Генератор FIAT, DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (280), (1982 - 1990)
-
FIATОригинальный- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 72
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 68
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? отверстия [мм]: 12,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Диаметр точек крепления [мм]: 85
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 49
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? отверстия [мм]: 12,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Диаметр точек крепления [мм]: 85
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 49
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? отверстия [мм]: 12,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Диаметр точек крепления [мм]: 85
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 49
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? отверстия [мм]: 12,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Диаметр точек крепления [мм]: 85
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 49
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? отверстия [мм]: 12,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Диаметр точек крепления [мм]: 85
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 49
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 61
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 61
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 61
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 61
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 61
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? отверстия [мм]: 12,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Диаметр точек крепления [мм]: 85
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 49
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? отверстия [мм]: 12,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Диаметр точек крепления [мм]: 85
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 49
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 61
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 61
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 61
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 61
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
FIATОригинальный
- Длина 1/длина 2 [мм]: 16.0 / 63.5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG371
- Количество ребер: 6
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 45
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 75
-
FIATОригинальный
- Длина 1/длина 2 [мм]: 16.0 / 63.5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG371
- Количество ребер: 6
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? отверстия [мм]: 12,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Диаметр точек крепления [мм]: 85
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 49
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? отверстия [мм]: 12,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 70
- Диаметр точек крепления [мм]: 85
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 49
-
FIATОригинальныйкод двигателя - 280A1.000
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
FIATОригинальныйкод двигателя - 280A1.000
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
FIATОригинальныйкод двигателя - 280A1.000
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
FIATОригинальныйкод двигателя - 280A1.000
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]: 68
- Количество канавок: 1
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL22
-
FIATОригинальныйкод двигателя - 280A1.000
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]: 68
- Количество канавок: 1
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL22
-
FIATОригинальныйкод двигателя - 280A1.000
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
FIATОригинальныйкод двигателя - 280A1.000
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]: 68
- Количество канавок: 1
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL22
-
FIATОригинальныйкод двигателя - 280A1.000
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
FIATОригинальныйГ. вып. от - 01/1990
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 62
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M6 B+ 6.4mm D+
- Длина 2 [мм]: 52
- Длина 1 [мм]: 41
- ? отверстия 1 [мм]: 12
- Длина 3 [мм]: 64
- Толщина 1 [мм]: 16
-
MAGNETI MARELLIкод двигателя - 280 A1.000; Ручная коробка передач 5-ступенчатая- Напряжение [В]: 12
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
HC-Cargoкод двигателя - 280A1.000- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]: 68
- Количество канавок: 1
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL22
-
HC-PARTSкод двигателя - 280A1.000- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
HELLAкод двигателя - 280A1.000- ток зарядки от генератора (А): 55
- Напряжение [В]: 14
-
LUCAS ELECTRICALГ. вып. от - 01/1990- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 56
- Длина 1 [мм]: 45
- ? отверстия 1 [мм]: 12
- Длина 3 [мм]: 63
- Толщина 1 [мм]: 16
-
LUCAS ELECTRICALГ. вып. от - 01/1990- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 62
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M6 B+ 6.4mm D+
- Длина 2 [мм]: 52
- Длина 1 [мм]: 41
- ? отверстия 1 [мм]: 12
- Длина 3 [мм]: 64
- Толщина 1 [мм]: 16
-
SPIDANкод двигателя - 280 A1.000- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
UNIPOINTкод двигателя - 280A1.000- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]: 68
- Количество канавок: 1
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL22
-
WAIglobalкод двигателя - 280A- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 45
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 2
- Направление вращения: По часовой стрелке
Опции
Производитель
