Генератор FORD, PUMA (EC_), (1997 - 2002)
-
ALANKO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M6),L,DF
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 52
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
CV PSH- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M6), DF, I
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Напряжение [В]: 12
- ? шкива [мм]: 52
- Количество ребер: 6
-
HELLA- Количество ребер: 6
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 48,3
- Напряжение [В]: 14
-
EDRГ. вып. до - 12/2001- Длина 1/длина 2 [мм]: - / 53.5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG619
- Количество ребер: 6
-
ERA Beneluxзарядка от генератора - 70; Г. вып. до - 12/2001- Напряжение [В]: 12
- вариант оснащения: Mitsubishi
- ? шкива [мм]: 52
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество ребер: 6
-
FORDОригинальный- Количество ребер: 6
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 48,3
- Напряжение [В]: 14
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: MARELLI
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: MARELLI
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: MARELLI
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FORDОригинальный
- Количество ребер: 6
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 48,3
- Напряжение [В]: 14
-
FORDОригинальный
- Количество ребер: 6
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 48,3
- Напряжение [В]: 14
-
FORDОригинальный
- Количество ребер: 6
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 48,3
- Напряжение [В]: 14
-
FORDОригинальный
- Количество ребер: 6
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 48,3
- Напряжение [В]: 14
-
FORDОригинальный
- Количество ребер: 6
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 48,3
- Напряжение [В]: 14
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: MARELLI
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FORDОригинальный
- Количество ребер: 6
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 48,3
- Напряжение [В]: 14
-
FORDОригинальный
- Количество ребер: 6
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 48,3
- Напряжение [В]: 14
-
FORDОригинальный
- Количество ребер: 6
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 48,3
- Напряжение [В]: 14
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
- ограничение производителя: DENSO
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FORDОригинальный
- Количество ребер: 6
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 48,3
- Напряжение [В]: 14
-
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL35111AS
-
CASCO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL35111RS
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C74
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 52
-
ERA- ток зарядки от генератора (А): 70
- Напряжение [В]: 14
- для артикула №: 210448
-
MESSMER- ток зарядки от генератора (А): 70
- для артикула №: 210448
- Напряжение [В]: 14
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2035111.0
-
SANDO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2035111.2
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C74
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 52
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- ? шкива [мм]: 52
- Количество канавок: 6
-
CEVAM- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
-
EUROTEC- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- Количество отверстий: 3
- Положение / градусы: Re 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FARCOM- ток зарядки от генератора (А): 70
- Напряжение [В]: 14
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: U176
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
- Количество ребер: 5
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 19
- Диапазон разброса [мм]: 72,5
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 52,5
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: MARELLI
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- ограничение производителя: MITSUBISHI
- Количество ребер: 6
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
- ограничение производителя: DENSO
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
AUTOTEAMСпецификация - 341241
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
BORG & BECKГ. вып. до - 12/2001- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 52
-
BOSCHГ. вып. до - 12/2001; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
DELCO REMYГ. вып. до - 12/2001- Длина 1/длина 2 [мм]: - / 53.5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG619
- Количество ребер: 6
-
EDRГ. вып. до - 12/2001- Длина 1/длина 2 [мм]: - / 53.5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG619
- Количество ребер: 6
-
AD KÜHNERГ. вып. до - 12/2001; код двигателя - L1W- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL48
- Диаметр [мм]: 52
- Количество канавок: 6
-
AINDEГ. вып. до - 12/2001- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 52
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: DF-L (Plug 117)
- Длина 2 [мм]: 24
- ? отверстия 1 [мм]: 11
- Толщина 1 [мм]: 72
-
AS-PLкод двигателя - L1W- Длина 1 [мм]: 10
- Длина 2 [мм]: 72,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
ATL Autotechnikкод двигателя - L1W; Г. вып. до - 12/2001- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 52
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ L DF
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 10/2000- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: DF, I
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
DA SILVANo. техинформации - B8AE8- ток зарядки от генератора (А): 70
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 9ADE6
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M6 B+
-
ELSTOCKГ. вып. до - 12/2001- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 52
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: DF-L (Plug 117)
- ? отверстия 1 [мм]: 11
- Толщина 1 [мм]: 72