Генератор CITROEN, XSARA купе (N0), (1998 - 2005)
-
BORG & BECKГ. вып. от - 09/2000; код двигателя - KFW (TU3JP)- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Спецификация: With standard pulley
-
BORG & BECKГ. вып. до - 08/2000; код двигателя - KFX (TU3JP); Для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 65
- Спецификация: With standard pulley
-
BORG & BECKГ. вып. до - 08/2000; код двигателя - KFX (TU3JP)
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 56
- Спецификация: With standard pulley
-
BOSCHкод двигателя - KFW (TU3JP); Г. вып. от - 09/2000; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - KFW (TU3JP); Г. вып. от - 09/2000; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90
- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CASCOГ. вып. до - 08/2000; Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 5
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL30152AS
-
CASCOГ. вып. до - 08/2000; Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 5
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL30152GS
-
-
-
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 67
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 67
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
AUTOTEAMСпецификация - 340227- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 337961- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 335949- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Вес [г]: 5200
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 334956- ток зарядки от генератора (А): 70
- ? шкива [мм]: 63
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 334449- ток зарядки от генератора (А): 97
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 55
- Вес [г]: 5520
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
BORG & BECKГ. вып. от - 09/2000; код двигателя - KFW (TU3JP)- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Спецификация: With standard pulley
-
BORG & BECKГ. вып. до - 08/2000; код двигателя - KFX (TU3JP); Для транспортных средств с/без кондиционером- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 56
- Спецификация: With standard pulley
-
BOSCHкод двигателя - KFX (TU3JP); Г. вып. до - 08/2000; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70; Для автомобилей без кондиционера- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - KFX (TU3JP); Г. вып. до - 08/2000; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - KFX (TU3JP); Г. вып. до - 08/2000; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70; Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CASCOДля автомобилей без кондиционера; Г. вып. от - 09/2000; код двигателя - TU3JP/IF,TU3JP/L4- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Вес [г]: 5200
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15109GS
-
CASCOГ. вып. до - 08/2000; Для автомобилей без кондиционера; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 63
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: CAL15138AS
-
AD KÜHNERкод двигателя - KFW(TU3JP)- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Диаметр [мм]: 56
- Количество канавок: 5
-
AD KÜHNERкод двигателя - KFW(TU3JP)- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Диаметр [мм]: 68
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERкод двигателя - KFW (TU3JP)- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Диаметр [мм]: 56
- Количество канавок: 5
-
AS-PLГ. вып. до - 08/2002; код двигателя - TU3JP; тип коробки передач - MA/5; Механическая коробка передач- Длина 2 [мм]: 22
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Длина 1 [мм]: 43
- Напряжение [В]: 12
- Длина 3 [мм]: 45,5
-
AS-PLкод двигателя - KFX (TU3JP); Г. вып. до - 08/2000- ток зарядки от генератора (А): 70
- Напряжение [В]: 12
- Длина 1 [мм]: 95
- Длина 2 [мм]: 55,5
-
AS-PLГ. вып. до - 01/2005; код двигателя - TU3JP; тип коробки передач - MA/5; Механическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 42
- Длина 2 [мм]: 22
- Длина 3 [мм]: 46
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
AS-PLГ. вып. до - 08/2000; код двигателя - TU3JP; тип коробки передач - MA/5; Механическая коробка передач- ток зарядки от генератора (А): 90
- Напряжение [В]: 12
- Длина 1 [мм]: 74,5
- Длина 2 [мм]: 56
-
AS-PLГ. вып. до - 01/2005; код двигателя - TU3JP; тип коробки передач - MA/5; Механическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 42,5
- Длина 2 [мм]: 22
- Длина 3 [мм]: 45,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
AS-PLГ. вып. до - 08/2002; код двигателя - TU3JP; тип коробки передач - MA/5; Механическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 21
- Длина 2 [мм]: 22
- Длина 3 [мм]: 46
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
AS-PLкод двигателя - KFX (TU3JP); Г. вып. до - 08/2000- Длина 1 [мм]: 75
- Длина 2 [мм]: 56
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
AS-PLГ. вып. от - 09/2000; Г. вып. до - 01/2005; код двигателя - TU3JP; тип коробки передач - MA/5; Механическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 43
- Длина 2 [мм]: 22
- Длина 3 [мм]: 45
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
-
AS-PLГ. вып. до - 01/2005; код двигателя - TU3JP; тип коробки передач - MA/5; Механическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 42
- Длина 2 [мм]: 22
- Длина 3 [мм]: 45,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
AS-PLГ. вып. до - 01/2005; код двигателя - TU3JP; тип коробки передач - MA/5; Механическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 43
- Длина 2 [мм]: 23
- Длина 3 [мм]: 46,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
ATL Autotechnikкод двигателя - KFX (TU3JP); Г. вып. до - 08/2000; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70; Для транспортных средств с/без кондиционером- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
ATL AutotechnikДля автомобилей с дополнительным вентилятором- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
ATL Autotechnikкод двигателя - KFW (TU3JP); Г. вып. от - 09/2000; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ L DFM
-
ATL Autotechnikкод двигателя - KFW (TU3JP); Г. вып. от - 09/2000; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ L DFM
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 10/1998; Г. вып. до - 10/2000- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 10/1998; Г. вып. до - 10/2000- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
CEVAMкод двигателя - KFX (TU3JP); Г. вып. до - 08/2000- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 5
-
CEVAMГ. вып. до - 08/2000; код двигателя - TU3JP/IF,TU3JP/K; Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 95
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 5
-
CEVAMГ. вып. от - 09/2000; код двигателя - TU3JP/IF,TU3JP/L4; Для автомобилей без кондиционера- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L - Df
-
CEVAMкод двигателя - TU3JP/IF,TU3JP/K- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DF
-
DA SILVANo. техинформации - 59BB3- ток зарядки от генератора (А): 70
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - E8184- ток зарядки от генератора (А): 70
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M8 B+
Опции
Спецификация
Производитель
