Рычаг (поперечный, диагональный, продольный) CITROEN, JUMPER c бортовой платформой/ходовая часть (244), (2002 - До н.в.)
-
MAXGEARПолезная нагрузка - 1000- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником
-
MAXGEARПолезная нагрузка - 1000
- Сторона установки: Передний мост справа / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником
-
MOOGкроме полезной нагрузки - 1800- Сторона установки: Справа / Снизу / Передний мост
- Размер конуса [мм]: 18
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
FORMPARTПолезная нагрузка - 1800- Сторона установки: Справа
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
FORMPARTПолезная нагрузка - 1800- Сторона установки: Слева
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
FRAPВерсия - 10 - 14 q.- Сторона установки: Справа / Передний мост
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
FRAPВерсия - 10 - 14 q.- Сторона установки: Слева / Передний мост
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
FRAPВерсия - 18 q.- Сторона установки: Справа / Передний мост
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
FRAPВерсия - 18 q.- Сторона установки: Слева / Передний мост
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
JP GROUPкроме полезной нагрузки - 1800- Сторона установки: Передний мост слева
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
JP GROUPкроме полезной нагрузки - 1800- Сторона установки: Передний мост справа
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
JP GROUPПолезная нагрузка - 1800- Сторона установки: Передний мост слева
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
JP GROUPПолезная нагрузка - 1800- Сторона установки: Передний мост справа
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
KAGERтип модели - 1.8 T- Сторона установки: Слева / Передний мост
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
KAGERтип модели - 1.8 T- Сторона установки: Справа / Передний мост
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
KLOKKERHOLMГрузоподъемность до - 1400- Качество: A1
- Размер конуса [мм]: 20
- Сторона установки: Передний мост слева
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С втулкой / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
KLOKKERHOLMГрузоподъемность до - 1400- Качество: A1
- Размер конуса [мм]: 20
- Сторона установки: Передний мост справа
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С втулкой / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
KLOKKERHOLMПолезная нагрузка - 1800- Качество: A1
- Размер конуса [мм]: 24
- Сторона установки: Передний мост слева
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С втулкой / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
KLOKKERHOLMПолезная нагрузка - 1800- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Передний мост справа
- Размер конуса [мм]: 24
- Опции: С втулкой / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
- Качество: A1
-
KRAFT AUTOMOTIVEкроме полезной нагрузки - 1800- Сторона установки: Передний мост / Слева / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Размер конуса [мм]: 18
- Номер продукции: 4213263
-
KRAFT AUTOMOTIVEкроме полезной нагрузки - 1800- Сторона установки: Передний мост / Справа / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Размер конуса [мм]: 18
- Номер продукции: 4213264
-
MAPCOГрузоподъемность до - 1400- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Материал: Чугун
- необходимое количество: 1
- парные номера артикулов: 49085
-
MAPCOГрузоподъемность до - 1400- Сторона установки: Передний мост справа / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Материал: Чугун
- необходимое количество: 1
- парные номера артикулов: 49084
-
MAPCOПолезная нагрузка - 1800- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Материал: Чугун
- необходимое количество: 1
- парные номера артикулов: 49087
-
MAPCOПолезная нагрузка - 1800- Сторона установки: Передний мост справа / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Материал: Чугун
- необходимое количество: 1
- парные номера артикулов: 49086
-
MAXGEARПолезная нагрузка - 1800- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу
- Опции: С резиновым подшипником
-
MAXGEARПолезная нагрузка - 1800- Сторона установки: Передний мост справа / Снизу
- Опции: С резиновым подшипником
-
MEYLEГрузоподъемность до - 1400- Сторона установки: Передний мост справа / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником
- Материал: Сталь
- парные номера артикулов: 11-16 050 0047
-
MEYLEПолезная нагрузка - 1800- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу
- Опции: С резиновым подшипником
- Материал: Сталь
- парные номера артикулов: 11-16 050 0033
-
MEYLEГрузоподъемность до - 1400- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу
- Опции: С резиновым подшипником
- Материал: Сталь
- парные номера артикулов: 11-16 050 0014
-
MGAРазмер колесного диска - 15- Сторона установки: Передний мост справа
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
MGAРазмер колесного диска - 16- Сторона установки: Передний мост справа
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
MGAРазмер колесного диска - 15- Сторона установки: Передний мост слева
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
MGAРазмер колесного диска - 16- Сторона установки: Передний мост слева
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
MOOGПолезная нагрузка - 1800- Сторона установки: Слева / Передний мост
- Размер конуса [мм]: 20
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
MOOGПолезная нагрузка - 1800- Сторона установки: Справа / Передний мост
- Размер конуса [мм]: 20
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
NKПолезная нагрузка - 1400- Сторона установки: Справа / Передний мост
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
NKПолезная нагрузка - 1800- Сторона установки: Справа / Передний мост
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
QUINTON HAZELLкроме полезной нагрузки - 1800- Сторона установки: Передний мост слева
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
QUINTON HAZELLкроме полезной нагрузки - 1800- Сторона установки: Передний мост справа
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
QUINTON HAZELLПолезная нагрузка - 1800- Сторона установки: Передний мост слева
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
QUINTON HAZELLПолезная нагрузка - 1800- Сторона установки: Передний мост справа
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
RTSПолезная нагрузка - 1400- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Передний мост справа / Снизу
- Вес [кг]: 6,87
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
RTSПолезная нагрузка - 1400- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу
- Вес [кг]: 6,87
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
RTSПолезная нагрузка - 1800- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Передний мост справа / Снизу
- Вес [кг]: 7,11
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
RTSПолезная нагрузка - 1800- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу
- Вес [кг]: 7,11
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
sbsПолезная нагрузка - 1400- Сторона установки: Слева / Передний мост
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
sbsПолезная нагрузка - 1400- Сторона установки: Справа / Передний мост
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
LEMFÖRDERЗамененный: 29417осевая нагрузка - 1400- Сторона установки: Передний мост / Снизу / Слева
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Размер конуса [мм]: 20
-
LEMFÖRDERЗамененный: 29418осевая нагрузка - 1400- Сторона установки: Передний мост / Снизу / Справа
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Размер конуса [мм]: 20
Сторона установки
Опции
Материал
Длина [мм]
Производитель
