Рулевой механизм / насос FORD, ORION II (AFF), (1985 - 1990)

  • URW
    • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
    • Вид эксплуатации: Ручной
    • Длина [мм]: 1143
    Запросить цену
    Заказать
  • FORD
    Оригинальный
    • Вид эксплуатации: Гидравлический
    • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
    • Общая длина [мм]: 1225
    • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
    • ограничение производителя: Visteon
    • Техника присоединения: Unverzahnt
    • Длина соединителя [мм]: 34
    • Длина осевого шарнира [мм]: 214
    • Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
    • Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
    • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
    • Диаметр входного штока [мм]: 18,5
    Запросить цену
    Заказать
  • FORD
    Оригинальный
    • Вид эксплуатации: Гидравлический
    • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
    • Общая длина [мм]: 1225
    • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
    • ограничение производителя: Visteon
    • Техника присоединения: Unverzahnt
    • Длина соединителя [мм]: 34
    • Длина осевого шарнира [мм]: 214
    • Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
    • Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
    • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
    • Диаметр входного штока [мм]: 18,5
    Запросить цену
    Заказать
  • FORD
    Оригинальный
    • Вид эксплуатации: Гидравлический
    • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
    • Общая длина [мм]: 1225
    • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
    • ограничение производителя: Visteon
    • Техника присоединения: Unverzahnt
    • Длина соединителя [мм]: 34
    • Длина осевого шарнира [мм]: 214
    • Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
    • Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
    • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
    • Диаметр входного штока [мм]: 18,5
    Запросить цену
    Заказать
  • FORD
    Оригинальный
    • Вид эксплуатации: Гидравлический
    • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
    • Общая длина [мм]: 1225
    • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
    • ограничение производителя: Visteon
    • Техника присоединения: Unverzahnt
    • Длина соединителя [мм]: 34
    • Длина осевого шарнира [мм]: 214
    • Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
    • Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
    • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
    • Диаметр входного штока [мм]: 18,5
    Запросить цену
    Заказать
  • FORD
    Оригинальный
    • Вид эксплуатации: Гидравлический
    • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
    • Общая длина [мм]: 1225
    • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
    • ограничение производителя: Visteon
    • Техника присоединения: Unverzahnt
    • Длина соединителя [мм]: 34
    • Длина осевого шарнира [мм]: 214
    • Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
    • Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
    • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
    • Диаметр входного штока [мм]: 18,5
    Запросить цену
    Заказать
  • FORD
    Оригинальный
    • Вид эксплуатации: Гидравлический
    • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
    • Общая длина [мм]: 1225
    • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
    • ограничение производителя: Visteon
    • Техника присоединения: Unverzahnt
    • Длина соединителя [мм]: 34
    • Длина осевого шарнира [мм]: 214
    • Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
    • Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
    • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
    • Диаметр входного штока [мм]: 18,5
    Запросить цену
    Заказать
  • FORD
    Оригинальный
    • Вид эксплуатации: Гидравлический
    • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
    • Общая длина [мм]: 1225
    • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
    • ограничение производителя: Visteon
    • Техника присоединения: Unverzahnt
    • Длина соединителя [мм]: 34
    • Длина осевого шарнира [мм]: 214
    • Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
    • Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
    • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
    • Диаметр входного штока [мм]: 18,5
    Запросить цену
    Заказать
  • FORD
    Оригинальный
    • Вид эксплуатации: Ручной
    • Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
    Запросить цену
    Заказать
  • FORD
    Оригинальный
    • Вид эксплуатации: Ручной
    • Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
    Запросить цену
    Заказать
  • FORD
    Оригинальный
    • Вид эксплуатации: Гидравлический
    • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
    • Общая длина [мм]: 1225
    • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
    • ограничение производителя: Visteon
    • Техника присоединения: Unverzahnt
    • Длина соединителя [мм]: 34
    • Длина осевого шарнира [мм]: 214
    • Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
    • Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
    • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
    • Диаметр входного штока [мм]: 18,5
    Запросить цену
    Заказать
  • FORD
    Оригинальный
    • Вид эксплуатации: Гидравлический
    • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
    • Общая длина [мм]: 1225
    • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
    • ограничение производителя: Visteon
    • Техника присоединения: Unverzahnt
    • Длина соединителя [мм]: 34
    • Длина осевого шарнира [мм]: 214
    • Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
    • Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
    • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
    • Диаметр входного штока [мм]: 18,5
    Запросить цену
    Заказать
  • FORD
    Оригинальный
    • Вид эксплуатации: Гидравлический
    • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
    • Общая длина [мм]: 1225
    • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
    • ограничение производителя: Visteon
    • Техника присоединения: Unverzahnt
    • Длина соединителя [мм]: 34
    • Длина осевого шарнира [мм]: 214
    • Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
    • Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
    • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
    • Диаметр входного штока [мм]: 18,5
    Запросить цену
    Заказать
  • FORD
    Оригинальный
    • Вид эксплуатации: Гидравлический
    • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
    • Общая длина [мм]: 1225
    • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
    • ограничение производителя: Visteon
    • Техника присоединения: Unverzahnt
    • Длина соединителя [мм]: 34
    • Длина осевого шарнира [мм]: 214
    • Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
    • Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
    • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
    • Диаметр входного штока [мм]: 18,5
    Запросить цену
    Заказать
  • FORD
    Оригинальный
    • Вид эксплуатации: Гидравлический
    • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
    • Общая длина [мм]: 1225
    • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
    • ограничение производителя: Visteon
    • Техника присоединения: Unverzahnt
    • Длина соединителя [мм]: 34
    • Длина осевого шарнира [мм]: 214
    • Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
    • Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
    • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
    • Диаметр входного штока [мм]: 18,5
    Запросить цену
    Заказать
  • FORD
    Оригинальный
    • Вид эксплуатации: Гидравлический
    • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
    • Общая длина [мм]: 1225
    • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
    • ограничение производителя: Visteon
    • Техника присоединения: Unverzahnt
    • Длина соединителя [мм]: 34
    • Длина осевого шарнира [мм]: 214
    • Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
    • Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
    • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
    • Диаметр входного штока [мм]: 18,5
    Запросить цену
    Заказать
  • FORD
    Оригинальный
    • Вид эксплуатации: Гидравлический
    • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
    • Общая длина [мм]: 1225
    • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
    • ограничение производителя: Visteon
    • Техника присоединения: Unverzahnt
    • Длина соединителя [мм]: 34
    • Длина осевого шарнира [мм]: 214
    • Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
    • Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
    • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
    • Диаметр входного штока [мм]: 18,5
    Запросить цену
    Заказать
  • FORD
    Оригинальный
    • Вид эксплуатации: Ручной
    • Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
    Запросить цену
    Заказать
  • FORD
    Оригинальный
    • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
    • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
    • Вид эксплуатации: Ручной
    Запросить цену
    Заказать
  • FORD
    Оригинальный
    • Вид эксплуатации: Гидравлический
    • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
    • Общая длина [мм]: 1225
    • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
    • ограничение производителя: Visteon
    • Техника присоединения: Unverzahnt
    • Длина соединителя [мм]: 34
    • Длина осевого шарнира [мм]: 214
    • Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
    • Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
    • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
    • Диаметр входного штока [мм]: 18,5
    Запросить цену
    Заказать
  • FORD
    Оригинальный
    • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
    • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
    • Вид эксплуатации: Ручной
    Запросить цену
    Заказать
  • FORD
    Оригинальный
    • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
    • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
    • Вид эксплуатации: Ручной
    Запросить цену
    Заказать
  • FORD
    Оригинальный
    • Вид эксплуатации: Ручной
    • Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
    Запросить цену
    Заказать
  • FORD
    Оригинальный
    • Вид эксплуатации: Гидравлический
    • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
    • Общая длина [мм]: 1225
    • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
    • ограничение производителя: Visteon
    • Техника присоединения: Unverzahnt
    • Длина соединителя [мм]: 34
    • Длина осевого шарнира [мм]: 214
    • Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
    • Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
    • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
    • Диаметр входного штока [мм]: 18,5
    Запросить цену
    Заказать
  • FORD
    Оригинальный
    • Вид эксплуатации: Ручной
    • Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
    Запросить цену
    Заказать
  • FORD
    Оригинальный
    • Вид эксплуатации: Ручной
    • Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
    Запросить цену
    Заказать
  • FORD
    Оригинальный
    • Вид эксплуатации: Гидравлический
    • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
    • Общая длина [мм]: 1225
    • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
    • ограничение производителя: Visteon
    • Техника присоединения: Unverzahnt
    • Длина соединителя [мм]: 34
    • Длина осевого шарнира [мм]: 214
    • Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
    • Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
    • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
    • Диаметр входного штока [мм]: 18,5
    Запросить цену
    Заказать
  • FORD
    Оригинальный
    • Вид эксплуатации: Гидравлический
    • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
    • Общая длина [мм]: 1225
    • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
    • ограничение производителя: Visteon
    • Техника присоединения: Unverzahnt
    • Длина соединителя [мм]: 34
    • Длина осевого шарнира [мм]: 214
    • Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
    • Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
    • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
    • Диаметр входного штока [мм]: 18,5
    Запросить цену
    Заказать
  • FORD
    Оригинальный
    • Вид эксплуатации: Гидравлический
    • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
    • Общая длина [мм]: 1225
    • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
    • ограничение производителя: Visteon
    • Техника присоединения: Unverzahnt
    • Длина соединителя [мм]: 34
    • Длина осевого шарнира [мм]: 214
    • Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
    • Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
    • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
    • Диаметр входного штока [мм]: 18,5
    Запросить цену
    Заказать
  • FORD
    Оригинальный
    • Вид эксплуатации: Гидравлический
    • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
    • Общая длина [мм]: 1225
    • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
    • ограничение производителя: Visteon
    • Техника присоединения: Unverzahnt
    • Длина соединителя [мм]: 34
    • Длина осевого шарнира [мм]: 214
    • Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
    • Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
    • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
    • Диаметр входного штока [мм]: 18,5
    Запросить цену
    Заказать
  • SPIDAN
    • Вид эксплуатации: Ручной
    Запросить цену
    Заказать
  • STELLOX
    • Вид эксплуатации: Гидравлический
    • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
    • Общая длина [мм]: 1225
    • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
    • ограничение производителя: Visteon
    • Техника присоединения: Unverzahnt
    • Длина соединителя [мм]: 34
    • Длина осевого шарнира [мм]: 214
    • Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
    • Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
    • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
    • Диаметр входного штока [мм]: 18,5
    Запросить цену
    Заказать
  • VAICO
    • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
    • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
    • Вид эксплуатации: Ручной
    Запросить цену
    Заказать
  • LENCO
    • Вид эксплуатации: Ручной
    • Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
    Запросить цену
    Заказать
Длина [мм]
1143 (1)
Производитель
FORD 29
LENCO 1
SPIDAN 1
STELLOX 1
URW 1
VAICO 1