Генератор CITROEN, ZX (N2), (1991 - 1997)
-
BORG & BECKГ. вып. до - 12/1995- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 65
- Спецификация: With standard pulley
-
BORG & BECKГ. вып. до - 12/1995
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 65
- Спецификация: With standard pulley
-
BORG & BECKГ. вып. до - 12/1995
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 56
- Спецификация: With standard pulley
-
DELCO REMYкод двигателя - KDZ (TU3M/Z)- Длина 1/длина 2 [мм]: 56.0 / -
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
- Количество ребер: 5
-
EDRкод двигателя - KDZ (TU3M/Z)- Длина 1/длина 2 [мм]: 56.0 / -
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
- Количество ребер: 5
-
EDRкод двигателя - KDZ (TU3M/Z)
- Длина 1/длина 2 [мм]: 56.0 / -
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
- Количество ребер: 5
-
-
-
SANDO- Клемма: M8
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 97
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 55
- Вес [г]: 5520
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015149.0
-
SANDO
- Клемма: M8
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 97
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 55
- Вес [г]: 5520
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015149.1
-
SANDO
- Клемма: M8
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 97
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 55
- Вес [г]: 5520
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015149.4
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015193.2
-
SANDO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015193.4
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 67
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 67
-
-
VEMO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Длина [мм]: 163
- Высота [мм]: 195
- Вес [кг]: 5,92
-
VEMO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Длина [мм]: 190
- Высота [мм]: 150
- Вес [кг]: 5,66
-
VEMO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Длина [мм]: 180
- Высота [мм]: 155
- Вес [кг]: 5
-
VEMO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- ? шкива [мм]: 48
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- ограничение производителя: MARELLI
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
AUTOTEAMСпецификация - 334451- ток зарядки от генератора (А): 97
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 55
- Вес [г]: 5520
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
BOSCHкод двигателя - K5A; Г. вып. до - 12/1995; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 50 - ток зарядки от генератора (А): 50
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - K5A; Г. вып. до - 12/1995; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70 - ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - K5A; Г. вып. до - 12/1995; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80 - ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
DA SILVANo. техинформации - 0D60C- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
DELCO REMYкод двигателя - KDZ (TU3M/Z)- Длина 1/длина 2 [мм]: 56.0 / -
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
- Количество ребер: 5
-
EDRкод двигателя - KDZ (TU3M/Z)- Длина 1/длина 2 [мм]: 56.0 / -
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
- Количество ребер: 5
-
HC-Cargoкод двигателя - KDZ (TU3M/Z)- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]: 65,6
- Количество канавок: 1
-
HC-Cargoкод двигателя - KDZ (TU3M/Z)- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]: 56
- Количество канавок: 5
-
AD KÜHNERкод двигателя - KDZ (TU3M/Z)- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Диаметр [мм]: 68
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERкод двигателя - KDZ (TU3M/Z)- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Диаметр [мм]: 68
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERкод двигателя - KDZ (TU3M/Z)- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Диаметр [мм]: 56
- Количество канавок: 5
-
AINDEДля автомобилей с кондиционером- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 55
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 35
- Длина 1 [мм]: 19
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 56
-
AS-PLкод двигателя - K5A; Г. вып. до - 12/1995 - ток зарядки от генератора (А): 70
- Напряжение [В]: 12
- Длина 1 [мм]: 95
- Длина 2 [мм]: 55,5
-
AS-PLГ. вып. до - 08/1992; код двигателя - TU3.2; тип коробки передач - MA/5; Механическая коробка передач- ток зарядки от генератора (А): 90
- Напряжение [В]: 12
- Длина 1 [мм]: 74,5
- Длина 2 [мм]: 56
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 06/1991- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 06/1991- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 06/1991- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
CEVAMГ. вып. до - 08/1992; код двигателя - TU3.2/K- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
CEVAMГ. вып. до - 08/1992; код двигателя - TU3.2/K- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 5
-
CEVAMГ. вып. до - 08/1992; код двигателя - TU3.2/K- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 95
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 5
-
DA SILVANo. техинформации - F9316- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - BAC5F
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 0D60C
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
DRIДля автомобилей с кондиционером- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 55
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M5 D+
- Длина 2 [мм]: 35
- Длина 1 [мм]: 19
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 56
-
ELSTOCKДля автомобилей с кондиционером- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 55
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M5 D+
- Длина 2 [мм]: 35
- Длина 1 [мм]: 19
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 56
-
ERA Beneluxзарядка от генератора - 50- Напряжение [В]: 12
- вариант оснащения: Valeo
- ? шкива [мм]: 68
-
ERA Beneluxзарядка от генератора - 80- Напряжение [В]: 12
- вариант оснащения: Valeo
- ? шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество ребер: 5
-
HC-PARTSкод двигателя - KDZ (TU3M/Z)- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 68
- Количество канавок: 1
Опции
Длина [мм]
Спецификация
Производитель
