Направляющая клапана / прокладка / регулировка FORD, SCORPIO I седан (GGE), (1986 - 1994)
-
VICTOR REINZкод двигателя - REC; необ. кол-во - 8- Толщина [мм]: 9,5
Доступность: 8 шт.Срок поставки: В наличии40 руб. -
Доступность: 7 шт.Срок поставки: В наличии1 060 руб. -
AJUSAкод двигателя - OHC; необ. кол-во - 8- Внутренний диаметр: 7
- Наружный диаметр [мм]: 11,5
- Высота [мм]: 9,5
Доступность: 50 шт.Срок поставки: В наличии120 руб. -
ELRINGнеоб. кол-во - 8- Альтернативный ремкомплект: 425.000
Доступность: 8 шт.Срок поставки: В наличии30 руб. -
-
-
GLASERЗамененный: 92430код двигателя - REC -
CORTECOкод двигателя - REC; необ. кол-во - 4- Сторона установки: Впускной коллектор
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр 1 [мм]: 12
- Наружный диаметр 2 [мм]: 15,2
- Толщина [мм]: 9,5
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
-
ELWIS ROYALкод двигателя - REC; Количество - 8
- Внутренний диаметр: 6,8
-
GOETZEкод двигателя - REC; необ. кол-во - 8- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
PAYENкод двигателя - REC; необ. кол-во - 8
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
VICTOR REINZкод двигателя - REC
- Толщина [мм]: 9,5
-
-
-
GLASERЗамененный: 76544код двигателя - REC; необ. кол-во - 8
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр [мм]: 12 / 15,4
- Толщина [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
-
METELLI- Длина [м]: 53,3
- Наружный диаметр [мм]: 12,75
- Внутренний диаметр: 8,04
- Тип клапана: Для входных клапанов
-
METELLI
- Длина [м]: 53,3
- Наружный диаметр [мм]: 12,75
- Внутренний диаметр: 8,07
- Тип клапана: Для выходных клапанов
-
FORDОригинальныйкод двигателя - REC; необ. кол-во - 8
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
FORDОригинальныйкод двигателя - REC; необ. кол-во - 8
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
FORDОригинальныйкод двигателя - REC; необ. кол-во - 8
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
FORDОригинальныйкод двигателя - REC; вид двигателя - OHC
- Диаметр стержня клапана [мм]: 8
-
FORDОригинальныйкод двигателя - REC; необ. кол-во - 8
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
FORDОригинальныйкод двигателя - REC; необ. кол-во - 8
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
FORDОригинальныйкод двигателя - REC; необ. кол-во - 4
- Сторона установки: Впускной коллектор
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр 1 [мм]: 12
- Наружный диаметр 2 [мм]: 15,2
- Толщина [мм]: 9,5
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
-
FORDОригинальныйкод двигателя - REC; вид двигателя - OHC
- Диаметр стержня клапана [мм]: 8
-
FORDОригинальныйкод двигателя - REC; необ. кол-во - 4
- Сторона установки: Сторона выпуска
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр 1 [мм]: 12
- Наружный диаметр 2 [мм]: 18,5
- Толщина [мм]: 9,5
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
-
FORDОригинальныйкод двигателя - REC; необ. кол-во - 4
- Сторона установки: Впускной коллектор
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр 1 [мм]: 12
- Наружный диаметр 2 [мм]: 15,2
- Толщина [мм]: 9,5
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
-
FORDОригинальныйкод двигателя - REC; необ. кол-во - 4
- Сторона установки: Сторона выпуска
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр 1 [мм]: 12
- Наружный диаметр 2 [мм]: 18,5
- Толщина [мм]: 9,5
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
-
FORDОригинальныйкод двигателя - REC; необ. кол-во - 4
- Сторона установки: Сторона выпуска
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр 1 [мм]: 12
- Наружный диаметр 2 [мм]: 18,5
- Толщина [мм]: 9,5
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
-
FORDОригинальныйкод двигателя - REC; необ. кол-во - 8
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
FORDОригинальныйкод двигателя - REC; необ. кол-во - 4
- Сторона установки: Сторона выпуска
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр 1 [мм]: 12
- Наружный диаметр 2 [мм]: 18,5
- Толщина [мм]: 9,5
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
-
FORDОригинальныйкод двигателя - REC; Количество - 8
- Внутренний диаметр: 6,8
-
FORDОригинальныйкод двигателя - OHC; необ. кол-во - 8
- Внутренний диаметр: 7
- Наружный диаметр [мм]: 11,5
- Высота [мм]: 9,5
-
FORDОригинальныйкод двигателя - REC; необ. кол-во - 8
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
FORDОригинальныйкод двигателя - REC; Количество - 8
- Внутренний диаметр: 6,8
-
FORDОригинальныйкод двигателя - REC; необ. кол-во - 4
- Сторона установки: Впускной коллектор
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр 1 [мм]: 12
- Наружный диаметр 2 [мм]: 15,2
- Толщина [мм]: 9,5
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
-
FORDОригинальныйкод двигателя - REC; необ. кол-во - 4
- Сторона установки: Впускной коллектор
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр 1 [мм]: 12
- Наружный диаметр 2 [мм]: 15,2
- Толщина [мм]: 9,5
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
-
FORDОригинальныйкод двигателя - REC; Количество - 8
- Внутренний диаметр: 6,8
-
FORDОригинальныйкод двигателя - OHC; необ. кол-во - 8
- Внутренний диаметр: 7
- Наружный диаметр [мм]: 11,5
- Высота [мм]: 9,5
-
FORDОригинальныйкод двигателя - OHC; необ. кол-во - 8
- Внутренний диаметр: 7
- Наружный диаметр [мм]: 11,5
- Высота [мм]: 9,5
-
FORDОригинальныйкод двигателя - REC; необ. кол-во - 8
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
FORDОригинальныйкод двигателя - REC; вид двигателя - OHC
- Диаметр стержня клапана [мм]: 8
-
FORDОригинальныйнеоб. кол-во - 8
- Альтернативный ремкомплект: 425.000
-
FORDОригинальныйкод двигателя - REC; необ. кол-во - 8
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
FORDОригинальныйкод двигателя - REC; необ. кол-во - 8
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
FORDОригинальныйкод двигателя - OHC; необ. кол-во - 8
- Внутренний диаметр: 7
- Наружный диаметр [мм]: 11,5
- Высота [мм]: 9,5
-
CORTECOкод двигателя - REC; необ. кол-во - 4- Сторона установки: Сторона выпуска
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр 1 [мм]: 12
- Наружный диаметр 2 [мм]: 18,5
- Толщина [мм]: 9,5
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
-
FORDЗамененный: 76544 Оригинальныйкод двигателя - REC; необ. кол-во - 8
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр [мм]: 12 / 15,4
- Толщина [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
-
FORDЗамененный: 76544 Оригинальныйкод двигателя - REC; необ. кол-во - 8
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр [мм]: 12 / 15,4
- Толщина [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
-
TOPRANкод двигателя - REC; вид двигателя - OHC- Диаметр стержня клапана [мм]: 8