Генератор FIAT, CROMA (154), (1985 - 1996)
-
ARTEC- Количество ребер: 1
- ток зарядки от генератора (А): 85
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 67
- Напряжение заряда [В]: 14
- Направление вращения: Против часовой стрелки
-
ERA- Напряжение [В]: 14
- для артикула №: 210641
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
MESSMER- для артикула №: 210641
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C05
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 71
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C05
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 67
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C05
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 4
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
ERA- для артикула №: 210193
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 85
-
MESSMER- Напряжение [В]: 14
- для артикула №: 210193
- ток зарядки от генератора (А): 85
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C05
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 67
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
-
-
ALANKO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 57
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- ? шкива [мм]: 68
-
CEVAM- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 5
-
CV PSH- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: W
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: 0
- ? шкива [мм]: 68
-
-
CV PSH- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+
- Положение / градусы: Li 20
- ? шкива [мм]: 70
- Количество ребер: 4
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Напряжение [В]: 12
- Вес [г]: 4050
-
CV PSH- ток зарядки от генератора (А): 65
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: 0
- ? шкива [мм]: 73
-
-
MAHLE ORIGINAL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? отверстия [мм]: 12,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Диаметр точек крепления [мм]: 85
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 45
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 60,5
- Диапазон разброса [мм]: 63,5
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 65,5
-
PowerMax- Диапазон разброса [мм]: 64
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
PowerMax- Диапазон разброса [мм]: 64
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- ограничение производителя: ISKRA
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 68
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 100
- ограничение производителя: MARELLI
- Количество ребер: 5
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 05/1992; Г. вып. до - 07/1993- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 85
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
AUTOTEAMСпецификация - 354554- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 70
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
BOSCHкод двигателя - 834 B.146; Г. вып. от - 11/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90; Для автомобилей с кондиционером- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - 154 C3.046; тип модели - <154 AM>; Г. вып. от - 10/1990; Г. вып. до - 10/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 65- ток зарядки от генератора (А): 65
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CASCOГ. вып. от - 10/1990; Для автомобилей с кондиционером; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 70
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10167RS
-
CEVAMкод двигателя - 154 C3.046; Г. вып. от - 10/1990; Для автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 07/1990; код двигателя - 154 C3.046- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Диаметр [мм]: 66
- Количество канавок: 5
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 11/1992; код двигателя - 154 C3.046- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
AD KÜHNERГ. вып. до - 07/1990; код двигателя - 154 C3.046- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 85
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 01/1990; Г. вып. до - 12/1992- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 01/1992; Г. вып. до - 12/1993; код двигателя - 154 C3.046; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
AINDEГ. вып. от - 01/1990- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 66
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M6 B+ 6.4mm D+
- Длина 2 [мм]: 67
- Длина 1 [мм]: 56
- ? отверстия 1 [мм]: 12
- Длина 3 [мм]: 63
- Толщина 1 [мм]: 16
-
AINDEГ. вып. от - 01/1992- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 66
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M8 B+ 6.4mm D+
- Длина 2 [мм]: 56
- Длина 1 [мм]: 55
- ? отверстия 1 [мм]: 12
- Длина 3 [мм]: 64
- Толщина 1 [мм]: 17
-
AS-PLкод двигателя - 154C3.046; Г. вып. до - 07/1990- Длина 2 [мм]: 17
- Длина 3 [мм]: 64
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 85
-
AS-PLкод двигателя - 154C3.046; Г. вып. до - 09/1990- Длина 1 [мм]: 42
- Длина 2 [мм]: 17
- Длина 3 [мм]: 70
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 85
-
AS-PLкод двигателя - 834B.146; Г. вып. от - 11/1992- Длина 2 [мм]: 15
- Длина 3 [мм]: 65
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
ATL Autotechnikкод двигателя - 834 B.146; Г. вып. от - 11/1992- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
ATL Autotechnikкод двигателя - 154 C3.046; Г. вып. от - 10/1990; Г. вып. до - 10/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 65- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 05/1992; Г. вып. до - 07/1993- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
DA SILVAГ. вып. от - 01/1992; No. техинформации - 68F0D- ток зарядки от генератора (А): 65
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ? шкива [мм]: 68
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVAГ. вып. от - 01/1992; No. техинформации - B4434- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 4
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVAЗамененный: 010838Г. вып. от - 01/1992; No. техинформации - C9969- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
Опции
Производитель
