Генератор FIAT, REGATA (138), (1983 - 1990)
-
FIATОригинальный- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- ? шкива [мм]: 68
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2030141.2
-
FIATОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Диапазон разброса [мм]: 63,5
-
FIATОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- ? шкива [мм]: 68
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL30141RS
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C05
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 67
-
ERA- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- для артикула №: 210116
-
ERA- ток зарядки от генератора (А): 45
- для артикула №: 210315
- Напряжение [В]: 14
-
MESSMER- ток зарядки от генератора (А): 65
- для артикула №: 210116
- Напряжение [В]: 14
-
MESSMER- ток зарядки от генератора (А): 45
- Напряжение [В]: 14
- для артикула №: 210315
-
QUINTON HAZELL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 5
- Положение / градусы: 0
- ? шкива [мм]: 63
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2030141.2
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C05
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 67
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
-
AINDE- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 62
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M6 B+ 6.4mm D+
- Длина 2 [мм]: 52
- Длина 1 [мм]: 41
- ? отверстия 1 [мм]: 12
- Длина 3 [мм]: 64
- Толщина 1 [мм]: 16
-
ALANKO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 57
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Диапазон разброса [мм]: 63,5
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- ? шкива [мм]: 68
-
CV PSH- ток зарядки от генератора (А): 65
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: 0
- ? шкива [мм]: 53
- Количество ребер: 5
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 62
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M6 B+ 6.4mm D+
- Длина 2 [мм]: 52
- Длина 1 [мм]: 41
- ? отверстия 1 [мм]: 12
- Длина 3 [мм]: 64
- Толщина 1 [мм]: 16
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 62
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M6 B+ 6.4mm D+
- Длина 2 [мм]: 52
- Длина 1 [мм]: 41
- ? отверстия 1 [мм]: 12
- Длина 3 [мм]: 64
- Толщина 1 [мм]: 16
-
-
-
FRIESEN- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 5
- Положение / градусы: 0
- ? шкива [мм]: 63
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 62
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M6 B+ 6.4mm D+
- Длина 2 [мм]: 52
- Длина 1 [мм]: 41
- ? отверстия 1 [мм]: 12
- Длина 3 [мм]: 64
- Толщина 1 [мм]: 16
-
MAHLE ORIGINAL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ремней: 5
- ? отверстия [мм]: 12,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 63
- Диаметр точек крепления [мм]: 85
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 39,8
-
PowerMax- Диапазон разброса [мм]: 63,5
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
PowerMax- Диапазон разброса [мм]: 64
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
PowerMax- Диапазон разброса [мм]: 63,5
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
PowerMax- Диапазон разброса [мм]: 64
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70; Для автомобилей с кондиционером- ток зарядки от генератора (А): 65
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHдля производителя - MARELLI- ток зарядки от генератора (А): 65
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70; Для автомобилей с кондиционером- ток зарядки от генератора (А): 65
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CEVAMГ. вып. от - 09/1986; код двигателя - 831D1.000; Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 07/1987; код двигателя - 831D1.000- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 45
-
AD KÜHNERкод двигателя - 831 D1.000- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
AD KÜHNERПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
ATL AutotechnikПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70; Для автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 68
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
ATL AutotechnikПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70; Для автомобилей с кондиционером; для производителя - MARELLI- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 53
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 08/1986- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
CEVAMГ. вып. от - 07/1987; код двигателя - 831D1.000- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
CEVAMДля автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 5
-
DA SILVANo. техинформации - D8B7B- ток зарядки от генератора (А): 70
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 6500D
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M6 B+
-
EUROTECКачество - A; Для автомобилей с кондиционером; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
EUROTECКачество - AA; Для автомобилей с кондиционером; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
Опции
Производитель
