Генератор FIAT, SIENA (178_), (1996 - 2009)
-
BOSCHГ. вып. до - 05/2005; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 65; для производителя - MARELLI; Для автомобилей без кондиционера- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. до - 05/2005; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90; Для автомобилей с кондиционером; для производителя - Bosch
- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
FIATОригинальныйГ. вып. до - 05/2005; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 65; для производителя - MARELLI; Для автомобилей без кондиционера- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
FIATОригинальныйГ. вып. до - 05/2005; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90; Для автомобилей с кондиционером; для производителя - Bosch
- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
FIATОригинальныйГ. вып. до - 05/2005; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 65; для производителя - MARELLI; Для автомобилей без кондиционера
- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
FIATОригинальныйГ. вып. до - 05/2005; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 65; для производителя - MARELLI; Для автомобилей без кондиционера
- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
FIATОригинальныйГ. вып. до - 05/2005; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 65; для производителя - MARELLI; Для автомобилей без кондиционера
- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Производитель
