной нагрузки - 1800- Цвет: Черный
- Материал: Чугун
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Передний мост справа / Снизу
- необходимое количество: 1
-
LEMFÖRDERЗамененный: 29417осевая нагрузка - 1400- Сторона установки: Передний мост / Снизу / Слева
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Размер конуса [мм]: 20
-
LEMFÖRDERЗамененный: 29418осевая нагрузка - 1400- Сторона установки: Передний мост / Снизу / Справа
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Размер конуса [мм]: 20
Сторона установки
Опции
Материал
Длина [мм]
Производитель
