Подшипник ступицы колеса FORD, FOCUS II седан (DA_), (2005 - До н.в.)
-
SWAGкод двигателя - 2,0 PFI- Ширина (мм): 92
- Внутренний диаметр: 29,5
- Наружный диаметр [мм]: 131 / 78
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
Доступность: 8 шт.Срок поставки: В наличии5 070 руб. -
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI- Ширина (мм): 92
- Внутренний диаметр: 29,5
- Наружный диаметр [мм]: 131 / 78
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Ширина (мм): 92
- Внутренний диаметр: 29,5
- Наружный диаметр [мм]: 131 / 78
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Ширина (мм): 136
- Наружный диаметр [мм]: 136
- Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
- Длина резьбы [мм]: 26
- Количество присоединений: 2
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Длина болта под головкой [мм]: 42
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Ширина (мм): 92
- Внутренний диаметр: 29,5
- Наружный диаметр [мм]: 131 / 78
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Ширина (мм): 92
- Внутренний диаметр: 29,5
- Наружный диаметр [мм]: 131 / 78
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Ширина (мм): 92
- Внутренний диаметр: 29,5
- Наружный диаметр [мм]: 131 / 78
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Ширина (мм): 136
- Наружный диаметр [мм]: 136
- Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
- Длина резьбы [мм]: 26
- Количество присоединений: 2
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Длина болта под головкой [мм]: 42
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Ширина (мм): 92
- Внутренний диаметр: 29,5
- Наружный диаметр [мм]: 131 / 78
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Ширина (мм): 92
- Внутренний диаметр: 29,5
- Наружный диаметр [мм]: 131 / 78
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Ширина (мм): 136
- Наружный диаметр [мм]: 136
- Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
- Длина резьбы [мм]: 26
- Количество присоединений: 2
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Длина болта под головкой [мм]: 42
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Ширина (мм): 136
- Наружный диаметр [мм]: 136
- Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
- Длина резьбы [мм]: 26
- Количество присоединений: 2
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Длина болта под головкой [мм]: 42
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Ширина (мм): 92
- Внутренний диаметр: 29,5
- Наружный диаметр [мм]: 131 / 78
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Ширина (мм): 136
- Наружный диаметр [мм]: 136
- Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
- Длина резьбы [мм]: 26
- Количество присоединений: 2
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Длина болта под головкой [мм]: 42
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - 2,0 PFI- Ширина (мм): 92
- Внутренний диаметр: 29,5
- Наружный диаметр [мм]: 131 / 78
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
- Конструкция подшипника: Двухрядный
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - 2,0 PFI- Ширина (мм): 136
- Наружный диаметр [мм]: 136
- Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
- Длина резьбы [мм]: 26
- Количество присоединений: 2
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Длина болта под головкой [мм]: 42
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
-
SWAGкод двигателя - 2,0 PFI- Ширина (мм): 136
- Наружный диаметр [мм]: 136
- Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
- Длина резьбы [мм]: 26
- Количество присоединений: 2
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Длина болта под головкой [мм]: 42
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2