Электроника двигателя FORD, C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU), (2010 - До н.в.)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
FORDОригинальный
- Размер резьбы: 1/4 - 18NPT
- Давление [бар]: 0,25
-
FORDОригинальный
- Размер резьбы: 1/4 - 18NPT
- Давление [бар]: 0,25
-
FORDОригинальный
- Размер резьбы: 1/4 - 18NPT
- Давление [бар]: 0,25
-
FORDОригинальный
- ограничение производителя: PIERBURG
- Тип корпуса: Без корпуса
-
-
FORDОригинальный
- Количество полюсов: 3
- Монтажная глубина [мм]: 24
-
HOFFERкод двигателя - M2DA- Лямда-зонд: Регулирующий зонд
- Количество проводов: 5
- Длина кабеля [мм]: 540
- Сторона установки: Выпускной коллектор
-
HOFFERкод двигателя - M2DA
- Лямда-зонд: Диагностический зонд
- Количество проводов: 4
- Длина кабеля [мм]: 660
- Система выпуска ОГ: К катализатору
-
MEAT & DORIAкод двигателя - M2DA- Лямда-зонд: Регулирующий зонд
- Количество проводов: 5
- Длина кабеля [мм]: 540
- Сторона установки: Выпускной коллектор
-
MEAT & DORIAкод двигателя - M2DA
- Лямда-зонд: Диагностический зонд
- Количество проводов: 4
- Длина кабеля [мм]: 660
- Система выпуска ОГ: К катализатору
-
METZGERДиагностический зонд- Количество полюсов: 4
- Длина кабеля [мм]: 775
-
-
HELLAкод двигателя - M2DA; Защитный выключатель- Тип сборки: Закреплено клипсами
-
MTE-THOMSONкод двигателя - M2DA- Количество полюсов: 2
- Цвет: Серый