Генератор FIAT, GRANDE PUNTO (199), (2005 - До н.в.)
-
VALEO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Положение / градусы: 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
VALEOЗамененный: 440296
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Положение / градусы: L/R 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
BORG & BECKГ. вып. до - 12/2010- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
BORG & BECKГ. вып. до - 12/2010
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Спецификация: With standard pulley
-
BORG & BECKГ. вып. до - 12/2010
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
BOSCHГ. вып. до - 12/2011; Для автомобилей без кондиционера; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 75- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
FIATОригинальный- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Положение / градусы: L/R 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Положение / градусы: L/R 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Положение / градусы: L/R 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Положение / градусы: 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Положение / градусы: L/R 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
FIATЗамененный: 440296 Оригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Положение / градусы: L/R 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
FIATОригинальныйГ. вып. до - 12/2010
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
FIATОригинальныйГ. вып. до - 12/2010
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
FIATОригинальныйГ. вып. до - 12/2010
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
FIATОригинальныйГ. вып. до - 12/2010
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
FIATОригинальныйГ. вып. до - 12/2010
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
FIATОригинальныйГ. вып. до - 12/2010
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
FIATОригинальныйГ. вып. до - 12/2010
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
FIATОригинальныйГ. вып. до - 12/2010
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
FIATОригинальныйГ. вып. до - 12/2010
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
FIATОригинальныйГ. вып. до - 12/2011; Для автомобилей без кондиционера; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 75
- ток зарядки от генератора (А): 75
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
FIATОригинальныйГ. вып. до - 12/2011
- Длина 1 [мм]: 41
- Длина 2 [мм]: 64
- Длина 3 [мм]: 55
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
FIATОригинальныйГ. вып. до - 12/2010
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
FIATОригинальныйГ. вып. до - 12/2011
- Длина 1 [мм]: 38
- Длина 2 [мм]: 66
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
FIATОригинальныйГ. вып. до - 12/2010
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
FIATОригинальныйГ. вып. до - 12/2010
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
FIATОригинальныйГ. вып. до - 12/2011
- Длина 1 [мм]: 41
- Длина 2 [мм]: 64
- Длина 3 [мм]: 55
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
FIATОригинальныйГ. вып. до - 12/2010
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
FIATОригинальныйГ. вып. до - 12/2010
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Спецификация: With standard pulley
-
FIATОригинальныйГ. вып. до - 12/2010
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
FIATОригинальныйГ. вып. до - 12/2011
- Длина 1 [мм]: 38
- Длина 2 [мм]: 66
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
FIATОригинальныйГ. вып. до - 12/2011
- Длина 1 [мм]: 41
- Длина 2 [мм]: 64
- Длина 3 [мм]: 55
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
FIATОригинальныйГ. вып. до - 12/2011
- Длина 1 [мм]: 38
- Длина 2 [мм]: 66
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
VALEO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Положение / градусы: L/R 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
VALEO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Положение / градусы: L/R 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
VALEO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Положение / градусы: L/R 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
VALEO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Положение / градусы: L/R 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- ограничение производителя: DENSO
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
BORG & BECKГ. вып. до - 12/2010- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
BORG & BECKГ. вып. до - 12/2010- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
BOSCHГ. вып. до - 12/2011; Для автомобилей с кондиционером; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
BOSCHГ. вып. до - 12/2011; Для автомобилей без кондиционера; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 75- ток зарядки от генератора (А): 75
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
AS-PLГ. вып. до - 12/2011- Длина 3 [мм]: 56
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Напряжение [В]: 12
- Длина 2 [мм]: 64
- Длина 1 [мм]: 42
-
AS-PLГ. вып. до - 12/2011- Длина 1 [мм]: 43
- Длина 2 [мм]: 64
- Длина 3 [мм]: 55
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
-
AS-PLГ. вып. до - 12/2011- Длина 1 [мм]: 41
- Длина 2 [мм]: 64
- Длина 3 [мм]: 55
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
AS-PLГ. вып. до - 12/2011- Длина 1 [мм]: 38
- Длина 2 [мм]: 66
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
AUTOELECTROГ. вып. до - 12/2010- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
AUTOELECTROГ. вып. до - 12/2010- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
AUTOELECTROГ. вып. до - 12/2010- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
Спецификация
Производитель
