Подвеска амортизатора/стойка амортизатора FORD, FOCUS II седан (DA_), (2005 - До н.в.)
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI- Ширина (мм): 44
- Внутренний диаметр: 35
- Наружный диаметр [мм]: 107
- Материал: Полимерный материал
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
Доступность: 3 шт.Срок поставки: В наличии3 090 руб. -
FEBI BILSTEINкод двигателя - 2,0 PFI- Длина [мм]: 127
- Ширина (мм): 125
- Толщина [мм]: 32
- Внутренний диаметр: 12,5
- Наружный диаметр [мм]: 58,5
- Материал: Резина/металл
- Опции: Без шарикового подшипника
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
Доступность: 5 шт.Срок поставки: В наличии970 руб. -
SWAGкод двигателя - 2,0 PFI- Длина [мм]: 128
- Ширина (мм): 140,5
- Толщина [мм]: 32
- Внутренний диаметр: 12,5
- Наружный диаметр [мм]: 58
- Материал: Резина/металл
- Опции: Без шарикового подшипника
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
Доступность: 191 шт.Срок поставки: В наличии1 220 руб. -
SWAGкод двигателя - 2,0 PFI- Опции: С шариковым подшипником
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
Доступность: 3 шт.Срок поставки: В наличии2 400 руб. -
BLUE PRINTкод двигателя - 2,0 PFI- Ширина (мм): 44
- Внутренний диаметр: 35
- Наружный диаметр [мм]: 107
- Материал: Полимерный материал
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
BLUE PRINTкод двигателя - 2,0 PFI
- Длина [мм]: 127
- Ширина (мм): 125
- Толщина [мм]: 32
- Внутренний диаметр: 12,5
- Наружный диаметр [мм]: 58,5
- Материал: Резина/металл
- Опции: Без шарикового подшипника
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
-
-
-
-
RUVILLE- Сторона установки: Передний мост
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Ширина (мм): 44
- Внутренний диаметр: 35
- Наружный диаметр [мм]: 107
- Материал: Полимерный материал
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Длина [мм]: 128
- Ширина (мм): 140,5
- Толщина [мм]: 32
- Внутренний диаметр: 12,5
- Наружный диаметр [мм]: 58
- Материал: Резина/металл
- Опции: Без шарикового подшипника
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Длина [мм]: 126
- Ширина (мм): 63
- Толщина [мм]: 45,5
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр [мм]: 54
- Материал: Алюминий
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Ширина (мм): 44
- Внутренний диаметр: 35
- Наружный диаметр [мм]: 107
- Материал: Полимерный материал
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Ширина (мм): 44
- Внутренний диаметр: 35
- Наружный диаметр [мм]: 107
- Материал: Полимерный материал
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Длина [мм]: 128
- Ширина (мм): 140,5
- Толщина [мм]: 32
- Внутренний диаметр: 12,5
- Наружный диаметр [мм]: 58
- Материал: Резина/металл
- Опции: Без шарикового подшипника
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Длина [мм]: 126
- Ширина (мм): 63
- Толщина [мм]: 45,5
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр [мм]: 54
- Материал: Алюминий
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Длина [мм]: 128
- Ширина (мм): 140,5
- Толщина [мм]: 32
- Внутренний диаметр: 12,5
- Наружный диаметр [мм]: 58
- Материал: Резина/металл
- Опции: Без шарикового подшипника
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Длина [мм]: 128
- Ширина (мм): 140,5
- Толщина [мм]: 32
- Внутренний диаметр: 12,5
- Наружный диаметр [мм]: 58
- Материал: Резина/металл
- Опции: Без шарикового подшипника
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Длина [мм]: 128
- Ширина (мм): 140,5
- Толщина [мм]: 32
- Внутренний диаметр: 12,5
- Наружный диаметр [мм]: 58
- Материал: Резина/металл
- Опции: Без шарикового подшипника
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Длина [мм]: 128
- Ширина (мм): 140,5
- Толщина [мм]: 32
- Внутренний диаметр: 12,5
- Наружный диаметр [мм]: 58
- Материал: Резина/металл
- Опции: Без шарикового подшипника
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Длина [мм]: 128
- Ширина (мм): 140,5
- Толщина [мм]: 32
- Внутренний диаметр: 12,5
- Наружный диаметр [мм]: 58
- Материал: Резина/металл
- Опции: Без шарикового подшипника
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Длина [мм]: 128
- Ширина (мм): 140,5
- Толщина [мм]: 32
- Внутренний диаметр: 12,5
- Наружный диаметр [мм]: 58
- Материал: Резина/металл
- Опции: Без шарикового подшипника
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Длина [мм]: 128
- Ширина (мм): 140,5
- Толщина [мм]: 32
- Внутренний диаметр: 12,5
- Наружный диаметр [мм]: 58
- Материал: Резина/металл
- Опции: Без шарикового подшипника
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Опции: С шариковым подшипником
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Опции: С шариковым подшипником
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Длина [мм]: 128
- Ширина (мм): 140,5
- Толщина [мм]: 32
- Внутренний диаметр: 12,5
- Наружный диаметр [мм]: 58
- Материал: Резина/металл
- Опции: Без шарикового подшипника
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,0 PFI
- Длина [мм]: 126
- Ширина (мм): 63
- Толщина [мм]: 45,5
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр [мм]: 54
- Материал: Алюминий
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - 2,0 PFI- Длина [мм]: 126
- Ширина (мм): 63
- Толщина [мм]: 45,5
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр [мм]: 54
- Материал: Алюминий
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - 2,0 PFI- Ширина (мм): 44
- Внутренний диаметр: 35
- Наружный диаметр [мм]: 107
- Материал: Полимерный материал
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - 2,0 PFI- Опции: С шариковым подшипником
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2
-
SWAGкод двигателя - 2,0 PFI- Длина [мм]: 126
- Ширина (мм): 63
- Толщина [мм]: 45,5
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр [мм]: 54
- Материал: Алюминий
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- необходимое количество: 2
-
SWAGкод двигателя - 2,0 PFI- Ширина (мм): 44
- Внутренний диаметр: 35
- Наружный диаметр [мм]: 108
- Материал: Полимерный материал
- Конструкция подшипника: Радиально-упорный шариковый подшибник
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне
- необходимое количество: 2